專利名稱：一種線切割機舊鋼線的運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及線切割技術領域，特別是涉及ー種線切割機舊鋼線的運輸車。
背景技術：
線切割機是將細鋼線纏繞在其導輪周圍形成線網，導輪旋轉驅動線網運動，線網攜帶漿料。當切割臺將硅塊推過線網時，漿料將硅塊切割成硅片，切割硅塊后的鋼線纏繞在收線軸上。鋼線經過切割后，磨損度較大不能進行再次切割時，要將纏繞在收線軸上的鋼線取下，切割后的鋼線通常稱為舊鋼線?，F(xiàn)有技術中，舊鋼線的收取和運輸很不方便。首先要用手動液壓車將木制的垃圾箱運送到切割機機床的繞線室旁邊；然后由操作人員抱著從收線軸上取下的舊鋼線扔到垃圾箱里；之后再由手動液壓車將垃圾箱運送到其他的切割機的機床旁收取舊鋼線。收取舊 鋼線的過程中，垃圾箱內的舊鋼線將越來越多，很不便于垃圾箱的運輸，并且還增加了操作人員的勞動量。由于收集工具不完善還可能導致舊鋼線掉落到地面上或舊鋼線上附著的漿液滴落到地面上，容易絆倒或滑倒工作人員或纏到車輪上而造成安全事故。因此，如何完善線切割機舊鋼線的收集工具，是本領域技術人員目前急需解決的技術問題。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種線切割機舊鋼線的運輸車，該運輸車不但能夠方便線切割機舊鋼線的運輸，還能夠減少操作人員的勞動量。為了實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型提供了一種線切割機舊鋼線的運輸車，包括車廂、車架及其底部的車輪；所述車廂安裝在所述車架上，所述車廂的上表面未封閉，所述車廂的上端低于所述線切割機的收線軸；所述車架位于所述車廂下側的底架低于所述線切割機機床底面的高度。優(yōu)選地，所述車廂的底面的一端與所述車架鉸接。優(yōu)選地，所述車廂無上表面，所述車廂的兩個側面具有相同的弧線形的上邊界。優(yōu)選地，所述車廂的前端面的低端與所述車架鉸接，所述前端面的上端向外側傾斜，所述車廂的后端面設有把手。 優(yōu)選地，所述車廂與所述車架可拆卸的連接。優(yōu)選地，所述車架包括底架、支架和安裝架；所述底架設有所述車輪；所述支架下端連接所述底架，上端支撐所述安裝架；所述安裝架安裝所述車廂。優(yōu)選地，所述底架具有至少三個所述車輪。優(yōu)選地，所述底架的前側具有兩個并列設置的定向輪，后側具有兩個并列設置的萬向輪。優(yōu)選地，所述車廂在所述底架上的投影位于所述定向輪和所述萬向輪之間。[0016]優(yōu)選地，安裝架設有推手。本實用新型提供的線切割機舊鋼線的運輸車，包括車廂、車架及其底部的車輪；車廂安裝在車架上，車廂的上表面未封閉，車廂的上端低于線切割機的收線軸；車架位于車廂下側的底架低于線切割機機床底面的高度。收取舊鋼線時，可以推動運輸車靠近線切割機，所述運輸車的車架低于所述線切割機機床底面的部分可以進入所述機床的底部，所述車廂可以進入所述車床并位于線切割機收線軸的下側，并且車廂的上表面未封閉。將舊鋼線從收線軸上剝落時，可以直接將舊鋼線收集在車廂內，然后通過運輸車將舊鋼線運輸到指定位置，再將其倒入專門放置舊鋼線的垃圾箱。運輸車減少了操作人員的勞動量，還可以避免收取舊鋼線時舊鋼線的掉落和舊鋼線上附著的漿料的滴落。ー種方式中，所述車廂的底面的一端與所述車架鉸接。運輸車將舊鋼線運送到指定位置時，所述車廂繞底面的鉸接軸轉動即可將內部的舊鋼線倒入專門放置舊鋼線的垃圾箱，此連接方式能夠減輕操作人員的勞動量。進ー步的方式中，所述車廂無上表面，所述車廂的兩個側面具有相同的弧線形的上邊界。車廂側面的弧線形的上邊界方便放置收線軸，可以更方便運輸車收集舊鋼線。另ー種方式中，所述車廂與所述車架可拆卸的連接。運輸車的車廂也可以與車架可拆卸的連接，運輸車將舊鋼線運送到指定位置吋，可以將車廂取下將其內部的舊鋼線倒入專門放置舊鋼線的垃圾箱。一種優(yōu)選的方式中，所述車架包括底架、支架和安裝架；所述底架設有所述車輪；所述支架下端連接所述底架，上端支撐所述安裝架；所述安裝架安裝所述車廂。運輸車此結構的車架便于使所述車廂位于收線軸的下側，便于運輸車收集舊鋼線。進ー步的方式中，所述底架具有至少三個車輪，所述車輪可以為萬向輪，也可以為定向輪。運輸車的車輪可以均為萬向輪，也可以均為定向輪，還可以為萬向輪和定向輪的組合。更進ー步的方式中，所述底架的前側具有兩個并列設置的定向輪，后側具有兩個并列設置的萬向輪，所述車廂在所述底架上的投影位于所述定向輪和所述萬向輪之間。底架后側的兩個萬向輪可以方便運輸車的改變方向，車廂在底架上的投影位于定向輪和萬向輪之間，可以避免舊鋼絲的偏置而造成運輸車的重心不穩(wěn)。

圖I為本實用新型所提供的線切割機舊鋼線的運輸車ー種具體實施方式
的主視圖；圖2為本實用新型所提供的線切割機舊鋼線的運輸車ー種具體實施方式
的示意圖。
具體實施方式
[0033]本實用新型的核心是提供一種線切割機舊鋼線的運輸車，該運輸車不但能夠方便線切割機舊鋼線的運輸，還能夠減少操作人員的勞動量。為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步的詳細說明。請參考圖1，圖I為本實用新型所提供的線切割機舊鋼線的運輸車ー種具體實施方式
的主視圖。在ー種具體的實施方式中，本實用新型提供了一種線切割機舊鋼線的運輸車，包括車廂I、車架2及其底部的車輪3 ;所述車廂I安裝在所述車架2上，所述車廂I的上表面未封閉，所述車廂I的上端低于所述線切割機的收線軸；所述車架2位于所述車廂I下側的底架21低于所述線切割機機床底面的高度。收取舊鋼線時，可以推動運輸車靠近線切割機，所述運輸車的車架2低于所述線 切割機機床底面的部分可以進入所述機床的底部，所述車廂I可以進入所述車床并位于線切割機收線軸的下側，并且車廂I的上表面未封閉。將舊鋼線從收線軸上剝落時，可以直接將舊鋼線收集在車廂I內，然后通過運輸車將舊鋼線運輸到指定位置，再將其倒入專門放置舊鋼線的垃圾箱。與現(xiàn)有技術相比，不需要操作人員將收線軸上的舊鋼線抱出機床，該運輸車減少了操作人員的勞動量，還可以避免收取舊鋼線時舊鋼線的掉落和舊鋼線上附著的漿料的滴落，操作人員可以避免被滴落的漿料滑到，同時保持了工作車間地面的清潔。車架2的底架21可以全部低于線切割機機床底面的高度，也可以只有位于車廂I下側的部分低于線切割機機床底面的高度。一種優(yōu)選的實施方式中，所述車廂I的底面11的一端與所述車架2鉸接。運輸車將舊鋼線運送到指定位置時，所述車廂I繞底面11的鉸接軸轉動即可將其內部的舊鋼線倒入專門放置舊鋼線的垃圾箱，此連接方式能夠減輕操作人員的勞動量。鉸接軸可以位于車廂I底面11的任ー邊，也可以穿過底面11 ;所述鉸接軸能夠滿足所述車廂I繞所述鉸接軸轉動時，所述車架2不妨礙所述車廂I倒出其內部的舊鋼線的連接方式都可以在本實用新型中應用。進ー步的實施方式中，所述車廂I無上表面，所述車廂I的兩個側面12具有相同的弧線形的上邊界。車廂I無上表面可以方便操作人員將收線軸上剝落的舊鋼線放入車廂I內，車廂I側面12的弧線形的上邊界方便放置所述收線軸，可以更方便運輸車收集舊鋼線。進ー步優(yōu)選的實施方式中，所述車廂I的前端面13的低端與所述車架2鉸接，所述前端面13的上端向外側傾斜，所述車廂I的后端面14設有把手15。車廂I前端面13的低端即車廂I底面11的前端，此處的鉸接軸和車廂I后端面14的把手15使得傾倒舊鋼線更方便省力，減少操作人員的勞動量；車廂I前端面13的上端向外傾斜，也方便車廂I傾倒其內部的舊鋼線。特別說明的是，本說明書中所提到的前、后、內、外等各種方位，是以附圖為基準設立的，只是為了方便描述而引用的，不應被視作對本發(fā)明的限制。另ー種具體的實施方式中，所述車廂I與所述車架2可拆卸的連接。運輸車的車廂I也可以與車架2可拆卸的連接，運輸車將舊鋼線運送到指定位置時，可以將車廂I取下將其內部的舊鋼線倒入專門放置舊鋼線的垃圾箱。當然，車廂I與車架2的連接方式不僅僅局限于上述實施例所述的情況，其他能夠方便車廂I傾倒其內部的舊鋼線的連接方式也應用在本實用新型中。請參考圖2，圖2為本實用新型所提供的線切割機舊鋼線的運輸車ー種具體實施方式
的示意圖。一種優(yōu)選的實施方式中，所述車架2包括底架21、支架22和安裝架23 ;所述底架21設有所述車輪3 ;所述支架22下端連接所述底架21，上端支撐所述安裝架23 ;所述安裝架23安裝所述車廂I。運輸車此結構的車架2便于使所述車廂I位于收線軸的下側，便于運輸車收集舊鋼線。進ー步的，所述底架21具有至少三個所述車輪3。 運輸車的車輪可以均為定向輪31，也可以均為萬向輪32，還可以為定向輪31和萬向輪32的組合。具體的，所述底架21的前側具有兩個并列設置的定向輪31，后側具有兩個并列設置的萬向輪32。底架21前側的兩個并列的定向輪31可以為運輸車導向，后側的兩個并列的萬向輪32可以方便運輸車的改變方向，更方便運輸車位置的改變。進ー步具體的實施方式中，所述車廂I在所述底架21上的投影位于所述定向輪31和所述萬向輪32之間。車廂I在底架21上的投影位于定向輪31和萬向輪32之間，可以避免舊鋼絲的偏置而造成運輸車的重心不穩(wěn)。顯然，所述車廂I與車架2之間的位置關系不僅僅局限于上述實施例所述的情況，能夠避免運輸車出現(xiàn)偏重、重心不穩(wěn)等情況，保證運輸車運輸過程中的穩(wěn)定性。ー種具體的實施方式中，安裝架23設有推手231。安裝架23上的推手231方便操作人員推動運輸車，方便操作人員收集線切割機的舊鋼線。以上對本實用新型所提供的線切割機舊鋼線的運輸車進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
權利要求1.一種線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，包括車廂(I)、車架(2)及其底部的車輪(3);所述車廂(I)安裝在所述車架(2)上，所述車廂(I)的上表面未封閉，所述車廂(I)的上端低于所述線切割機的收線軸；所述車架(2)位于所述車廂(I)下側的底架(21)低于所述線切割機機床底面的高度。
2.如權利要求I所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述車廂(I)的底面(11)的一端與所述車架(2)鉸接。
3.如權利要求2所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述車廂(I)無上表面，所述車廂(I)的兩個側面(12)具有相同的弧線形的上邊界。
4.如權利要求3所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述車廂(I)的前端面(13)的低端與所述車架(2)鉸接，所述前端面(13)的上端向外側傾斜，所述車廂(I)的后端面(14)設有把手(15)。
5.如權利要求I所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述車廂(I)與所述車架(2)可拆卸的連接。
6.如權利要求I至5任一項所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述車架(2)包括底架(21)、支架(22)和安裝架(23);所述底架(21)設有所述車輪(3);所述支架(22)下端連接所述底架(21)，上端支撐所述安裝架(23);所述安裝架(23)安裝所述車廂(I)。
7.如權利要求6所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述底架(21)具有至少三個所述車輪(3)。
8.如權利要求7所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述底架(21)的前側具有兩個并列設置的定向輪(31)，后側具有兩個并列設置的萬向輪(32)。
9.如權利要求8所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，所述車廂(I)在所述底架(21)上的投影位于所述定向輪(31)和所述萬向輪(32)之間。
10.如權利要求9所述的線切割機舊鋼線的運輸車，其特征在于，安裝架(23)設有推手(231)。
專利摘要本實用新型公開了一種線切割機舊鋼線的運輸車，包括車廂、車架及其底部的車輪；所述車廂安裝在所述車架上，所述車廂的上表面未封閉，所述車廂的上端低于所述線切割機的收線軸；所述車架位于所述車廂下側的底架低于所述線切割機機床底面的高度。收取舊鋼線時，推動運輸車靠近線切割機，運輸車的車架低于線切割機機床底面的部分可以進入機床的底部，車廂可以進入車床并位于線切割機收線軸的下側。將舊鋼線從收線軸上剝落時，可以直接將舊鋼線收集在車廂內，然后通過運輸車運輸到指定位置，再將其倒入專門放置舊鋼線的垃圾箱。運輸車減少了操作人員的勞動量，還可以避免收取舊鋼線時舊鋼線的掉落和舊鋼線上附著的漿料的滴落。
文檔編號B62B3/08GK202593583SQ20122023810
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權日2012年5月24日
發(fā)明者王世明, 王鑫波 申請人:天津英利新能源有限公司