專(zhuān)利名稱(chēng)：嬰兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒推車(chē)，尤其涉及一種嬰兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有嬰兒推車(chē)主要 包括可折疊的車(chē)架、前輪組件、后輪組件、將所述車(chē)架鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)。所述車(chē)架包括左右對(duì)稱(chēng)的推桿、前支架、及后支架，為了便于車(chē)架左右向收攏，所述兩后支架之間一般都設(shè)有可左右向收攏的后撐組件，兩前支架和兩后支架之間設(shè)有可左右向收攏的X型底撐架。所述X型底撐桿包括兩根中部銷(xiāo)接固定的撐桿，各撐桿的端部分別通過(guò)縱向軸銷(xiāo)接有L型連接片，L型連接片通過(guò)橫向軸與前支架或后支架銷(xiāo)接固定。所述同側(cè)前支架和后支架之間銷(xiāo)接有座墊桿，現(xiàn)有該類(lèi)型推車(chē)中，其座墊桿、X型底撐桿相應(yīng)的后端部是與后支架同軸銷(xiāo)接的，這樣該銷(xiāo)軸由于長(zhǎng)期受兩個(gè)力，很容易斷裂，存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種嬰兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)，其X型底撐桿、座墊桿分別通過(guò)第一銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸與后支架銷(xiāo)接連接，這樣可增加X(jué)型底撐桿與后支架之間、座墊桿與后支架之間的連接強(qiáng)度，避免了因座墊桿、X型底撐桿與后支架同軸銷(xiāo)接，銷(xiāo)軸長(zhǎng)期受兩個(gè)力而產(chǎn)生斷裂，消除了安全隱患。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種嬰兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括左右對(duì)稱(chēng)的推桿、前支架、及后支架，所述兩后支架之間設(shè)有可左右向收攏的后撐組件，兩前支架和兩后支架之間設(shè)有可左右向收攏的X型底撐架，所述同側(cè)前支架和后支架之間銷(xiāo)接有座墊桿，所述X型底撐桿與后支架是通過(guò)第一銷(xiāo)軸銷(xiāo)接連接的，所述座墊桿與后支架是通過(guò)第二銷(xiāo)軸銷(xiāo)接連接的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型中X型底撐桿、座墊桿分別通過(guò)第一銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸與后支架銷(xiāo)接連接，這樣可增加X(jué)型底撐桿與后支架之間、座墊桿與后支架之間的連接強(qiáng)度，避免了因座墊桿、X型底撐桿與后支架同軸銷(xiāo)接，銷(xiāo)軸長(zhǎng)期受兩個(gè)力而產(chǎn)生斷裂，消除了安全隱患。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖I為本實(shí)用新型處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型處于折疊過(guò)程中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型處于折疊狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1推桿；2前支架；3后支架；4后撐組件；5 X型底撐架；6座墊桿；7第一銷(xiāo)軸；8第二銷(xiāo)軸。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖所示，一種嬰兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括左右對(duì)稱(chēng)的推桿I、前支架2、及后支架3，所述兩后支架3之間設(shè)有可左右向收攏的后撐組件4，兩前支架2和兩后支架3之間設(shè)有可左右向收攏的X型底撐架5，所述同側(cè)前支架2和后支架3之間銷(xiāo)接有座墊桿6，所述X型底撐桿5與后支架3是 通過(guò)第一銷(xiāo)軸7銷(xiāo)接連接的，所述座墊桿6與后支架3是通過(guò)第二銷(xiāo)軸8銷(xiāo)接連接的，本實(shí)施例中上述第一銷(xiāo)軸7位于第二銷(xiāo)軸8下方。本實(shí)用新型中X型底撐桿5、座墊桿6分別通過(guò)第一銷(xiāo)軸7、第二銷(xiāo)軸8與后支架3銷(xiāo)接連接，這樣可增加X(jué)型底撐桿5與后支架3之間、座墊桿6與后支架3之間的連接強(qiáng)度，避免了因座墊桿6、X型底撐桿5與后支架3同軸銷(xiāo)接，銷(xiāo)軸長(zhǎng)期受兩個(gè)力而產(chǎn)生斷裂，消除了安全隱患。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括左右對(duì)稱(chēng)的推桿(I)、前支架(2)、及后支架(3)，所述兩后支架(3)之間設(shè)有可左右向收攏的后撐組件(4)，兩前支架(2)和兩后支架(3)之間設(shè)有可左右向收攏的X型底撐架(5)，所述同側(cè)前支架(2)和后支架(3)之間銷(xiāo)接有座墊桿(6)，其特征在于所述X型底撐桿(5)與后支架(3)是通過(guò)第一銷(xiāo)軸(7)銷(xiāo)接連接的，所述座墊桿(6)與后支架(3)是通過(guò)第二銷(xiāo)軸(8)銷(xiāo)接連接的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種嬰兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括左右對(duì)稱(chēng)的推桿、前支架、及后支架，所述兩后支架之間設(shè)有可左右向收攏的后撐組件，兩前支架和兩后支架之間設(shè)有可左右向收攏的X型底撐架，所述同側(cè)前支架和后支架之間銷(xiāo)接有座墊桿，所述X型底撐桿與后支架是通過(guò)第一銷(xiāo)軸銷(xiāo)接連接的，所述座墊桿與后支架是通過(guò)第二銷(xiāo)軸銷(xiāo)接連接的；本實(shí)用新型增加X(jué)型底撐桿與后支架之間、座墊桿與后支架之間的連接強(qiáng)度，避免了因座墊桿、X型底撐桿與后支架同軸銷(xiāo)接，銷(xiāo)軸長(zhǎng)期受兩個(gè)力而產(chǎn)生斷裂，消除了安全隱患。
文檔編號(hào)B62B7/06GK202518305SQ201220171038
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者李偉瓊 申請(qǐng)人:昆山威凱兒童用品有限公司