專利名稱：一體式自行車前叉立管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車前叉立管，尤其是一種一體式自行車前叉立管。
背景技術：
參見圖2，一種現(xiàn)有自行車前叉立管，包括一豎管10’及套在其一端并與之由焊接部30’連接軸承座的套管20’。軸承座套管20’上焊接前叉管，車輪則安裝于前叉管之上，豎管10’的另一端供安裝車架頭管上。因套管要與豎管壓合后在底端部焊接，因此裝配過程復雜，而且焊接也常出現(xiàn)焊接不牢，以至在騎行過程中脫落而出現(xiàn)事故。另一方面，其復雜的結構也增加了制造成本及材料成本，抬高了其售價，降低了自行車制造商的市場競爭力。
實用新型內容本實用新型的目的是解決上述問題，提供一種結構簡單而牢固的一體式自行車前
叉立管。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術方案如下一種一體式自行車前叉立管，包括鍛造成型的管狀本體，具有壁厚度較大的前段及壁厚度較小的后段，前段外側設有軸承座。所述前段自端部開始壁厚度逐漸減小。本實用新型的有益效果一體式鍛造成型，結構簡單，制造方便快捷，強度高，安全性好。

圖I為根據(jù)本實用新型一種優(yōu)選實施例的一體式自行車前叉立管的剖視圖。圖2為現(xiàn)有技術的自行車前叉立管的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做進一步說明參見圖1，一種一體式自行車前叉立管，包括鍛造成型的管狀本體10。管狀本體10具有壁厚度較大的前段11及壁厚度較小的后段12。前段11壁厚度逐漸減小，以適應連接位置的強度要求。軸承座13設在前段11外側，與管狀本體鍛造一體成型。以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，做出具體的改變或變化均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種一體式自行車前叉立管，其特征在于包括鍛造成型的管狀本體，具有壁厚度較大的前段及壁厚度較小的后段，前段外側設有軸承座。
2.根據(jù)權利要求I所述一體式自行車前叉立管，其特征在于所述前段自端部開始壁厚度逐漸減小。
專利摘要本實用新型屬于自行車技術領域，提供一種一體式自行車前叉立管。這種一體式自行車前叉立管，包括鍛造成型的管狀本體，具有壁厚度較大的前段及壁厚度較小的后段，前段外側設有軸承座。根據(jù)本實用新型的一體式自行車前叉立管，一體式鍛造成型，結構簡單，制造方便快捷，強度高，安全性好。
文檔編號B62K21/02GK202557710SQ20122009475
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權日2012年3月14日
發(fā)明者劉文川 申請人:劉文川