專(zhuān)利名稱(chēng)：盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)轉(zhuǎn)工具，特別涉及一種盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)。
背景技術(shù)：
[0002]經(jīng)編車(chē)間內(nèi)經(jīng)常涉及盤(pán)頭的取放和運(yùn)輸動(dòng)作，由于盤(pán)頭重量比較重，一個(gè)紗線盤(pán)頭總量約為200公斤左右，直接搬運(yùn)不便，若將盤(pán)頭在地面上直接滾動(dòng)運(yùn)輸，一方面盤(pán)頭容易磨損，另一方面對(duì)車(chē)間的地面也有破壞。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)，該盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于取放和運(yùn)輸盤(pán)頭，防止盤(pán)頭在地面上來(lái)回滾動(dòng)造成的盤(pán)頭或地面磨損。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于一種盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)，包括車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)和車(chē)體，其特征在于所述車(chē)體由一側(cè)板及固定連接于側(cè)板下側(cè)部左右兩側(cè)的叉桿組成，所述兩叉桿相向的一面為向內(nèi)傾斜的傾斜面。[0005]所述車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)為一千斤頂，所述千斤頂?shù)纳淀敆U與所述車(chē)體的側(cè)板相連接，所述車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)的下方鉸接有車(chē)輪。[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用千斤頂驅(qū)動(dòng)車(chē)體上下運(yùn)動(dòng)以取放盤(pán)頭，輕松便利，易于實(shí)現(xiàn)；可有效防止盤(pán)頭滾動(dòng)造成的盤(pán)頭邊緣磨損和車(chē)間地面損壞；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，實(shí)用性強(qiáng)。


[0007]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2為圖I的A-A斷面圖。
具體實(shí)施方式
[0009]一種盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)，包括車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)和車(chē)體，其特征在于所述車(chē)體由一側(cè)板I 及固定連接于側(cè)板下側(cè)部左右兩側(cè)的叉桿2組成，所述兩叉桿相向的一面為向內(nèi)傾斜的傾斜面3。[0010]所述車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)為一千斤頂，所述千斤頂?shù)纳淀敆U4與所述車(chē)體的側(cè)板相連接，所述車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)的下方鉸接有車(chē)輪5。[0011]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下盤(pán)頭放置于車(chē)間的地面上，將千斤頂?shù)纳淀敆U下降，帶動(dòng)車(chē)體及叉桿下降，此時(shí)推動(dòng)盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)，使兩叉桿分別位于盤(pán)頭的左右兩側(cè)；驅(qū)動(dòng)千斤頂?shù)纳淀敆U上升，帶動(dòng)叉桿上升，在上升過(guò)程中盤(pán)頭被卡在兩叉桿之間的傾斜面上，推動(dòng)小車(chē)達(dá)到指定位置時(shí)，反向動(dòng)作將盤(pán)頭放置回地面，即可實(shí)現(xiàn)盤(pán)頭的取放和運(yùn)輸。[0012]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)，包括車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)和車(chē)體，其特征在于所述車(chē)體由一側(cè)板及固定連接于側(cè)板下側(cè)部左右兩側(cè)的叉桿組成，所述兩叉桿相向的一面為向內(nèi)傾斜的傾斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)，其特征在于所述車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)為一千斤頂， 所述千斤頂?shù)纳淀敆U與所述車(chē)體的側(cè)板相連接，所述車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)的下方鉸接有車(chē)輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)，包括車(chē)頭控制機(jī)構(gòu)和車(chē)體，其特征在于所述車(chē)體由一側(cè)板及固定連接于側(cè)板下側(cè)部左右兩側(cè)的叉桿組成，所述兩叉桿相向的一面為向內(nèi)傾斜的傾斜面，該盤(pán)頭運(yùn)輸小車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于取放和運(yùn)輸盤(pán)頭，防止盤(pán)頭在地面上來(lái)回滾動(dòng)造成的盤(pán)頭或地面磨損。
文檔編號(hào)B62B3/02GK202728289SQ20122029120
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者鄭自建 申請(qǐng)人:福建省長(zhǎng)樂(lè)市欣美針紡有限公司