專利名稱：帶滾動支腿的抱罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種抱罐車，特別是涉及一種帶滾動支腿的抱罐車。
背景技術(shù)：
抱罐車作為一種實現(xiàn)熱態(tài)爐渣無軌化熱潑工藝的專用設(shè)備，其應用越來越廣泛。抱罐車在背放罐時，由于渣罐需要在抱罐車工作大臂上隨工作大臂做圓周運動，因此需要較大的空間高度。但在特殊場合，渣罐放置點上方有物體遮擋，如在爐底，此時會影響抱罐車抱罐時作圓周運動，傳統(tǒng)工藝解決此類問題是先采用軌道車將渣罐運出到寬敞區(qū)域，再利用抱罐車進行抱罐運輸。抱罐車背放罐時，通過自身的自重抵抗渣罐的重量來實現(xiàn)背放罐的，通常為了充分利用抱罐車的自重背罐，在抱罐車尾部設(shè)計支腿機構(gòu)；進行抱罐作業(yè)時，將支腿伸出，支撐到地面上。但目前設(shè)計是當支腿伸出在地面上時，抱罐車是不能行駛 的。因此，需要一種新型的抱罐車，當支腿伸出時也可以進行移動，而確保抱罐車的正常背放罐。中國專利CN201056199公開一種帶可伸縮支腿的鉸接拖掛式抱罐車，包括牽引車、半掛車、鞍座和抱罐機構(gòu)，半掛車通過鞍座與牽引車后部相連，抱罐機構(gòu)裝設(shè)于半掛車上，半掛車前端的兩側(cè)裝設(shè)有前支腿，半掛車的后端的兩側(cè)設(shè)有可水平伸縮的后支腿，可水平伸縮的后支腿包括邊梁、箱梁、水平油缸和支腿，邊梁固定于半掛車后端的兩側(cè)，箱梁一端套設(shè)于邊梁內(nèi)，另一端與支腿相連，水平油缸一端與箱梁相連，另一端與邊梁相連。本實用新型的抱罐車在支腿伸出時，抱罐車就不能進行移動。
實用新型內(nèi)容鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種帶滾動支腿的抱罐車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中抱罐車在支腿伸出支撐在地面上時不能移動的問題。為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種帶滾動支腿的抱罐車，包括牽引車、半掛車和抱罐機構(gòu)，半掛車與牽引車相連，所述抱罐機構(gòu)鉸接設(shè)在所述半掛車上，所述半掛車的尾部兩側(cè)各設(shè)有一組支腿機構(gòu)，所述支腿機構(gòu)包括豎直安裝的伸縮油缸，以及鉸接在半掛車上的支腿，所述伸縮油缸的活塞桿與所述支腿底端相連，所述支腿底端設(shè)有滾輪。優(yōu)選的，所述伸縮油缸與所述半掛車鉸接相連。優(yōu)選的，所述支腿底端具有一彎折部，所述彎折部上表面與所述伸縮油缸的活塞桿相連，所述彎折部下表面設(shè)有所述滾輪。優(yōu)選的，所述半掛車尾部兩側(cè)的下方各設(shè)有一連接架，所述支腿鉸接在所述連接架上。如上所述，本實用新型的帶滾動支腿的抱罐車，具有以下有益效果在抱罐車尾部支腿下方增加滾輪后，當支腿放下時，也不會影響正常背放罐作業(yè)，當背放罐空間受限時，滾輪可以作為支腿的支撐輪，使得抱罐車在背罐狀態(tài)下進行適量移動，將渣罐拖出再進行背罐，有效解決了背放罐點空間受限抱罐車不能輕易移動的問題，抱罐車也不須做較大設(shè)計改動。
圖I顯示為本實用新型的帶滾動支腿的抱罐車其支腿伸開時的示意圖。圖2顯示為本實用新型的帶滾動支腿的抱罐車其支腿縮回時的示意圖。元件標號說明I牽引車2半掛車21連接架 3抱罐機構(gòu)4支腿5伸縮油缸6滾輪
具體實施方式
以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。請參閱圖I至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。如圖I及圖2所示，本實用新型提供一種帶滾動支腿的抱罐車，包括牽引車I、半掛車2和抱罐機構(gòu)3，半掛車2與牽引車I相連，抱罐機構(gòu)3鉸接設(shè)在半掛車2上，半掛車2的尾部兩側(cè)各設(shè)有一組支腿機構(gòu)，支腿機構(gòu)包括豎直安裝的伸縮油缸5，以及鉸接在半掛車2上的支腿4，伸縮油缸5的活塞桿與支腿底端相連，支腿底端設(shè)有滾輪6。本實用新型采用在半掛車尾部的支腿底端加設(shè)滾輪，使抱罐車在支腿伸出狀態(tài)時也能移動，因此，有效解決了背放罐點空間受限抱罐車不能輕易移動的問題。為便于安裝滾輪，上述支腿底端具有一彎折部，彎折部上表面與伸縮油缸5的活塞桿相連，彎折部下表面設(shè)有滾輪6。為便于固定支腿方便支腿的升降，在半掛車尾部兩側(cè)的下方各設(shè)有一連接架21，支腿4鉸接在連接架21上。本實用新型的帶滾動支腿的抱罐車，抱罐車在背放罐時，支腿伸出支撐半掛車，此時的狀態(tài)見圖I所示，上述伸縮油缸5的活塞桿伸出給支腿4 一作用力，使支腿4繞其鉸接安裝點旋轉(zhuǎn)，直至支腿底端指向地面，同時滾輪6與地面接觸，若在背放罐過程中空間有限，則可以在支腿伸出狀態(tài)移動抱罐車，因為支腿下方設(shè)有滾輪，便于移動。當抱罐車背放罐結(jié)束或未使用時，上述支腿4處于升起狀態(tài)，此時的狀態(tài)見圖2所示，通過伸縮油缸活塞桿的縮回來拉升支腿，使支腿向上旋轉(zhuǎn)將滾輪脫離地面。為使支腿升到一定高度，上述伸縮油缸5與半掛車2鉸接相連，也可以旋轉(zhuǎn)一定角度，進一步抬升支腿底端。綜上所述，本實用新型的帶滾動支腿的抱罐車，其采用在半掛車尾部的支腿底端加設(shè)滾輪，使抱罐車在支腿伸出狀態(tài)時也能移動，因此，有效解決了背放罐點空間受限，抱罐車不能輕易移動的問題。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種帶滾動支腿的抱罐車，包括牽弓I車(I)、半掛車(2)和抱罐機構(gòu)(3)，半掛車(2)與牽引車(I)相連，所述抱罐機構(gòu)(3 )鉸接設(shè)在所述半掛車(2 )上，其特征在于，所述半掛車(2)的尾部兩側(cè)各設(shè)有一組支腿機構(gòu)，所述支腿機構(gòu)包括豎直安裝的伸縮油缸(5)，以及鉸接在半掛車上的支腿(4)，所述伸縮油缸(5)的活塞桿與所述支腿底端相連，所述支腿底端設(shè)有滾輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶滾動支腿的抱罐車，其特征在于所述伸縮油缸(5)與所述半掛車(2)鉸接相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶滾動支腿的抱罐車，其特征在于所述支腿底端具有一彎折部，所述彎折部上表面與所述伸縮油缸(5)的活塞桿相連，所述彎折部下表面設(shè)有所述滾輪(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶滾動支腿的抱罐車，其特征在于所述半掛車尾部兩側(cè)的下方各設(shè)有一連接架(21)，所述支腿(4 )鉸接在所述連接架(21)上。
專利摘要本實用新型提供一種帶滾動支腿的抱罐車，包括牽引車、半掛車和抱罐機構(gòu)，半掛車與牽引車相連，所述抱罐機構(gòu)鉸接設(shè)在所述半掛車上，所述半掛車的尾部兩側(cè)各設(shè)有一組支腿機構(gòu)，所述支腿機構(gòu)包括豎直安裝的伸縮油缸，以及鉸接在半掛車上的支腿，所述伸縮油缸的活塞桿與所述支腿底端相連，所述支腿底端設(shè)有滾輪。本實用新型采用在半掛車尾部的支腿底端加設(shè)滾輪，使抱罐車在支腿伸出狀態(tài)時也能移動，因此，有效解決了背放罐點空間受限抱罐車不能輕易移動的問題。
文檔編號B62D53/04GK202716856SQ201220327649
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者耿會良, 任中立, 李利民, 張吉勝 申請人:中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司