專利名稱：無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車改進(jìn)技術(shù)，特別是一種適于中老年人使用的無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車。
背景技術(shù)：
隨著我國中老年人數(shù)量的逐漸增加，對(duì)于中老年人出行的代步工具的需求就越來越大，而電動(dòng)三輪車無論是安全性還是實(shí)用性都能很好的滿足中老年人的需求，但是目前市場上的電動(dòng)三輪車結(jié)構(gòu)粗糙、體型高大，在拐彎時(shí)極容易翻車，無法滿足出行的安全。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車。實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，包括三輪車體和后座兩部分構(gòu)成，三輪車體前輪的輪軸上固定安裝用于人力驅(qū)動(dòng)的腳蹬，三輪車體的后輪軸上安裝的兩個(gè)后車輪與輪軸所成角度為70度到90度，后座通過固定架固定在車體上。所述后座是由固定在固定架上的導(dǎo)軌和安裝在導(dǎo)軌上可沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)的車座共同構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，駕駛?cè)藛T可根據(jù)自身的身高來調(diào)節(jié)座椅的位置，靈活方便。所述后座下面的固定架中可安裝電池。所述車座的個(gè)數(shù)為至少一個(gè)。所述車體的前端和后端夠設(shè)置有載物筐。所述車體的前叉上裝有減震器，減少震動(dòng)保證老年人的行車安全。利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，體積小巧、可靈活改變座椅位置適合不同身高的中老年人，兩個(gè)后輪成八字形增加了三輪車得穩(wěn)定性，不易翻車；即可電動(dòng)駕駛也可人力蹬車，滿足中老年人健身的需要。

圖I是本實(shí)用新型所述無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車的主視圖；圖2是本實(shí)用新型所述后輪軸和后車輪的結(jié)構(gòu)圖；圖中，I、三輪車體；2、后座；3、前輪；4、腳蹬；5、后輪軸；6、后車輪；7、固定架；8、車座；9、電池；10、載物筐；11、前叉；12、減震器；13、導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖I是本實(shí)用新型所述無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車的主視圖，圖2是本實(shí)用新型所述后輪軸和后車輪的結(jié)構(gòu)圖，如圖所示，一種無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，包括三輪車體I和后座2兩部分構(gòu)成，三輪車體前輪3的輪軸上固定安裝用于人力驅(qū)動(dòng)的腳蹬4，三輪車體的后輪軸5上安裝的兩個(gè)后車輪6與輪軸所成角度為70度到90度，后座通過固定架7固定在車體上。其中，所述后座是由固定在固定架上的導(dǎo)軌13和安裝在導(dǎo)軌上可沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)的車座8共同構(gòu)成的結(jié)構(gòu)；所述后座下面的固定架中可安裝電池9 ;所述車座的個(gè)數(shù)為至少一個(gè)；車體的前端和后端夠設(shè)置有載物筐10 ;車體的前叉11上裝有減震器12。本無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車造型低矮方便老年人上下車，后輪向外傾斜成八字形，行車拐彎或者道路滑是不易翻車。根據(jù)駕駛方式不同或者駕駛?cè)藛T的身高不同靈活的調(diào)節(jié)車座的位置，有效地保護(hù)駕駛者或者乘坐者身體健康。 上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，包括三輪車體(I)和后座(2)兩部分構(gòu)成，其特征在于，三輪車體前輪(3)的輪軸上固定安裝用于人力驅(qū)動(dòng)的腳蹬(4)，三輪車體的后輪軸(5)上安裝的兩個(gè)后車輪￠)與輪軸所成角度為70度到90度，后座通過固定架(7)固定在車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，其特征在于，所述后座是由固定在固定架上的導(dǎo)軌(13)和安裝在導(dǎo)軌上可沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)的車座(8)共同構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，其特征在于，所述后座下面的固定架中可安裝電池(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，其特征在于，所述車座的個(gè)數(shù)為至少一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，其特征在于，車體的前端和后端夠設(shè)置有載物筐(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，其特征在于，車體的前叉(11)上裝有減震器(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無鏈條后輪傾斜式電動(dòng)三輪車，包括三輪車體和后座兩部分構(gòu)成，三輪車體前輪的輪軸上固定安裝用于人力驅(qū)動(dòng)的腳蹬，三輪車體的后輪軸上安裝的兩個(gè)后車輪與輪軸所成角度大于90度，后座通過固定架固定在車體上。本實(shí)用新型的有益效果是，體積小、穩(wěn)定性好。
文檔編號(hào)B62J1/00GK202670042SQ20122027055
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者謝奉周 申請人:謝奉周