專利名稱：帶燈鎖具支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車上的鎖具固定裝置，具體涉及一種帶燈鎖具支架。
背景技術(shù)：
自行車是一種常用的代步具，為了防止自行車丟失，自行車上都配備鎖具，有一種鋼纜鎖的固定裝置是安裝在座椅安裝管上，這種鎖具固定裝置包括注塑一體的支架體，支架體上設(shè)有裝卡在座椅安裝管上的安裝卡孔和鎖具卡座，鎖具卡座與鎖體相配合，支架體的一側(cè)設(shè)有卡住鎖具的鎖定按鈕，鎖具卡座中鎖體的插入方向與安裝卡孔的軸向接近平行，一般這種鎖只針對鋼纜鎖進(jìn)行固定，其原因是鋼纜鎖可以盤繞在一起，占用空間小，在使用時，鋼纜鎖的鎖體端向下，鋼纜圈朝上，在行駛過程中鋼纜鎖不會與后車輪發(fā)生干涉。一般自行車上均未安裝尾燈，最多也是單一的反光片，反光片如遇大霧、灰塵、下雨等天氣 影響會失去其反光保護(hù)的效果，而上述這種鎖具固定裝置上也沒有加裝尾燈，在夜間騎行時，不能引起后面的機(jī)動車司機(jī)注意，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的自行車上沒有尾燈的問題，本實(shí)用新型提供一種帶燈鎖具支架，該帶燈鎖具支架改變了支架體的形狀，加裝了尾燈，巧妙地設(shè)置了電池和反光片，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低，在自行車鎖具支架上加裝尾燈在鎖具行業(yè)還屬首創(chuàng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種帶燈鎖具支架包括支架體，支架體上設(shè)有開口的安裝卡孔及鎖具卡座，支架體的一側(cè)設(shè)有卡住鎖具的鎖定按鈕，支架體的后端面設(shè)有燈及罩住燈的反光板，支架體的內(nèi)部為空腔，支架體的下端為空腔敞口，空腔內(nèi)安裝有電池連接座及電池盒，電池盒內(nèi)裝有電池，電池通過支架體一側(cè)的按鈕開關(guān)與燈電連接。所述的支架體的上端面為從前到后向上彎曲的圓弧面，鎖具卡座中鎖體的插入方向向前下方傾斜，即鎖具卡座中鎖體的插入方向與安裝卡孔的軸向形成銳角。所述的反光板上設(shè)有插腳，插腳上設(shè)有卡口，插腳插入到支架體的空腔內(nèi)其卡口能夠與電池連接座相卡，支架體的空腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌，電池連接座及電池盒通過導(dǎo)軌依次裝入支架體的空腔內(nèi)，電池連接座及電池盒分別通過穿入支架體側(cè)壁的銷釘及螺釘固定。所述的鎖具卡座內(nèi)壁為圓弧形且伸出兩個對稱的翅片，鎖體上設(shè)有與翅片相對應(yīng)的卡槽。所述的鎖具卡座上設(shè)有“T”型槽，鎖體上設(shè)有與T型槽相吻合的“工”字形連接部。本實(shí)用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，在支架體上設(shè)置反光板及燈，電池盒置于支架體的空腔內(nèi)，加裝了尾燈，利用按鈕開關(guān)打開或關(guān)閉燈，巧妙地設(shè)置了電池和反光片，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低。騎行者夜間騎行時，可以打開尾燈發(fā)出光，或利用反光片的反光效果，引起后面的機(jī)動車司機(jī)注意，安全可靠。
附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是圖I的分解圖。附圖3是本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4是圖2中支架體I的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。圖中I-支架體，2-安裝卡孔，3-鎖具卡座，4-鎖定按鈕，5-燈，6-反光板，7-電池連接座，8-電池盒，9-按鈕開關(guān)，10-插腳，11-卡口，12-導(dǎo)軌，13-銷釘，14-螺釘，15-座椅 安裝管，16-鎖體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由圖I結(jié)合圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種帶燈鎖具支架包括支架體1，支架體I上設(shè)有開口的安裝卡孔2及鎖具卡座3，支架體I的一側(cè)設(shè)有卡住鎖具的鎖定按鈕4，支架體I的后端面設(shè)有燈5及罩住燈的反光板6，支架體I的內(nèi)部為空腔，支架體I的下端為空腔敞口，空腔內(nèi)安裝有電池連接座7及電池盒8，電池盒8內(nèi)裝有電池，電池通過支架體I 一側(cè)的按鈕開關(guān)9與燈5電連接。由于采取上述技術(shù)方案，在支架體I上設(shè)置反光板6及燈5，電池盒8置于支架體I的空腔內(nèi)，加裝了尾燈，利用按鈕開關(guān)9打開或關(guān)閉燈5，巧妙地設(shè)置了電池和反光片6，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低。騎行者夜間騎行時，可以打開尾燈發(fā)出光，或利用反光片6的反光效果，引起后面的機(jī)動車司機(jī)注意，安全可靠。在使用時，安裝卡孔2裝夾在座椅安裝管15上，鎖體16插裝在鎖具卡座3內(nèi)并由鎖定按鈕4鎖緊。由圖I結(jié)合圖2、圖3、圖4、圖5所示，所述的支架體I的上端面為從前到后向上彎曲的圓弧面，鎖具卡座3中鎖體16的插入方向向前下方傾斜，即鎖具卡座3中鎖體16的插入方向與安裝卡孔2的軸向形成銳角。改變了現(xiàn)有的支架體I的形狀，增加的反光片6的部位剛好在車座后下方向上翹起，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，不影響騎行者，同時也改變了鎖具卡座3中鎖體16的插入方向，不影響反光片6露出的情況下避免鎖體16與后輪干涉。由圖2所示，所述的反光板6上設(shè)有插腳10，插腳10上設(shè)有卡口 11，插腳10插入到支架體I的空腔內(nèi)其卡口 11能夠與電池連接座7相卡，支架體I的空腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌12，電池連接座7及電池盒8通過導(dǎo)軌12依次裝入支架體I的空腔內(nèi)，電池連接座7及電池盒8分別通過穿入支架體I側(cè)壁的銷釘13及螺釘14固定。反光板6被電池連接座7固定，不易脫落，結(jié)構(gòu)簡單巧妙，便于安裝和拆卸。由圖2結(jié)合圖4所示，鎖具卡座3內(nèi)壁為圓弧形且伸出兩個對稱的翅片，鎖體16上設(shè)有與翅片相對應(yīng)的卡槽。鎖體16由翅片卡住，并由鎖定按鈕4鎖定。由圖3所示，鎖具卡座3上設(shè)有“T”型槽，鎖體16上設(shè)有與“T”型槽相吻合的“工”字形連接部。鎖體16與鎖具卡座3連接方式的另一種實(shí)施例。
權(quán)利要求1.一種帶燈鎖具支架，包括支架體(1)，支架體(I)上設(shè)有開口的安裝卡孔(2)及鎖具卡座(3)，支架體(I)的一側(cè)設(shè)有卡住鎖具的鎖定按鈕(4)，其特征在于支架體(I)的后端面設(shè)有燈(5)及罩住燈的反光板(6)，支架體(I)的內(nèi)部為空腔，支架體(I)的下端為空腔敞口，空腔內(nèi)安裝有電池連接座(7)及電池盒(8)，電池盒(8)內(nèi)裝有電池，電池通過支架體(I)一側(cè)的按鈕開關(guān)(9)與燈(5)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶燈鎖具支架，其特征在于支架體(I)的上端面為從前到后向上彎曲的圓弧面，鎖具卡座(3)中鎖體(16)的插入方向向前下方傾斜，即鎖具卡座(3)中鎖體(16)的插入方向與安裝卡孔⑵的軸向形成銳角。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶燈鎖具支架，其特征在于反光板(6)上設(shè)有插腳(10)，插腳(10)上設(shè)有卡口(11)，插腳(10)插入到支架體(I)的空腔內(nèi)其卡口(11)能夠與電池連接座⑵相卡，支架體⑴的空腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌(12)，電池連接座(7)及電池盒 (8)通過導(dǎo)軌(12)依次裝入支架體(I)的空腔內(nèi)，電池連接座(7)及電池盒(8)分別通過穿入支架體⑴側(cè)壁的銷釘(13)及螺釘(14)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶燈鎖具支架，其特征在于鎖具卡座(3)內(nèi)壁為圓弧形且伸出兩個對稱的翅片，鎖體(16)上設(shè)有與翅片相對應(yīng)的卡槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶燈鎖具支架，其特征在于鎖具卡座(3)上設(shè)有“T”型槽，鎖體(16)上設(shè)有與T型槽相吻合的“工”字形連接部。
專利摘要一種帶燈鎖具支架。主要解決了現(xiàn)有的自行車上沒有尾燈的問題。其特征在于支架體(1)的后端面設(shè)有燈(5)及罩住燈的反光板(6)，支架體(1)的內(nèi)部為空腔，支架體(1)的下端為空腔敞口，空腔內(nèi)安裝有電池連接座(7)及電池盒(8)，電池盒(8)內(nèi)裝有電池，電池通過支架體(1)一側(cè)的按鈕開關(guān)(9)與燈(5)電連接。該帶燈鎖具支架改變了支架體的形狀，加裝了尾燈，巧妙地設(shè)置了電池和反光片，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低，在自行車鎖具支架上加裝尾燈在鎖具行業(yè)還屬首創(chuàng)。
文檔編號B62J6/04GK202499217SQ20122008594
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者商華益, 章林峰 申請人:溫州市通用鎖具有限公司