專利名稱：用于汽車儀表板的橫梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車儀表板的橫梁。
背景技術(shù)：
目前，汽車的用量非常廣泛，由于人們的生活不斷提高，人們對汽車的質(zhì)量、舒適度、實(shí)用性等的要求越來越高。汽車儀表板一般都需要安裝橫梁，用于安裝儀表板、雜物箱等器件，然而現(xiàn)有技術(shù)中汽車內(nèi)的安裝橫梁大多都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝起來較為困難，且占用的空間較大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接牢固、安裝拆卸方便、·功能齊全的用于汽車儀表板的橫梁。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種用于汽車儀表板的橫梁，包括橫梁本體，所述橫梁本體兩側(cè)端部分別固定有左端板、右端板，橫梁本體中部固定有中間支架，所述中間支架端部連接有中下支架，所述右端板端部連接有右下支架，所述右下支架和中下支架之間通過雜物箱支架連接，所述橫梁本體上還固定有管柱安裝支架，所述管柱安裝支架一端連接有儀表安裝支架。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述橫梁本體中部設(shè)置有中央線束安裝支架。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述橫梁本體中部設(shè)置有左中間上支架及右中間上支架，所述左中間上支架及右中間上支架分別設(shè)置在中央線束安裝支架兩側(cè)。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述左端板、右端板與橫梁本體之間分別連接有加強(qiáng)支架。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述管柱安裝支架上設(shè)置有若干螺栓。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述螺栓包括承面凸焊螺栓及轉(zhuǎn)向立柱安裝螺栓。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述左端板、右端板兩側(cè)分別設(shè)置有封板。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述右端板上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型用于汽車儀表板的橫梁結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，各部件之間連接牢固可靠，安裝拆卸較方便，可以安裝多種器件，功能齊全，維修方便。

圖I是本實(shí)用新型用于汽車儀表板的橫梁一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I的左視圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、橫梁本體，2、左端板，3、右端板，4、中間支架，5、中下支架，6、右下支架，7、管柱安裝支架，8、儀表安裝支架，9、中央線束安裝支架，10、左中間上支架，11、右中間上支架，12、雜物箱支架，13、加強(qiáng)支架，14、承面凸焊螺栓，15、轉(zhuǎn)向立柱安裝螺栓，16、封板，17、調(diào)節(jié)螺母。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技 術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I至圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例包括一種用于汽車儀表板的橫梁，包括橫梁本體1，所述橫梁本體I兩側(cè)端部分別固定有左端板2、右端板3，橫梁本體I中部固定有中間支架4，所述中間支架4端部連接有中下支架5，所述右端板3端部連接有右下支架6，所述右下支架6和中下支架5之間通過雜物箱支架12連接，所述橫梁本體I上還固定有管柱安裝支架7，所述管柱安裝支架7 —端連接有儀表安裝支架8。所述橫梁本體I中部設(shè)置有中央線束安裝支架9、左中間上支架10及右中間上支架11，所述左中間上支架10及右中間上支架11分別設(shè)置在中央線束安裝支架9兩側(cè)，用于安裝各種元器件。所述左端板2、右端板3與橫梁本體I之間分別連接有加強(qiáng)支架13，大大增強(qiáng)了左端板2、右端板3與橫梁本體I的連接強(qiáng)度，防止左端板2、右端板3與橫梁本體I松脫而發(fā)生危險(xiǎn)。所述管柱安裝支架8上設(shè)置有若干螺栓，所述螺栓包括承面凸焊螺栓14及轉(zhuǎn)向立柱安裝螺栓15，安裝牢固可靠。所述左端板2、右端板3兩側(cè)分別設(shè)置有封板16，通過封板16將左端板2、右端板3固定在橫梁本體I上，右端板3上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母17，可以調(diào)節(jié)右端板3的角度，并將其固定住。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型用于汽車儀表板的橫梁結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，各部件之間連接牢固可靠，安裝拆卸較方便，可以安裝多種器件，功能齊全，維修方便。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于包括橫梁本體(1)，所述橫梁本體(I)兩側(cè)端部分別固定有左端板(2)、右端板(3)，橫梁本體(I)中部固定有中間支架(4)，所述中間支架(4)端部連接有中下支架(5)，所述右端板(3)端部連接有右下支架(6)，所述右下支架(6 )和中下支架(5 )之間通過雜物箱支架(12 )連接，所述橫梁本體(I)上還固定有管柱安裝支架(8 )，所述管柱安裝支架(7 ) 一端連接有儀表安裝支架(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于所述橫梁本體(I)中部設(shè)置有中央線束安裝支架(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于所述橫梁本體(I)中部設(shè)置有左中間上支架(10)及右中間上支架(11)，所述左中間上支架(10)及右中間上支架(11)分別設(shè)置在中央線束安裝支架(9)兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于所述左端板(2)、右端 板(3 )與橫梁本體(I)之間分別連接有加強(qiáng)支架(13 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于所述管柱安裝支架(8)上設(shè)置有若干螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于所述螺栓包括承面凸焊螺栓(14)及轉(zhuǎn)向立柱安裝螺栓(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于所述左端板(2)、右端板(3 )兩側(cè)分別設(shè)置有封板(16 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車儀表板的橫梁，其特征在于所述右端板(3)上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母(17)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車儀表板的橫梁，包括橫梁本體，所述橫梁本體兩側(cè)端部分別固定有左端板、右端板，橫梁本體中部固定有中間支架，所述中間支架端部連接有中下支架，所述右端板端部連接有右下支架，所述右下支架和中下支架之間通過雜物箱支架連接，所述橫梁本體上還固定有管柱安裝支架，所述管柱安裝支架一端連接有儀表安裝支架。該用于汽車儀表板的橫梁結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，各部件之間連接牢固可靠，安裝拆卸較方便，可以安裝多種器件，功能齊全，維修方便。
文檔編號(hào)B62D25/14GK202574395SQ20122008614
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者石建新 申請人:科達(dá)斯特恩(常州)汽車塑件系統(tǒng)有限公司