專利名稱：一種轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向器限位結(jié)構(gòu)領(lǐng)域技術(shù)，尤其是一種轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在轉(zhuǎn)向器組件中，球頭拉桿及球頭限位體座組裝在齒條上，其行程的限位方式，在現(xiàn)有技術(shù)中，通常會(huì)在齒條上套一個(gè)橡膠擋塊，利用這樣的方式目的是為了防止球頭限位體座與金屬限位塊直接接觸而產(chǎn)生碰撞。由于轉(zhuǎn)向器長期使用工作，且當(dāng)轉(zhuǎn)向器急轉(zhuǎn)向用力過大或轉(zhuǎn)動(dòng)至左右最大角度時(shí)，球頭限位體座與金屬殼體產(chǎn)生瞬間猛烈沖擊，從而使橡膠擋塊壓縮變形，導(dǎo)致不安全因素增加。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種安全性 能高的轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案一種轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)，包括有殼體、齒條和球頭限位體座，齒條位于殼體內(nèi)，球頭限位體座與齒條連接，所述殼體與齒條之間設(shè)置有金屬限位塊，所述齒條前端部外側(cè)面套裝有一彈性墊圈，所述彈性墊圈與球頭限位體座之間套裝有一橡膠擋塊，所述橡膠擋塊的厚度大于彈性墊圈的厚度。作為一種優(yōu)選方案，所述金屬限位塊包括有一圓環(huán)本體和由該圓環(huán)本體一體垂直折彎并向齒條方向延伸出的圓環(huán)凸體，所述凸體與齒條之間設(shè)置有一間隙。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，通過彈性墊圈和橡膠擋塊的設(shè)計(jì)，當(dāng)轉(zhuǎn)向器急轉(zhuǎn)時(shí)用力過大或轉(zhuǎn)動(dòng)到死角時(shí)，首先，彈性墊圈與金屬限位塊中的圓環(huán)凸體接觸，有效緩和沖擊，消除振動(dòng)，吸收較大的沖撞能量，然后，彈性墊圈和橡膠擋塊同時(shí)跟金屬限位塊接觸，起到二次限位的作用，從而防止球頭限位體座與金屬限位塊直接接觸產(chǎn)生碰撞而導(dǎo)致不安全因素的產(chǎn)生。該限位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧，安全可靠，大大提高轉(zhuǎn)向器的使用壽命。

圖I是本實(shí)用新型之實(shí)施例中限位結(jié)構(gòu)組裝剖面圖；圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例中限位結(jié)構(gòu)處于中立位置示意圖；圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例中限位結(jié)構(gòu)處于一次限位示意圖；圖4是本實(shí)用新型之實(shí)施例中限位結(jié)構(gòu)處于二次限位示意圖。附圖標(biāo)識(shí)說明10、殼體20、齒條30、球頭限位體座[0016]31、連接部40、金屬限位塊41、圓環(huán)本體42、圓環(huán)凸體43、間隙50、彈性墊圈60、橡膠擋塊
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)DI至圖4所示，其顯示了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有殼 體10、齒條20、球頭限位體座30、金屬限位塊40、彈性墊圈50和橡膠擋塊60。其中，該齒條20位于殼體10中。該球頭限位體座30設(shè)置有一連接部31，該連接部31的直徑與齒條20相同，該連接部31與齒條20相連接。該金屬限位塊40包括有一圓環(huán)本體41和由該圓環(huán)本體41 一體垂直折彎并向齒條20方向延伸出的圓環(huán)凸體42。該圓環(huán)凸體42與齒條20之間設(shè)置有一間隙43，當(dāng)轉(zhuǎn)向器運(yùn)行時(shí)，金屬限位塊40與齒條20不相接觸，防止金屬限位塊40與齒條20在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生摩擦。該金屬限位40塊設(shè)置于殼體與齒條20之間，并且該金屬限位塊40固裝于殼體10上。該彈性墊圈50套裝于齒條20前端部外側(cè)面上，并且該彈性墊圈50與齒條20過盈配合。該彈性墊圈50與前述金屬限位塊40中的圓環(huán)本體41相接觸。該彈性墊圈50由一種延伸率高，沖擊吸收性及振動(dòng)吸收性優(yōu)良的材料制成，當(dāng)轉(zhuǎn)向器急轉(zhuǎn)時(shí)用力過大或轉(zhuǎn)動(dòng)到死角時(shí)，該彈性墊圈50能有效緩和沖擊，消除振動(dòng)，吸收較大的沖撞能量，從而防止球頭限位體座30與金屬限位塊40直接接觸而產(chǎn)生碰撞而導(dǎo)致不安全因素的產(chǎn)生。該橡膠擋塊60套裝于前述球頭限位體座30的連接部31上，且該橡膠擋塊60與該連接部31過盈配合。該橡膠擋塊60的厚度大于前述彈性墊圈50的厚度，該橡膠擋塊60與前述金屬限位塊40中的圓環(huán)凸體42相接觸，起到了二次限位作用。詳述本實(shí)施例的使用過程如下安裝時(shí)，首先操作人員只需將金屬限位塊40固裝于殼體上，齒條20安裝于殼體10內(nèi)；接著，將彈性墊圈50套裝于齒條20前端部外側(cè)面上，將橡膠擋塊60套裝于球頭限位體座30的連接部31上；最后，將球頭限位體座30固接于齒條20上。當(dāng)轉(zhuǎn)向器急轉(zhuǎn)時(shí)用力過大或轉(zhuǎn)動(dòng)到死角，首先該彈性墊圈50與金屬限位塊40中的圓環(huán)凸體42接觸，有效緩和沖擊、吸收較大的沖撞能量，然后是彈性墊圈50和橡膠擋塊60同時(shí)跟金屬限位塊40接觸，起到二次限位的作用。綜上所述，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，通過彈性墊圈和橡膠擋塊的設(shè)計(jì)，當(dāng)轉(zhuǎn)向器急轉(zhuǎn)時(shí)用力過大或轉(zhuǎn)動(dòng)到死角時(shí)，首先，彈性墊圈與金屬限位塊中的圓環(huán)凸體接觸，有效緩和沖擊，消除振動(dòng)，吸收較大的沖撞能量，然后，彈性墊圈和橡膠擋塊同時(shí)跟金屬限位塊接觸，起到二次限位的作用，從而防止球頭限位體座與金屬限位塊直接接觸產(chǎn)生碰撞而導(dǎo)致不安全因素的產(chǎn)生。該限位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧，安全可靠，大大提高轉(zhuǎn)向器的使用壽命。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改、等同變化和修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)，包括有殼體、齒條和球頭限位體座，齒條位于殼體內(nèi)，球頭限位體座與齒條連接，其特征在于，所述殼體與齒條之間設(shè)置有金屬限位塊，所述金屬限位塊固裝于殼體上，所述齒條前端部外側(cè)面套裝有一彈性墊圈，所述彈性墊圈與球頭限位體座之間套裝有一橡膠擋塊，所述橡膠擋塊的厚度大于彈性墊圈的厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述金屬限位塊包括有一圓環(huán)本體和由該圓環(huán)本體一體垂直折彎并向齒條方向延伸出的圓環(huán)凸體，所述圓環(huán)凸體與齒條之間設(shè)置有一間隙。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)，包括有一種轉(zhuǎn)向器二次限位結(jié)構(gòu)，包括有殼體、齒條和球頭限位體座，齒條位于殼體內(nèi)，球頭限位體座與齒條連接，所述殼體與齒條之間設(shè)置有金屬限位塊，所述齒條前端部外側(cè)面套裝有一彈性墊圈，所述彈性墊圈與球頭限位體座之間套裝有一橡膠擋塊。通過彈性墊圈和橡膠擋塊的設(shè)計(jì)，當(dāng)轉(zhuǎn)向器急轉(zhuǎn)時(shí)用力過大或轉(zhuǎn)動(dòng)到死角時(shí)，首先，彈性墊圈與金屬限位塊中的圓環(huán)凸體接觸，有效緩和沖擊，消除振動(dòng)，吸收較大的沖撞能量，然后，彈性墊圈和橡膠擋塊同時(shí)跟金屬限位塊接觸，起到二次限位的作用，從而防止球頭限位體座與金屬限位塊直接接觸產(chǎn)生碰撞而導(dǎo)致不安全因素的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)B62D3/12GK202574348SQ201220217330
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者唐國強(qiáng) 申請(qǐng)人:東莞恩斯克轉(zhuǎn)向器有限公司