專利名稱：車架快速翻轉(zhuǎn)吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，屬于車輛裝配專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)效率不斷提高的現(xiàn)代社會，產(chǎn)品生產(chǎn)的效率和操作人員的安全仍是現(xiàn)在眾多企業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)。生產(chǎn)沒有效率將會直接影響一個企業(yè)的效益，所以在生產(chǎn)大型設(shè)備的企業(yè)當(dāng)中，設(shè)備的吊裝問題始終貫穿于整個企業(yè)的每道生產(chǎn)工序，一個先進(jìn)、快捷、簡單的吊裝用具無疑是所有生產(chǎn)大型設(shè)備的企業(yè)的所需求的。車輛裝配技術(shù)領(lǐng)域，由于沒有專用的車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，操作不方便，效率低，安全性差
實(shí)用新型內(nèi)容
·[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，使用簡單，吊裝方便，安全可靠，解決背景技術(shù)中存在的上述問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，包括吊耳、鎖緊裝置、旋轉(zhuǎn)軸、尾座和旋轉(zhuǎn)橫梁，旋轉(zhuǎn)橫梁通過旋轉(zhuǎn)軸與尾座連接，吊耳設(shè)置在尾座上，在旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有鎖緊裝置。所述的鎖緊裝置數(shù)量是兩個，分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)橫梁上旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。所述的鎖緊裝置內(nèi)設(shè)有鋼珠，旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有與之匹配的槽鋼定位面，鋼珠鎖緊裝置采用旋轉(zhuǎn)頂出鋼珠形式鎖緊車架兩端橫梁，實(shí)現(xiàn)快速裝夾。鎖緊裝置上設(shè)有手輪，用手?jǐn)Q緊手輪，這時鋼珠會從鎖緊裝置內(nèi)部頂出，將旋轉(zhuǎn)橫梁卡在鋼珠與槽鋼定位面之間將其固定。采用本實(shí)用新型，鎖緊裝置采用旋轉(zhuǎn)頂出鋼珠形式鎖緊車架兩端橫梁，實(shí)現(xiàn)快速裝夾，旋轉(zhuǎn)尾座懸掛于空中，車架前、后橫梁各一套，實(shí)現(xiàn)車架的平衡翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)車架的平衡翻轉(zhuǎn)，使用簡單，吊裝方便，安全可靠。

附圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖；附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例立體示意圖；圖中吊耳1，鋼珠2，鎖緊裝置3，手輪4，旋轉(zhuǎn)軸5，尾座6，旋轉(zhuǎn)橫梁7。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。一種車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，包括吊耳I、鎖緊裝置3、旋轉(zhuǎn)軸5、尾座6和旋轉(zhuǎn)橫梁7，旋轉(zhuǎn)橫梁通過旋轉(zhuǎn)軸與尾座連接，吊耳設(shè)置在尾座上，在旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有鎖緊裝置。所述的鎖緊裝置數(shù)量是兩個，分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)橫梁上旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。所述的鎖緊裝置內(nèi)設(shè)有鋼珠2，旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有與之匹配的槽鋼定位面，鋼珠鎖緊裝置采用旋轉(zhuǎn)頂出鋼珠形式鎖緊車架兩端橫梁，實(shí)現(xiàn)快速裝夾。鎖緊裝置上設(shè)有手輪4，用手?jǐn)Q緊手輪，這時鋼珠會從鎖緊裝置內(nèi)部頂出，將旋轉(zhuǎn)橫梁卡在鋼珠與槽鋼定位面之間將其固定。工作過程I、吊裝吊耳I用于翻轉(zhuǎn)吊具的吊裝，其固定在尾座6上，且此位置能夠保證在吊裝中整個翻轉(zhuǎn)吊具處于平衡狀態(tài)，方便翻轉(zhuǎn)吊具固定在車架兩端橫梁上。2、鎖緊鎖緊裝置3采用鋼珠鎖緊形式，當(dāng)?shù)跹b時，將其插入車架兩端橫梁的孔中，用手?jǐn)Q緊，手輪。這時鋼珠2會從鎖緊裝置內(nèi)部頂出，將橫梁卡在鋼珠與槽鋼定位面之 間將其固定。卸下工件時反之。3、翻轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)軸5放置于尾座之內(nèi)，前后固定，但可以旋轉(zhuǎn)。其前端與旋轉(zhuǎn)橫梁7焊接連接。車架翻轉(zhuǎn)時，車架與旋轉(zhuǎn)橫梁同時帶動旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，其特征在于包括吊耳(I)、鎖緊裝置(3)、旋轉(zhuǎn)軸(5)、尾座(6)和旋轉(zhuǎn)橫梁(7)，旋轉(zhuǎn)橫梁通過旋轉(zhuǎn)軸與尾座連接，吊耳設(shè)置在尾座上，在旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，其特征在于所述的鎖緊裝置數(shù)量是兩個，分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)橫梁上旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，其特征在于所述的鎖緊裝置內(nèi)設(shè)有鋼珠(2)，旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有與之匹配的槽鋼定位面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，其特征在于鎖緊裝置上設(shè)有手輪(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車架快速翻轉(zhuǎn)吊具，屬于車輛裝配專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包括吊耳(1)、鎖緊裝置(3)、旋轉(zhuǎn)軸(5)、尾座(6)和旋轉(zhuǎn)橫梁(7)，旋轉(zhuǎn)橫梁通過旋轉(zhuǎn)軸與尾座連接，吊耳設(shè)置在尾座上，在旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有鎖緊裝置。所述的鎖緊裝置數(shù)量是兩個，分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)橫梁上旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。鎖緊裝置內(nèi)設(shè)有鋼珠(2)，旋轉(zhuǎn)橫梁上設(shè)有與之匹配的槽鋼定位面。采用本實(shí)用新型，鎖緊裝置采用旋轉(zhuǎn)頂出鋼珠形式鎖緊車架兩端橫梁，實(shí)現(xiàn)快速裝夾，旋轉(zhuǎn)尾座懸掛于空中，車架前、后橫梁各一套，實(shí)現(xiàn)車架的平衡翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)車架的平衡翻轉(zhuǎn)，使用簡單，吊裝方便，安全可靠。
文檔編號B62D65/18GK202766078SQ201220274119
公開日2013年3月6日 申請日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者程春雨 申請人:程春雨