專利名稱：一種新型平板小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸貨物的平板小車，特別是涉及一種能方便上下樓梯或臺(tái)階的平板小車。
背景技術(shù)：
目前市面上銷售的平板小車都很難在樓梯或臺(tái)階上使用。在使用平板小車時(shí)，難免有上下樓梯或臺(tái)階的情況，由于小 車底部的車輪，使其上下樓梯或臺(tái)階較為困難，即使能勉強(qiáng)在樓梯或臺(tái)階上使用，也必須將貨物卸下，在結(jié)束樓梯或臺(tái)階后，再將貨物放上小車，這樣不僅耗費(fèi)體力，也不方便人們使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有平板小車上下樓梯不方便的問題，提供一種新型平板小車，該小車能方便快捷的上下樓梯，節(jié)省體力且在貨物較多的情況下能起到一定的固定作用，同時(shí)在下雨天氣時(shí)能夠防止貨物被淋濕。本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種新型平板小車，包括平板、固定在平板后端的手拉桿、活動(dòng)連接在平板底部的輪子，所述平板底面固定設(shè)置有鋼管，鋼管的長度方向與平板運(yùn)行方向一致，所述輪子能側(cè)翻并貼在平板底面，此時(shí)鋼管的底部與地面接觸且輪子距離地面一定高度。在上述方案中，在平板底面的前端活動(dòng)連接有一塊連接板，連接板上設(shè)置有卷起的牽拉件。在上述方案中，所述牽拉件是耐用塑料布或繩子。在上述方案中，所述平板的側(cè)邊上和手拉桿上設(shè)置有限位圈，當(dāng)使用牽拉件時(shí)，將牽拉件穿過或固定在限位圈上從而對(duì)牽拉件進(jìn)行限位或固定。在上述方案中，所述牽拉件上設(shè)置有搭扣，搭扣用于與限位圈連接。從本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于便于在樓梯或臺(tái)階上使用；減少了不必要的體力支出；貨物較多時(shí)，也起到固定作用；同時(shí)在下雨天氣時(shí)能夠防止貨物被淋濕，使運(yùn)輸貨物更便捷。

本實(shí)用新型將通過實(shí)施例并參照附圖的方式說明，其中圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；其中附圖標(biāo)記1是平板2是手拉桿 3是輪子4是鋼管5是連接板 6是牽拉件7是限位圈8是搭扣。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。如圖I所示，本實(shí)用新型的一種新型平板小車，包括平板、固定在平板后端的手拉桿、活動(dòng)連接在平板底部的輪子，將小車輪子改裝為可以改變方向的萬向輪，遇上樓梯或臺(tái)階時(shí)可將輪子旋轉(zhuǎn)來貼在平板車底部，使其在運(yùn)動(dòng)中不至改變方向，所述平板底面固定設(shè)置有鋼管，鋼管的長度方向與平板運(yùn)行方向一致，所述輪子能側(cè)翻并貼在平板底面，此時(shí)鋼管的底部與地面接觸且輪子距離地面一定高度，這樣收起輪子時(shí)，接觸地面的就是管子，便于在樓梯或臺(tái)階上使用。在上述方案中，為了適用于在樓梯或臺(tái)階上運(yùn)輸較重的貨物，在平板底面的前端活動(dòng)連接有一塊連接板，連接板上設(shè)置有卷起的牽拉件，該段連接板在不使用時(shí)可以貼附 在平板車底部。所述牽拉件一般采用耐用塑料布或繩子。在上述方案中，所述平板的側(cè)邊上和手拉桿上設(shè)置有限位圈，當(dāng)使用牽拉件時(shí)，將牽拉件穿過或固定在限位圈上從而對(duì)牽拉件進(jìn)行限位或固定。在上述方案中，所述牽拉件上設(shè)置有搭扣，搭扣用于與限位圈連接。在上下樓梯或臺(tái)階時(shí)，將小車的輪子收起貼于小車平板底部，再把連接板連接到小車上，解開加裝連接板上的耐用塑料布和繩子，繩子拉緊系于手拉桿上的半圓形鐵圈(SP限位圈)上，在貨物質(zhì)量不是太大時(shí)可以不使用繩子，耐用塑料布的左右兩側(cè)分別設(shè)置有加強(qiáng)的搭扣，將其與小車長邊兩側(cè)的半圓形鐵圈(即限位圈)相連，耐用塑料布的前端設(shè)置有加強(qiáng)的搭扣，分別與手拉桿上的半圓形鐵圈相連，此時(shí)就可以輕松上下樓梯或臺(tái)階了。本說明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型平板小車，包括平板(I)、固定在平板(I)后端的手拉桿(2)、活動(dòng)連接在平板(I)底部的輪子(3)，其特征在于所述平板(I)底面固定設(shè)置有鋼管(4)，鋼管(4)的長度方向與平板(I)運(yùn)行方向一致，所述輪子(3)能側(cè)翻并貼在平板(I)底面，此時(shí)鋼管(4)的底部與地面接觸且輪子(3 )距離地面一定高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型平板小車，其特征在于在平板(I)底面的前端活動(dòng)連接有一塊連接板(5 )，連接板(5 )上設(shè)置有卷起的牽拉件(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型平板小車，其特征在于所述牽拉件(6)是耐用塑料布或繩子。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種新型平板小車，其特征在于所述平板(I)的側(cè)邊上和手拉桿(2)上設(shè)置有限位圈(7)，當(dāng)使用牽拉件(6)時(shí)，將牽拉件(6)穿過或固定在限位圈 (7)上從而對(duì)牽拉件(6)進(jìn)行限位或固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型平板小車，其特征在于所述牽拉件(6)上設(shè)置有搭扣(8)，搭扣(8)用于與限位圈(7)連接。
專利摘要本實(shí)用新型為一種新型平板小車，涉及一種能方便上下樓梯或臺(tái)階的平板小車。目的是解決現(xiàn)有平板小車上下樓梯不方便的問題。包括平板、手拉桿、輪子，平板底面固定設(shè)置鋼管，鋼管長度方向與平板運(yùn)行方向一致，輪子能側(cè)翻并貼在平板底面，此時(shí)鋼管底部與地面接觸且輪子距離地面一定高度；平板底面前端活動(dòng)連接有連接板，連接板上設(shè)置卷起的牽拉件；牽拉件是耐用塑料布或繩子；平板側(cè)邊上和手拉桿上設(shè)置有限位圈，當(dāng)使用牽拉件時(shí)，將牽拉件穿過或固定在限位圈上對(duì)牽拉件進(jìn)行限位或固定；牽拉件上設(shè)置有搭扣，搭扣用于與限位圈連接。該小車能方便快捷上下樓梯，節(jié)省體力且在貨物較多情況下能起到固定作用，同時(shí)在下雨天氣時(shí)能防止貨物被淋濕。
文檔編號(hào)B62B3/02GK202491829SQ20122005227
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者周軍偉, 李兆廷, 王單 申請(qǐng)人:東旭集團(tuán)有限公司, 成都中光電科技有限公司