專利名稱：一種新型遙控報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型遙控報(bào)警器，適用于汽車，摩托車，電動(dòng)自行車的防盜報(bào)
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目ο
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的遙控報(bào)警器，一般都是采用使用者開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，當(dāng)汽車，摩托車，電動(dòng)自行車受到振動(dòng)時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟警報(bào)系統(tǒng)，聲音報(bào)警，嚇唬小偷和提醒周圍的工作人員對(duì)出現(xiàn)的狀況引起注意，但使用者本人如果遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)則無(wú)法知曉受振的物體(汽車，摩托車，電動(dòng)自行車) 的狀況。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于上述的技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種新型遙控報(bào)警器，包括振動(dòng)檢測(cè)電路，啟動(dòng)發(fā)射器電源電路，編碼及發(fā)射電路，接收電路，信號(hào)放大及處理電路，解碼及外圍電路，報(bào)警及提示電路。其特征在于一種新型遙控報(bào)警器，包括振動(dòng)檢測(cè)電路、啟動(dòng)發(fā)射器電源電路、編碼及發(fā)射電路、接收電路、信號(hào)放大及處理電路、解碼及外圍電路和報(bào)警及提示電路；其特征在于，所述振動(dòng)檢測(cè)電路、啟動(dòng)發(fā)射器電源電路和編碼及發(fā)射電路依次連接組成該新型遙控報(bào)警器的發(fā)射部分；所述接收電路、信號(hào)放大及處理電路、解碼及外圍電路和報(bào)警及提示電路依次連接組成該新型遙控報(bào)警器的接收部分；所述新型遙控報(bào)警器發(fā)射部分裝在物體上，接收部分由使用者攜帶。所述的振動(dòng)檢測(cè)電路采用振動(dòng)傳感器，其信號(hào)啟動(dòng)發(fā)射器電源電路，發(fā)射器將已編碼的電信號(hào)向空間發(fā)射，接收電路接收信號(hào)并解碼，驅(qū)動(dòng)外圍電路產(chǎn)生振動(dòng)或聲音信號(hào)提醒使用者，達(dá)到遙控報(bào)警的功能。由于編碼和解碼是一一對(duì)應(yīng)，所以保證發(fā)射和接收的單獨(dú)對(duì)應(yīng)關(guān)系，大大提高報(bào)警器工作的可靠性。本實(shí)用新型構(gòu)思新穎獨(dú)特，實(shí)現(xiàn)方案具體實(shí)用，適用于汽車，摩托車和電動(dòng)自行車的防盜報(bào)警。

圖I是實(shí)用新型發(fā)射部分原理框圖。圖2是實(shí)用新型接收部分原理框圖。圖3是實(shí)用新型實(shí)施例發(fā)射部分具體電路圖。圖4是實(shí)用新型實(shí)施例接收部分具體電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖1，圖2，所示，本實(shí)用新型提供一種新型遙控報(bào)警器，包括振動(dòng)檢測(cè)電路，啟動(dòng)發(fā)射器電源電路，編碼及發(fā)射電路，接收電路，信號(hào)放大及處理電路，解碼及外圍電路，報(bào)警及提示電路。其特征在于所述的振動(dòng)檢測(cè)電路采用振動(dòng)傳感器，其信號(hào)啟動(dòng)發(fā)射器電源電路，發(fā)射器將已編碼的電信號(hào)向空間發(fā)射，接收電路接收信號(hào)并解碼，驅(qū)動(dòng)外圍電路產(chǎn)生振動(dòng)或聲音信號(hào)提醒使用者，達(dá)到遙控報(bào)警的功能。圖3，圖4為具體實(shí)施電路圖，其中振動(dòng)傳感器，Rl, VTl, Kl構(gòu)成振動(dòng)檢測(cè)電路，Cl，R2，NE555, C2, K2構(gòu)成啟動(dòng)發(fā)射器電源電路，編碼器PT2262— IR，VT2，R4，Q1，紅外發(fā)射管Dl構(gòu)成編碼及發(fā)射電路。紅外接收頭，VT3,PT2272，編碼器，相關(guān)電阻構(gòu)成接收電路，信號(hào)放大及處理電路，解碼及外圍電路，報(bào)警及提示電路。整個(gè)電路工作原理如下所述當(dāng)使用者將裝在物體(汽車，摩托車，電動(dòng)自行車)開(kāi)關(guān)Ql撥至工作端，振動(dòng)傳感器得到電源，如果受到振動(dòng)信號(hào)VTl飽和Kl得電，Kl觸點(diǎn)閉合，NE555得電，K2線圈得電，按圖3接法即使振動(dòng)信號(hào)一直存在K2動(dòng)作約6秒(t=l. 1*C1*R2)，其觸點(diǎn)將PT2262芯片TE端接地，則該芯片作用VT2動(dòng)作，將已編碼好的信號(hào)通過(guò)Dl向空間發(fā)射。紅外接收頭接收信號(hào)，通過(guò)PT2272芯片解碼從D5端送出高電位，(因?yàn)镻T2262芯片All端接高電平)DL報(bào)警器工作，提醒使用者物體(汽車，摩托車，電動(dòng)自行車)有異常狀況，達(dá)到遙控報(bào)警的目的。以上所述僅為本實(shí)施例較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作均等變化和修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍?！?br> 權(quán)利要求1.一種新型遙控報(bào)警器，包括振動(dòng)檢測(cè)電路、啟動(dòng)發(fā)射器電源電路、編碼及發(fā)射電路、接收電路、信號(hào)放大及處理電路、解碼及外圍電路和報(bào)警及提示電路；其特征在于，所述振動(dòng)檢測(cè)電路、啟動(dòng)發(fā)射器電源電路和編碼及發(fā)射電路依次連接組成該新型遙控報(bào)警器的發(fā)射部分；所述接收電路、信號(hào)放大及處理電路、解碼及外圍電路和報(bào)警及提示電路依次連接組成該新型遙控報(bào)警器的接收部分；所述新型遙控報(bào)警器發(fā)射部分裝在物體上，接收部分由使用者攜帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型遙控報(bào)警器，其特征在于所述啟動(dòng)發(fā)射器電源電路使用振動(dòng)檢測(cè)信號(hào)啟動(dòng)發(fā)射器電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種新型遙控報(bào)警器，其特征在于所述物體為汽車、摩托車或電動(dòng)自行車。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型遙控報(bào)警器，包括振動(dòng)檢測(cè)電路，啟動(dòng)發(fā)射器電源電路，編碼及發(fā)射電路，接收電路，信號(hào)放大及處理電路，解碼及外圍電路，報(bào)警及提示電路。其特征在于所述的振動(dòng)檢測(cè)電路采用振動(dòng)傳感器，其信號(hào)啟動(dòng)發(fā)射器電源電路，發(fā)射器將已編碼的電信號(hào)向空間發(fā)射，接收電路接收信號(hào)并解碼，驅(qū)動(dòng)外圍電路產(chǎn)生振動(dòng)或聲音信號(hào)提醒使用者，達(dá)到遙控報(bào)警的功能。本實(shí)用新型適用于汽車，摩托車和電動(dòng)自行車的防盜報(bào)警。
文檔編號(hào)B62H5/20GK202703511SQ20122032840
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者王琳基, 江仲燦, 王研兆, 林勇 申請(qǐng)人:福建農(nóng)林大學(xué)