專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿安裝結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿的布置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿可分為手動(dòng)撐桿以及液壓撐桿，考慮到成本問(wèn)題，手動(dòng)撐桿地使用較為普遍。發(fā)動(dòng)機(jī)罩手動(dòng)撐桿一般布置于機(jī)艙位置，通過(guò)在機(jī)艙位置(如減震器座)上布置發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿安裝點(diǎn)達(dá)到布置要求。但是市場(chǎng)上大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩手動(dòng)撐桿的布置結(jié)構(gòu)在布置撐桿需要安裝加強(qiáng)板，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且增加了開(kāi)發(fā)成本。此外，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)操作不便，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)罩的開(kāi)啟和關(guān)閉，同時(shí)由于手動(dòng)撐桿的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，非常不便于發(fā)動(dòng)機(jī)罩關(guān)閉狀態(tài)的安放。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種操作簡(jiǎn)便、節(jié)約成本、便于發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟關(guān)閉的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上設(shè)有鉸鏈臂和鉸鏈座，其特征在于所述的鉸鏈臂和鉸鏈座之間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿安裝在鉸鏈座上開(kāi)設(shè)的安裝孔中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿的另一端支撐于鉸鏈臂上開(kāi)設(shè)的支撐異形孔內(nèi)。本實(shí)用新型的布置結(jié)構(gòu)巧妙將發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈上，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈上則布置有撐桿的安裝以及支撐結(jié)構(gòu)，滿足撐桿運(yùn)動(dòng)布置要求。該結(jié)構(gòu)在保證低成本的前提下達(dá)到整車布置要求，發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟支撐過(guò)程符合人機(jī)工程。作為優(yōu)選，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿與鉸鏈座安裝處設(shè)有用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿脫落的拐角結(jié)構(gòu)。將發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿安裝點(diǎn)布置于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的鉸鏈座上，鉸鏈座上增開(kāi)撐桿的安裝孔，同時(shí)通過(guò)撐桿的拐角結(jié)構(gòu)避免其與鉸鏈座的脫落，撐桿可以在鉸鏈座安裝孔前后自由活動(dòng)，保證撐桿支撐行程的順暢進(jìn)行。作為優(yōu)選，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿的另一端通過(guò)支撐彎角支撐于鉸鏈臂上開(kāi)設(shè)的支撐異形孔內(nèi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩處于開(kāi)啟支撐狀態(tài)的情況下，撐桿另一端則直接支撐于鉸鏈臂上，鉸鏈臂上增開(kāi)支撐異形孔。因此，本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)便、節(jié)約成本、便于發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟關(guān)閉等特點(diǎn)。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例I :如說(shuō)明書附圖1、2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板1，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上設(shè)有鉸鏈臂2和鉸鏈座4,鉸鏈臂2和鉸鏈座4之間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿3,發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿3安裝在鉸鏈座上開(kāi)設(shè)的安裝孔5中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿3的另一端支撐于鉸鏈臂2上開(kāi)設(shè)的支撐異形孔7內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿3與鉸鏈座安裝處設(shè)有用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿脫落的拐角結(jié)構(gòu)8。發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿3的另一端通過(guò)支撐彎角6支撐于鉸鏈臂2上開(kāi)設(shè)的支撐異形孔7內(nèi)。安裝使用時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿安裝點(diǎn)布置于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的鉸鏈座上，鉸鏈座上增開(kāi)撐桿的安裝孔，同時(shí)通過(guò)撐桿的拐角結(jié)構(gòu)避免其與鉸鏈座的脫落，撐桿可以在鉸鏈座安裝孔前后自由活動(dòng)，保證撐桿支撐行程的順暢進(jìn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩處于開(kāi)啟支撐狀態(tài)的情況下，撐桿另一端則直接支撐于鉸鏈臂上，鉸鏈臂上增開(kāi)支撐異形孔。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，撐桿則卡緊于布置在減震器座上的卡扣上，其安放占有空間下，便于布置。發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿直接固定與鉸鏈結(jié)構(gòu)上，減少了布置撐桿所需的安裝加強(qiáng)板，節(jié)省了開(kāi)發(fā)成本；該機(jī)構(gòu)操作方便，便于發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟關(guān)閉，同時(shí)由于撐桿長(zhǎng)度較一般車型短很多，便于發(fā)動(dòng)機(jī)罩關(guān)閉狀態(tài)的安放。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板(I)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上設(shè)有鉸鏈臂(2)和鉸鏈座(4)，其特征在于所述的鉸鏈臂(2)和鉸鏈座(4)之間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿(3)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿(3 )安裝在鉸鏈座上開(kāi)設(shè)的安裝孔(5 )中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿(3 )的另一端支撐于鉸鏈臂(2)上開(kāi)設(shè)的支撐孔(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿(3 )與鉸鏈座安裝處設(shè)有用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿脫落的拐角結(jié)構(gòu)(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿(3 )的另一端通過(guò)支撐彎角(6 )支撐于鉸鏈臂(2 )上開(kāi)設(shè)的支撐孔(7 )內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿安裝結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿的布置結(jié)構(gòu)。一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿布置結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上設(shè)有鉸鏈臂和鉸鏈座，其特征在于所述的鉸鏈臂和鉸鏈座之間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿安裝在鉸鏈座上開(kāi)設(shè)的安裝孔中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿的另一端支撐于鉸鏈臂上開(kāi)設(shè)的支撐異形孔內(nèi)。本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)便、節(jié)約成本、便于發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟關(guān)閉等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D25/12GK202624395SQ20122009637
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者石虎, 宋志良, 高冬仙, 陳君, 李宏華, 李功賦, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司