專利名稱：帶遙控報警功能的龍頭鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種鎖體結(jié)構(gòu)，具體的說是ー種用于鎖緊自行車龍頭且?guī)в羞b控報警功能的鎖體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自行車、摩托車在現(xiàn)在生活中使用廣泛，使用基數(shù)大，自行車、摩托車在現(xiàn)在生活中常常發(fā)生被盜的情況。為防止被盜，使用者在實際使用自行車、摩托車的過程中，常常會使用到防盜鎖具對其進行防盜保護。但使用者僅僅使用傳統(tǒng)的車輪鎖具不能很好的對車輛進行防盜保護，因為傳統(tǒng)的車輪鎖具的結(jié)構(gòu)原因，其鎖體多數(shù)裸露在外，故而易被撬壞、剪斷。為了更好的 對自行車、摩托車進行防盜保護，使用者往往在使用車輪鎖具的同時，還常常會使用到龍頭鎖對自行車、摩托車的龍頭進行鎖緊固定。龍頭鎖的結(jié)構(gòu)因隱藏在車架內(nèi)，故而具有不易被撬壞的特點，安裝在自行車、摩托車的車架頭管內(nèi)，現(xiàn)有的龍頭鎖多為分體式結(jié)構(gòu)，其在安裝進車體時，使用螺釘將鎖體固定在頭管的腔體中，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，在方向手柄大力轉(zhuǎn)動時很容易使得螺釘松動而破壞鎖體，現(xiàn)在的螺釘多裸露在外，其使用工具很容易將鎖體與頭管分離，使得鎖體失去防盜作用。現(xiàn)有的龍頭鎖多僅簡單使用機械鎖結(jié)構(gòu)，防盜性差，且在車輛發(fā)生被盜吋，缺少警示功倉^:。隨著時代的發(fā)展，人們對龍頭鎖的使用便捷性要求越來越高，傳統(tǒng)的機械鎖體結(jié)構(gòu)已無法滿足使用者的使用需求。為滿足使用者的使用需求，達到更好的用戶體驗，有人把遙控控制方式引入到龍頭鎖結(jié)構(gòu)中，使其帶有控制功能，方便使用者遙控開關(guān)。但現(xiàn)在有帶有遙控功能的龍頭鎖，其仍存在以下不足I、鎖體內(nèi)未設(shè)有報警功能。且其控制方式較為簡單，易出現(xiàn)因使用者行駛過程中誤按遙控鎖車鍵或電路板故障而導(dǎo)致的異常鎖車的安全事故，2，鎖體內(nèi)無電源，只能依賴外部電源，只能在電動車，摩托車等有外置電源的機動車上，不適用于普通的自行車。綜上所述，研發(fā)ー種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、防盜性能好、行駛安全性高且?guī)нb控報警功能的適用于普通自行車的龍頭鎖成為了本行業(yè)中亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有龍頭鎖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及使用體驗上的不足，提供了一種能夠結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好且?guī)в羞b控功能的龍頭鎖。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是帶遙控報警功能的龍頭鎖，由封裝底蓋、鎖體、馬達、電控板、控制開關(guān)及卡銷機構(gòu)組成。所述封裝底蓋通過螺絲與車體上的頭管固定配合成一裝鎖腔體；所述的螺絲帶防拆卸功能；[0014]所述的裝鎖腔體內(nèi)設(shè)置有鎖體、鋰電池、電控板、馬達、蜂鳴器、控制開關(guān)及卡銷機構(gòu)；所述電控板分別與鋰電池，蜂鳴器、馬達及控制開關(guān)電性連接；所述的電控板上設(shè)有無線發(fā)射電路、無線接收電路及控制電路。所述的馬達在其主軸上固定安裝有ー傳動齒輪；所述鎖體由殼體、鎖舌及彈簧組成；所述鎖舌及彈簧安裝在殼體內(nèi)，鎖舌與起著鎖舌復(fù)位功能的彈簧相配合；所述的鎖舌與馬達相配合，鎖舌上設(shè)有與所述傳動齒輪相配合的輪齒；所述的卡銷機構(gòu)由開關(guān)按鈕、連桿、彈簧及控制開關(guān)組成；所述的開關(guān)按鈕露出頭管外表面；所述連桿中部設(shè)有一與頭管固定連接的連桿轉(zhuǎn)軸；所述連桿轉(zhuǎn)軸起支點固定作用；所述連桿與一個起著連桿復(fù)位功能的彈簧相配合，其一端與所述開關(guān)按鈕的下端活動連接，另一端設(shè)有與鎖舌相配合且起鎖舌卡銷作用的卡齒；所述控制開關(guān)與連桿配合，此開關(guān)與電控板電性連接且用于控制馬達反向轉(zhuǎn)動；所述的頭管內(nèi)還裝有一固定在前叉立管上的齒輪；所述的鎖舌穿過頭管上設(shè)置的通孔與所述齒輪配合。本實用新型的工作原理是開鎖時按遙控器的開鎖鍵，電控板控制馬達正向轉(zhuǎn)動，帶動鎖舌退出齒輪，同時關(guān)閉報警功能。同時鎖舌卡銷在彈簧的作用下卡入鎖舌，使鎖舌卡死不能運動。就可以正常行車；此時按遙控器的鎖車鍵時控制電路板無任何反應(yīng)。鎖車時先按住開關(guān)按鈕，卡銷機構(gòu)帶動卡銷運動打開鎖舌卡銷同時控制開關(guān)導(dǎo)通，再按遙控器(也可以不用遙控器只單按開關(guān)按鈕控制鎖車)此時馬達在電控板的控制下反向轉(zhuǎn)動，帶動鎖舌進入鎖車狀態(tài)，有效的避免了行駛過程中的誤按遙控器鎖車鍵或電路板故障而產(chǎn)生的異常鎖車的安全事故。(如不按控制開關(guān)則馬達不可能獲得反向轉(zhuǎn)動的電流)同時轉(zhuǎn)動方向手把，使鎖舌順利卡入頭管內(nèi)前叉立管的齒輪凹槽中，(如鎖舌未對準齒輪凹槽，則與鎖舌配合的彈簧被壓縮此時只需轉(zhuǎn)動手把，使鎖舌頭部在彈簧的作用下卡入凹槽)即完成鎖車動作。此時電控板進入工作狀態(tài)，在受到振動時發(fā)出高音報警，并發(fā)送報警信號傳輸?shù)竭b控器中提醒車主，車輛有被盜風(fēng)險。本實用新型的優(yōu)點和效果在于解決了以往防盜鎖易被破壞，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，行駛過程中有不正常鎖車的風(fēng)險導(dǎo)致的安全性差，等難題，本實用新型結(jié)構(gòu)簡単，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，且成本低，操作方便，且采用遙控傳輸報警信號和手動開關(guān)來控制馬達反向轉(zhuǎn)動的設(shè)計，此設(shè)計可確保按住手動開關(guān)是使馬達反轉(zhuǎn)的唯一方法，結(jié)合了鎖舌卡銷的機械鎖止功能后，從而有效避免了誤按遙控和電控板故障而產(chǎn)生的安全事故，其防盜效果好、安全性聞，易于エ業(yè)化生廣。

附圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，也是摘要用圖。附圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0034]附圖3是本實用新型封裝底蓋與頭管配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的各標號分別是( I)封裝底蓋；(2)頭管；(3)鎖舌；(4)連桿轉(zhuǎn)軸；(5)馬達；(6)電控板； (7)蜂鳴器；(8)鋰電池；(9)傳動齒輪；(10)前叉立管；(11)控制開關(guān)；(12)開關(guān)銨鈕；(13)連桿；(14)卡齒；(15)齒輪；(16)鎖體。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作出進ー步的說明。實施例帶遙控報警功能的龍頭鎖，由封裝底蓋I、鎖體16、馬達5、電控板6、控制開關(guān)11及卡銷機構(gòu)組成。所述封裝底蓋I通過螺絲與車體上的頭管2固定配合成一裝鎖腔體；所述的螺絲帶防拆卸功能；所述的裝鎖腔體內(nèi)設(shè)置有鎖體16、鋰電池8、電控板6、馬達5、蜂鳴器7、控制開關(guān)11及卡銷機構(gòu)；所述電控板6分別與鋰電池8，蜂鳴器7、馬達5及控制開關(guān)11電性連接；所述的馬達5在其主軸上固定安裝有ー傳動齒輪9 ;所述的鎖體16與頭管2通過壓鑄為一體；所述鎖體16由殼體、鎖舌3及彈簧組成；所述鎖舌3及彈簧安裝在殼體內(nèi)，鎖舌3與起著鎖舌復(fù)位功能的彈簧相配合；所述的鎖舌3與馬達5相配合，鎖舌3上設(shè)有與所述傳動齒輪9相配合的輪齒；所述的卡銷機構(gòu)由開關(guān)按鈕12、連桿13、彈簧及控制開關(guān)11組成；所述的開關(guān)按鈕13露出頭管3外表面；所述連桿13中部設(shè)有一與頭管2固定連接的連桿轉(zhuǎn)軸4 ;所述連桿13與一個起著連桿復(fù)位功能的彈簧相配合，其一端與所述開關(guān)按鈕12的下端活動連接，另一端設(shè)有與鎖舌3相配合且起鎖舌卡銷作用的卡齒14 ;所述控制開關(guān)11與連桿13配合，此開關(guān)與電控板6電性連接的且用于控制馬達5反向轉(zhuǎn)動；所述的頭管2內(nèi)還裝有一固定在前叉立管10上的齒輪15 ;所述的鎖舌3穿過頭管2上設(shè)置的通孔與所述齒輪15配合。以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.帶遙控報警功能的龍頭鎖，由封裝底蓋、鎖體、馬達、電控板、控制開關(guān)及卡銷機構(gòu)組成，所述封裝底蓋通過螺絲與車體上的頭管固定配合成一裝鎖腔體；所述的裝鎖腔體內(nèi)設(shè)置有鎖體、鋰電池、電控板、馬達、蜂鳴器、控制開關(guān)及卡銷機構(gòu)；所述的卡銷機構(gòu)由開關(guān)按鈕、連桿、彈簧及控制開關(guān)組成，其特征在于所述控制開關(guān)與連桿配合，此開關(guān)與電控板電性連接且用于控制馬達反向轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求I中所述的帶遙控報警功能的龍頭鎖，其特征在于所述電控板分別與鋰電池，蜂鳴器、馬達及控制開關(guān)電性連接。
3.如權(quán)利要求I中所述的帶遙控報警功能的龍頭鎖，其特征在于所述的馬達在其主軸上固定安裝有一傳動齒輪；所述鎖體由殼體、鎖舌及彈簧組成；所述鎖舌及彈簧安裝在殼體內(nèi)，鎖舌與起著鎖舌復(fù)位功能的彈簧相配合；所述的鎖舌與馬達相配合，鎖舌上設(shè)有與所述傳動齒輪相配合的輪齒。
4.如權(quán)利要求I中所述的帶遙控報警功能的龍頭鎖，其特征在于螺絲帶防拆卸功能。
5.如權(quán)利要求I中所述的帶遙控報警功能的龍頭鎖，其特征在于所述的開關(guān)按鈕露出頭管外表面。
6.如權(quán)利要求I中所述的帶遙控報警功能的龍頭鎖，其特征在于所述連桿與一個起著連桿復(fù)位功能的彈簧相配合，其一端與所述開關(guān)按鈕的下端活動連接，另一端設(shè)有與鎖舌相配合且起鎖舌卡銷作用的卡齒。
7.如權(quán)利要求I中所述的帶遙控報警功能的龍頭鎖，其特征在于所述的電控板上設(shè)有無線發(fā)射電路、無線接收電路及控制電路。
專利摘要帶遙控報警功能的龍頭鎖，由封裝底蓋、鎖體、馬達、電控板、控制開關(guān)及卡銷機構(gòu)組成。所述封裝底蓋通過螺絲與車體上的頭管固定配合成一裝鎖腔體；所述的螺絲帶防拆卸功能；所述的裝鎖腔體內(nèi)設(shè)置有鎖體、鋰電池、電控板、馬達、蜂鳴器、控制開關(guān)及卡銷機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，且成本低，操作方便，且采用遙控傳輸報警信號和手動開關(guān)來控制馬達反向轉(zhuǎn)動的設(shè)計，此設(shè)計可確保按住手動開關(guān)是使馬達反轉(zhuǎn)的唯一方法，結(jié)合了鎖舌卡銷的機械鎖止功能后，從而有效避免了誤按遙控和電控板故障而產(chǎn)生的安全事故，其防盜效果好、安全性高，易于工業(yè)化生產(chǎn)。
文檔編號B62H5/20GK202608943SQ201220212298
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者王群 申請人:王群