專利名稱：運輸小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸小車，用于方便地托起箱子，并進行運輸。
背景技術(shù)：
企業(yè)車間里進行少量貨物運輸時，一般將貨物裝在小型貨箱中，然后用叉車將其鏟起，從而運送到其他地方。然而使用叉車搬運貨物時極不方便，需要專業(yè)人員進行操作，叉車的數(shù)量較少，需要運輸大量貨箱時，即使有較多的工人也無法快速完成運送，并且在進行短距離運送時，叉車運送不便，效率不高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種操作簡單，運輸方便快捷的運輸小車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型運輸小車，包括底架，所述底架的底部設(shè)有底架滾輪，所述底架頂部的前端設(shè)有兩個豎支架，底架頂部的后端設(shè)有手推架，所述兩個豎支架的頂部均通過橫支架與手推架相固定，所述兩個豎支架的頂部分別與兩個三角支撐件頂部相鉸接，所述兩個三角支撐件的底部固定有托架，所述托架底部的前端設(shè)有托架滾輪，托架頂部的前端設(shè)有限位塊。本實用新型運輸小車具有以下優(yōu)點本實用新型運輸小車與叉車相比，同樣能夠完成重物的搬運，并且相對于以往的叉車，這種運輸小車操作簡單，靈活方便，并且人員足夠的情況下，運起較多的貨箱時也能迅速完成。

圖I為本實用新型運輸小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中底架I、底架滾輪2、豎支架3、手推架4、橫支架5、三角支撐件6、托架7、托架滾輪8、限位塊9。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及一種運輸小車，包括底架1，所述底架I的底部設(shè)有底架滾輪2，所述底架I頂部的前端左右對稱設(shè)有兩個豎支架3，底架I頂部的后端設(shè)有手推架
4,所述兩個豎支架3的頂部均通過橫支架5與手推架4相固定,所述兩個豎支架3的頂部分別與兩個三角支撐件6頂部相鉸接，所述兩個三角支撐件6的底部固定有托架7，從而托架7可以隨三角支撐件6沿前后擺動，所述托架7底部的前端設(shè)有托架滾輪8，托架7頂部的前端設(shè)有限位塊9。這種運輸小車在需要托起貨箱時，先握住手推架4，將整個運輸小車的前端提起，由于三角支撐件6頂部與豎支架3鉸接，它會在重力作用下相對于運輸小車向后擺動，從而使托架滾輪8與地面接觸，運輸小車的托架7沿著貨箱的兩邊向前推，當(dāng)托架7的前端伸過貨箱時，再握住手推架4，將整個運輸小車的后端拉，從而使三角支撐件6帶著托架7回到水平位置，由于貨箱的兩側(cè)設(shè)有凸緣，托架7可以從凸緣的底部托起整個貨箱，而限位塊9可以從前端頂部貨箱凸緣，防止其滑落運輸小車。如此便只需簡單地操作便能完成重物的搬運，相比于以往的叉車，這種運輸小車操作簡單，靈活方便，并且人員足夠的情況下，運起較多的貨箱時也能迅速完成。
權(quán)利要求1. 一種運輸小車，其特征在于它包括底架(1)，所述底架(I)的底部設(shè)有底架滾輪(2)，所述底架(I)頂部的前端設(shè)有兩個豎支架(3)，底架(I)頂部的后端設(shè)有手推架(4)，所述兩個豎支架(3)的頂部均通過橫支架(5)與手推架(4)相固定,所述兩個豎支架(3)的頂部分別與兩個三角支撐件(6)頂部相鉸接，所述兩個三角支撐件(6)的底部固定有托架(7)，所述托架(7)底部的前端設(shè)有托架滾輪(8)，托架(7)頂部的前端設(shè)有限位塊(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種運輸小車，其特征在于它包括底架(1)，所述底架(1)的底部設(shè)有底架滾輪(2)，所述底架(1)頂部的前端設(shè)有兩個豎支架(3)，底架(1)頂部的后端設(shè)有手推架(4)，所述兩個豎支架(3)的頂部均通過橫支架(5)與手推架(4)相固定，所述兩個豎支架(3)的頂部分別與兩個三角支撐件(6)頂部相鉸接，所述兩個三角支撐件(6)的底部固定有托架(7)，所述托架(7)底部的前端設(shè)有托架滾輪(8)，托架(7)頂部的前端設(shè)有限位塊(9)。這種運輸小車操作簡單，靈活方便，并且人員足夠的情況下，運起較多的貨箱時也能迅速完成。
文檔編號B62B3/02GK202765056SQ20122035356
公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者華國平, 華一敏, 顧裕龍, 嚴治國 申請人:江蘇華蘭藥用新材料股份有限公司