專利名稱：折疊接頭及安裝有該折疊接頭的折疊自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及折疊自行車技術領域，特別是一種折疊接頭及安裝有該折疊接頭的折疊自行車的技術。
背景技術：
折疊自行車使用時其尺寸及各項技術參數(shù)可以跟普通自行車差不多，不使用時可以將相關部件折疊起來，折疊后體積大為縮小，占用空間小，便于攜帶與存放，因此廣受使用者青睞。實現(xiàn)將各相關部件折疊起來的部件一般為折疊接頭，目前市面上的折疊接頭種類繁多，但大多采用兩個互相鉸接的折疊塊，操作手柄安裝于其中一塊折疊塊上，通過驅動一系列起鎖緊作用的零件，最后由某個零件將另一塊折疊塊鎖緊。兩折疊塊(或其中之一)外部一般焊接有管件，手柄將接頭鎖緊后，為了防止使用過程中外物碰到手柄將其意外打開而使整個接頭突然打開而給使用者帶來傷害，一般在管件上裝有安全扣，手柄合上鎖緊 后，扳動安全扣使其扣住手柄相應位置，因而手柄不會意外打開。折疊時，反向扳動安全扣解除對手柄的限制，再反向扳動手柄解除接頭的鎖合狀態(tài)后，兩折疊塊即可實現(xiàn)轉動折疊。這種現(xiàn)有技術方案的折疊接頭，可以滿足使用時整個接頭鎖緊為一體，正常情況下不會松開，不使用存放時可實現(xiàn)折疊以縮小占用空間，此類結構的折疊裝置可以實現(xiàn)折疊車閉合鎖緊以及打開折疊的功能，具備人們使用折疊車所需要的基本條件，因此，得到了較廣泛的應用。但是上述所述的折疊接頭中，存在如下缺點首先，安全扣裝于管件上，手柄閉合鎖緊后再扳動安全扣將手柄扣住使其固定。但有時可能會忘記扳動安全扣，因此使用時有很大的安全隱患；由于管件與折疊塊一般是采用焊接連接，其尺寸精度較低，因此很難保證安全扣裝配后能很好地扣住手柄；安全扣外露于管件上，看起來不太美觀。其次，打開手柄對折疊接頭解鎖進行折疊后，手柄的位置通常是不固定的，折疊接頭折疊后，手柄可能不能很好的藏起來而占用多余空間，且折疊接頭再次閉合前，一定要將手柄轉動到某個特定位置，否則會有零件干涉而使接頭不能閉合，因此，其操作也比較繁瑣。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種操作簡便，外形美觀，無安全隱患且易于加工的折疊接頭及折疊自行車。本實用新型通過下述技術方案來實現(xiàn)一種折疊接頭，包括第一折疊塊、第二折疊塊、鉸鏈軸，第一折疊塊與第二折疊塊通過鉸鏈軸連接，在第一折疊塊與第二折疊塊之間安裝有帶有鎖緊手柄的折疊接頭鎖緊機構，鎖緊手柄安裝在鉸鏈軸上，其特征在于所述折疊接頭內部還設置有外露有按鈕的安全裝置，安全裝置在折疊接頭合攏的過程中自動卡合到位拴住第一折疊塊與第二折疊塊。所述安全裝置包括安全桿、彈簧，在第二折疊塊上設有凸臺，在凸臺上設有中心孔和孔，安全桿與彈簧安裝在孔內，在安全桿上設置有斜面或弧面，所述按鈕上設有凸臺，所述第一折疊塊上設有按鈕孔，在按鈕孔側還設有側孔，在第一折疊塊對應位置上設置斜面或弧面，凸臺的外徑小于孔的內徑，安全桿在第一折疊塊與第二折疊塊互相合攏過程中及在安全桿上設置的斜面或弧面與第一折疊塊上的斜面或弧面的互相作用下，安全桿受力讓開，折疊接頭合攏到位且在彈簧的作用下進入第一折疊塊的側孔內將兩折疊塊拴住。所述按鈕中間設有凸臺，凸臺的外徑小于中心孔的內徑而且也小于按鈕孔的內徑，在凸臺上成型有同軸的孔，按鈕上的凸臺安裝在第一折疊塊的按鈕孔內，所述鎖緊手柄上設有鎖緊部位且鎖緊部位為凸輪結構，所述折疊接頭鎖緊機構包括固定軸、鎖塊和頂桿，鎖塊的中部設有通槽且在鎖塊的一端設有轉軸孔，固定軸裝入鎖塊的轉軸孔內，固定軸與鎖塊一起安裝在第一折疊塊上，鎖塊能夠繞固定軸轉動，所述頂桿的一端部為大直徑段，另一端部為小直徑段，大直徑段與小直徑段之間設有凸臺，所述凸臺在靠近小直徑段的一端設有端面，頂桿的大直徑段的一端靠近鎖緊手柄，頂桿的小直徑段的一端通過鎖塊的通槽插入按鈕的孔內并能夠在孔內移動，頂桿的大直徑段的一端裝有滑動塊，所述頂桿在鎖塊與按鈕之間的一段上還裝有彈簧，在彈簧的作用下，鎖塊頂住頂桿端面，頂桿頂住滑動塊使滑動塊貼緊鎖緊手柄的凸輪面。 所述頂桿的大直徑段上裝配有調節(jié)頂桿端面與鎖緊手柄的凸輪面之間的距離的螺母。所述第一折疊塊上設有讓位槽，在第一折疊塊的背部還設有裝配槽，第二折疊塊上設有鎖緊手柄4的放置槽，鎖緊手柄置于第二折疊塊的放置槽內，第二折疊塊內設有第一折疊塊與第二折疊塊合攏后鎖塊能轉動的通孔，所述固定軸與鎖塊一起通過第一折疊塊上的讓位槽裝入第一折疊塊背部的裝配槽內，鎖塊與第二折疊塊之間設有配合斜面，在固定軸的下方且于第一折疊塊上安裝有調節(jié)螺釘與鎖緊螺釘，鎖塊與第二折疊塊之間設有配合斜面間隙的大小通過調節(jié)螺釘調節(jié)，固定軸由鎖緊螺釘固定。所述第二折疊塊圍繞鉸鏈軸轉動，折疊接頭合攏時，鎖緊手柄的鎖緊部位的凸輪結構與滑動塊貼合處為凸輪的最小處。一種折疊自行車，其特征在于所述折疊自行車的折疊部位處安裝有前述的折疊接頭。所述第一折疊塊的背面固定連接有折疊自行車的管材，第二折疊塊固定連接有折疊自行車的管材，鎖緊手柄位于第二折疊塊的槽放置槽內，鎖緊手柄采用松配合的方式安裝，鎖緊手柄打開后兩折疊塊相互轉動過程中，在彈簧的作用力下，鎖緊手柄一直貼緊管材的管壁；或者鎖緊手柄采用緊配合，并且鎖緊手柄反裝，鎖緊手柄打開后兩折疊塊相互轉動過程中，在摩擦力作用下，手柄一直貼緊管材的管壁。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點I)本實用新型所述安全裝置藏于接頭內部，并在接頭合攏的過程中自動卡合到位，不會出現(xiàn)現(xiàn)有技術的折疊接頭忘記操作安全扣而出現(xiàn)使用過程中接頭突然打開的安全問題；2)接頭折疊打開時，相應的結構使手柄打開后緊貼管壁固定，接頭再次合攏時無需將手柄操作到某個特定位置的動作即可合攏，因此比現(xiàn)有技術折疊接頭操作更加簡便快捷；3)安全裝置自動卡合，折疊接頭合攏后即使不鎖緊手柄也照樣能使用，相比現(xiàn)有技術的折疊接頭必須鎖上手柄才能使用，本實用新型相當提供了一個雙保險的功能，真正做到了使用時的智能化，安全有保障；4)本實用新型充分利用接頭內部的空間，將鎖緊零件全部置于接頭內部，只留供使用者操作的手柄與按鈕露于外部，因而其外觀美觀簡潔，真正實現(xiàn)了其功能模塊化的設計理念。實現(xiàn)了人機工程學與美學的完美結合?？傊?，本實用新型所述產(chǎn)品操作簡便，外形美觀，無安全隱患且易于加工。

圖I是本實用新型折疊接頭實施例結構示意圖；圖2是本實用新型折疊接頭第一折疊塊背面結構示意圖；圖3是本實用新型折疊接頭鎖塊的安裝調節(jié)結構示意圖； 圖4是本實用新型折疊接頭安全裝置結構示意圖；圖5是圖4所示A-A處剖切圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型折疊接頭及折疊自行車進一步描述如圖I-圖5所示，本實用新型折疊接頭包括第一折疊塊I、第二折疊塊2和鉸鏈軸3，第一折疊塊I與第二折疊塊2通過鉸鏈軸3連接，在鉸鏈軸3上安裝有帶有鎖緊手柄4的折疊接頭鎖緊機構，鎖緊手柄4上設有鎖緊部位41且為凸輪結構。在折疊接頭內部還設置安全裝置，在安全裝置上設有外露的解鎖用的按鈕9，安全裝置在折疊接頭合攏的過程中自動卡合到位拴住第一折疊塊I與第二折疊塊2。在圖I中，折疊接頭鎖緊機構包括固定軸6、鎖塊7和頂桿8，在第一折疊塊I的中部設有讓位槽11，在第一折疊塊I背面固定連接有管材5，在第一折疊塊I背部還設有裝配槽12，按鈕9安裝在第一折疊塊I上，按鈕9的中部設有凸臺91，在凸臺91上成型有同軸的孔92，第二折疊塊2上設有鎖緊手柄4的放置槽21，鎖緊手柄4置于第二折疊塊2的放置槽21內，第二折疊塊2內設有第一折疊塊I與第二折疊塊2合攏后鎖塊7能按需要進行靈活轉動的通孔23，在第二折疊塊2上還設有凸臺24，在凸臺24上設有中心孔27和孔26，鎖塊7的中部設有通槽71，一端設有轉軸孔，固定軸6裝入鎖塊7的轉軸孔內，兩者通過第一折疊塊I上的讓位槽11裝入第一折疊塊I背部的裝配槽12內，鎖塊7與第二折疊塊2之間設有配合斜面即鎖塊7的斜面72與第二折疊塊2的斜面22，在固定軸6的下方且于第一折疊塊I上安裝有調節(jié)螺釘12與鎖緊螺釘13，鎖塊7與第二折疊塊2之間設有的配合斜面間隙的大小通過調節(jié)螺釘12調節(jié)，這樣能夠消除加工誤差控制接頭鎖緊的松緊，調好后通過鎖緊螺釘13將固定軸6固定，鎖塊7能夠繞固定軸6轉動。頂桿8的一端部為大直徑段，另一端部為小直徑段，大直徑段與小直徑段之間設有凸臺，在靠近小直徑段的一端設有端面81，頂桿8的大直徑段的一端靠近鎖緊手柄4，頂桿8的小直徑段的一端通過鎖塊7的通槽71與第二折疊塊2上的中心孔27然后裝入第一折疊塊I上的按鈕9的孔92內定位并可移動，頂桿8的大直徑段的一端裝有滑動塊10，頂桿8在鎖塊7與按鈕9之間的一段上裝有彈簧101，在彈簧101作用下，鎖塊7頂住頂桿端面81，頂桿8頂住滑動塊10使其貼緊鎖緊手柄4的凸輪面，在頂桿8的大直徑段上裝配有調節(jié)頂桿端面81與鎖緊手柄4的凸輪面之間的距離的螺母16。在圖4、圖5中，安全裝置包括安全桿14、彈簧15，在孔26內裝安全桿14與彈簧15，安全桿14上設置有斜面或弧面141，在按鈕9上還設有凸臺93，第一折疊塊I上設有按鈕孔18和側孔19，在第一折疊塊I對應位置上設置斜面或弧面13，第一折疊塊I與第二折疊塊互相合攏過程中，在安全桿14上設置有斜面或弧面141與第一折疊塊I對應位置上的斜面或弧面13的互相作用下，安全桿14受力讓開，折疊接頭合攏到位時，在彈簧15的作用下，安全桿14進入第一折疊塊I的側孔19內將兩折疊塊拴住。此時，無論鎖緊手柄4是否鎖緊，折疊接頭已不能打開，此時合攏鎖緊手柄4將接頭鎖緊只是消除其一些配合間隙而已。折疊接頭需打開折疊時，打開鎖緊手柄4，按動按鈕9，其上的凸臺93將安全桿14頂出第一折疊塊I的側孔19從而將兩折疊塊拴住的狀態(tài)解除，即可轉動折疊塊實現(xiàn)折疊或其它操作。在折疊塊2圍繞鉸鏈軸3轉動接頭合攏時，手柄鎖緊部位41的凸輪結構與滑動塊10貼合處需為凸輪的最小處，以保證彈簧101將鎖塊7頂向圖I示最左處，否則凸臺24靠 近通孔23的端面25會與鎖塊的右端面73相互干涉，接頭無法合攏。鎖緊手柄4位于折疊塊2的槽21內時，可以采用松配合安裝，鎖緊手柄4打開后兩折疊塊相互轉動過程中，在彈簧101的作用力下，鎖緊手柄4 一直貼緊管材5的管壁；或者采用緊配合，并且鎖緊手柄4反裝，鎖緊手柄4打開后兩折疊塊相互轉動過程中，在摩擦力作用下，手柄一直貼緊管材17的管壁。 本實用新型折疊接頭核心之處是I)折疊接頭閉合時，安裝在一塊折疊塊上的安全裝置即自動卡入另一塊折疊塊將其拴住，即使在未關閉手柄的情況下，接頭使用時也不會自動打開，整個裝置安全可靠。2)接頭折疊打開時，特有的結構使手柄打開后緊貼管壁固定，接頭再次合攏時無需將手柄操作到某個特定位置的動作即可合攏。3)安全裝置關閉時自動卡合，避免了忘記操作安全裝置而帶來的安全隱患；設置在接頭內部，其配合精度易于保證加工簡單且外形美觀。4)手柄特有的定位技術使操作時動作少，使用方便的同時減少了折疊后的體積。5)特有的讓位槽設計利用起了折疊塊與管料之間的閑置空間，從而使整個接頭占用空間更小更簡便美觀。總之本實用新型充分利用接頭內部的空間，將鎖緊零件全部置于接頭內部，只留供使用者操作的手柄與按鈕露于外部，因而其外觀美觀簡潔，真正實現(xiàn)了其功能模塊化的設計理念。實現(xiàn)了人機工程學與美學的完美結合。一種折疊自行車，即是在折疊自行車的折疊部位處安裝有前述的折疊接頭。最后應當說明的是，以上內容僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，本領域的普通技術人員對本實用新型的技術方案進行的簡單修改或者等同替換，均不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
權利要求1.一種折疊接頭，包括第一折疊塊(I)、第二折疊塊(2)、鉸鏈軸(3)，第一折疊塊(I)與第二折疊塊(2)通過鉸鏈軸(3)連接，在第一折疊塊(I)與第二折疊塊(2)之間安裝有帶有鎖緊手柄(4)的折疊接頭鎖緊機構，鎖緊手柄(4)安裝在鉸鏈軸(3)上，其特征在于所述折疊接頭內部還設置有外露有按鈕(9)的安全裝置，安全裝置在折疊接頭合攏的過程中自動卡合到位拴住第一折疊塊(I)與第二折疊塊(2 )。
2.根據(jù)權利要求I所述的折疊接頭，其特征在于所述安全裝置包括安全桿(14)、彈簧(15)，在第二折疊塊(2)上設有凸臺(24)，在凸臺(24)上設有中心孔(27)和孔(26)，安全桿(14)與彈簧(15)安裝在孔(26)內，在安全桿(14)上設置有斜面或弧面(141 )，所述按鈕(9)上設有凸臺(93)，所述第一折疊塊(I)上設有按鈕孔(18)，在按鈕孔(18)側還設有側孔(19 )，在第一折疊塊(I)對應位置上設置斜面或弧面(13 )， 安全桿(14)在第一折疊塊(I)與第二折疊塊(2)互相合攏過程中及在安全桿(14)上設置的斜面或弧面(141)與第一折疊塊(I)上的斜面或弧面(13)的互相作用下，安全桿(14)受力讓開，折疊接頭合攏到位且在彈簧(15)的作用下進入第一折疊塊(I)的側孔(19)內將兩折疊塊拴住。
3.根據(jù)權利要求2所述的折疊接頭，其特征在于所述按鈕(9)中間設有凸臺(91)，凸臺(91)的外徑小于中心孔(27)的內徑而且也小于按鈕孔(18)的內徑，在凸臺(91)上成型有同軸的孔(92)，按鈕(9)上的凸臺(91)安裝在第一折疊塊(I)的按鈕孔(18)內，所述鎖緊手柄(4)上設有鎖緊部位(41)且鎖緊部位(41)為凸輪結構， 所述折疊接頭鎖緊機構包括固定軸(6)、鎖塊(7)和頂桿(8)，鎖塊(7)的中部設有通槽(71)且在鎖塊(7)的一端設有轉軸孔，固定軸(6)裝入鎖塊(7)的轉軸孔內，固定軸(6)與鎖塊(7 ) 一起安裝在第一折疊塊(I)上，鎖塊(7 )能夠繞固定軸(6 )轉動， 所述頂桿(8)的一端部為大直徑段，另一端部為小直徑段，大直徑段與小直徑段之間設有凸臺，所述凸臺在靠近小直徑段的一端設有端面(81)，頂桿(8)的大直徑段的一端靠近鎖緊手柄(4)，頂桿(8)的小直徑段的一端通過鎖塊(7)的通槽(71)插入按鈕(9)的孔(92)內并能夠在孔(92)內移動，頂桿(8)的大直徑段的一端裝有滑動塊(10)，所述頂桿(8)在鎖塊(7)與按鈕(9)之間的一段上還裝有彈簧(101)，在彈簧(101)的作用下，鎖塊(7)頂住頂桿端面(81)，頂桿(8 )頂住滑動塊(10 )使滑動塊(10 )貼緊鎖緊手柄(4 )的凸輪面。
4.根據(jù)權利要求3所述的折疊接頭，其特征在于所述頂桿(8)的大直徑段上裝配有調節(jié)頂桿端面(81)與鎖緊手柄(4)的凸輪面之間的距離的螺母(16)。
5.根據(jù)權利要求3所述的折疊接頭，其特征在于所述第一折疊塊(I)上設有讓位槽(11)，在第一折疊塊(I)的背部還設有裝配槽(12)，第二折疊塊(2)上設有鎖緊手柄(4)的放置槽(21)，鎖緊手柄(4)置于第二折疊塊(2)的放置槽(21)內，第二折疊塊(2)內設有第一折疊塊(I)與第二折疊塊(2)合攏后鎖塊(7)能轉動的通孔(23)， 所述固定軸(6 )與鎖塊(7 ) 一起通過第一折疊塊(I)上的讓位槽(11)裝入第一折疊塊(1)背部的裝配槽(12)內，鎖塊(7)與第二折疊塊(2)之間設有配合斜面，在固定軸(6)的下方且于第一折疊塊(I)上安裝有調節(jié)螺釘(12)與鎖緊螺釘(13)，鎖塊(7)與第二折疊塊(2)之間設有配合斜面間隙的大小通過調節(jié)螺釘(12)調節(jié)，固定軸(6)由鎖緊螺釘(13)固定。
6.根據(jù)權利要求5所述的折疊接頭，其特征在于所述第二折疊塊(2)圍繞鉸鏈軸(3)轉動，折疊接頭合攏時，鎖緊手柄(4)的鎖緊部位(41)的凸輪結構與滑動塊(10)貼合處為凸輪的最小處。
7.一種折疊自行車，其特征在于所述折疊自行車的折疊部位處安裝有權利要求I到5任一權利要求所述的折疊接頭。
8.根據(jù)權利要求7所述的折疊自行車，其特征在于第一折疊塊(I)的背面固定連接有折疊自行車的管材(5)，第二折疊塊(2)固定連接有折疊自行車的管材(17)，鎖緊手柄(4)位于第二折疊塊(2)的槽放置槽(21)內， 鎖緊手柄(4)采用松配合的方式安裝，鎖緊手柄(4)打開后兩折疊塊相互轉動過程中，在彈簧(101)的作用力下，鎖緊手柄(4) 一直貼緊管材(5)的管壁， 或者鎖緊手柄(4)采用緊配合，并且鎖緊手柄(4)反裝，鎖緊手柄(4)打開后兩折疊塊相互轉動過程中，在摩擦力作用下，手柄一直貼緊管材(17)的管壁。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊接頭，包括第一折疊塊、第二折疊塊、鉸鏈軸，第一折疊塊與第二折疊塊通過鉸鏈軸連接，在第一折疊塊與第二折疊塊之間安裝有帶有鎖緊手柄的折疊接頭鎖緊機構,鎖緊手柄安裝在鉸鏈軸上，其特征在于:所述折疊接頭內部還設置有外露有按鈕的安全裝置，安全裝置在折疊接頭合攏的過程中自動卡合到位拴住第一折疊塊與第二折疊塊。還公開了一種折疊自行車。本實用新型所述安全裝置藏于接頭內部，并在接頭合攏的過程中自動卡合到位，不會出現(xiàn)現(xiàn)有技術的折疊接頭忘記操作安全扣而出現(xiàn)使用過程中接頭突然打開的安全問題，本實用新型所述產(chǎn)品具有操作簡便，外形美觀，無安全隱患且易于加工的優(yōu)點。
文檔編號B62K15/00GK202703796SQ20122020417
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月9日 優(yōu)先權日2012年5月9日
發(fā)明者丁祥守 申請人:廣州凱路仕體育科技有限公司