專利名稱：一種磁控型自行車剎車燈的制作方法
技術領域：
一種磁控型自行車剎車燈技術領域[0001]本實用新型涉及自行車剎車設備，具體的說是一種磁控型自行車剎車燈。
背景技術：
[0002]傳統(tǒng)的自行車剎車燈采用普通觸點式開關，其開關暴露在外，存在體積大，開關的觸點在空氣中容易被氧化，易被泥水腐蝕，需經(jīng)常調整等缺陷。隨著技術的發(fā)展又開發(fā)出無線速度感應型剎車燈，這種剎車燈在握緊剎車手把后，剎車燈不會立即亮，而是車輛速度慢到接近停止時才會發(fā)亮，因此存在滯后的問題，影響行車安全。發(fā)明內容[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，而提供一種磁控型自行車剎車燈，其結構簡單，使用方便，具有體積小、壽命長、靈敏度高等特點。[0004]本實用新型的目的是通過如下技術措施來實現(xiàn)的一種磁控型自行車剎車燈，包括電源和剎車燈管，所述電源和剎車燈管之間連接有磁控開關裝置，該裝置由設于剎車機構固定端的磁控管和設于剎車機構活動端的永久磁鐵組成，所述磁控管與剎車燈管相連。[0005]在上述技術方案中，所述剎車燈管為高亮度LED燈。在上述技術方案中，所述磁控管為舌簧管、干簧管，為常開式磁控管開關。[0007]本實用新型結構簡單，使用方便，利用磁控管與永久磁鐵組成經(jīng)濟簡易的非接觸式開關控制剎車燈的亮滅，具有體積小、壽命長、靈敏度高等特點。另外，由于磁控管在達到一定的磁場強度下即可動作，對于磁鐵的方向、距離等的適應性強，故可廣泛地應用于V型剎、線拉碟剎、液壓碟剎等不同的剎車機構。


[0008]圖I為本實用新型磁控型自行車剎車燈的外部結構示意圖。[0009]圖2為本實用新型磁控型自行車剎車燈的電路部分連接圖。[0010]其中1.剎車燈管、2.磁控管、3.永久磁鐵。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述。[0012]如圖I、2所示，本實施例提供一種磁控型自行車剎車燈，包括電源和高亮度LED剎車燈管1，所述電源和剎車燈管I之間連接有磁控開關裝置K，該裝置K由磁控管2和永久磁鐵3組成，所述磁控管2與剎車燈管I相連。[0013]上述實施例中，所述磁控管2為舌簧管、干簧管，為常開式磁控管開關。[0014]對于配備拉線式碟剎機構，如V剎和線拉碟剎的自行車而言，磁控開關裝置K的磁控管2設于拉線式碟剎機構的固定端，永久磁鐵3設于拉線式碟剎機構的活動端，當剎車時，握住剎車手把，拉線帶動拉線式碟剎機構的活動端向固定端移動，從而帶動永久磁鐵3接近磁控管2。磁控管2在永久磁鐵3的磁力作用下導通，電源加到高亮度LED剎車燈管I 上，剎車時發(fā)出強烈的紅發(fā)，起到警示后車的作用。[0015]對于配備液壓碟剎機構的自行車而言，由于其剎車夾緊機構為封閉式，不易在剎車機構的夾緊部位安裝磁控開關裝置K。因此，可以將磁控開關裝置K的磁控管2設于剎車手把的固定端，永久磁鐵3設于剎車手把的活動端，當剎車時，握住剎車手把，從而帶動 永久磁鐵3接近磁控管2。
權利要求1.一種磁控型自行車剎車燈，包括電源和剎車燈管，其特征是所述電源和剎車燈管之間連接有磁控開關裝置，該磁控開關裝置由設于剎車機構固定端的磁控管和設于剎車機構活動端的永久磁鐵組成，所述磁控管與剎車燈管相連。
2.根據(jù)權利要求I所述的磁控型自行車剎車燈，其特征是所述剎車燈管為高亮度LED燈。
3.根據(jù)權利要求I所述的磁控型自行車剎車燈，其特征是所述磁控管為舌簧管、干簧管。
專利摘要本實用新型涉及自行車剎車設備，提供一種磁控型自行車剎車燈，包括電源和剎車燈管，所述電源和剎車燈管之間連接有磁控開關裝置，該裝置由設于剎車機構固定端的磁控管和設于剎車機構活動端的永久磁鐵組成，所述磁控管與剎車燈管相連。本實用新型結構簡單，使用方便，具有體積小、壽命長、靈敏度高等特點。
文檔編號B62J6/04GK202657163SQ20122016250
公開日2013年1月9日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權日2012年4月17日
發(fā)明者吳永貴 申請人:吳永貴