專利名稱：一種汽車左后門鎖柱加強板的制作方法
技術領域：
一種汽車左后門鎖柱加強板[0001]技術領域[0002]本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)加工技術領域，尤其涉及一種汽車左后門鎖柱加強板。[0003]背景技術[0004]汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。[0005]對于汽車車門鎖柱是零部件中一個較小的關鍵的一個組成部分，當然車門鎖柱的安裝是十分重要的。[0006]原先的汽車左后門鎖柱安裝存在較大的缺陷，安裝的結構強度較差，因此，左后門鎖柱遇到顛簸的路面，由于左后門鎖柱松動，會發(fā)生咯吱咯吱的噪音，長期晃動，導左后門打開，如果出現(xiàn)在行車的過程中，給車內(nèi)的乘客帶來極大地人身危險。[0007]實用新型內(nèi)容[0008]為了彌補現(xiàn)有技術問題，本實用新型的目的是提供一種汽車左后門鎖柱加強板， 結構設計簡單合理，給汽車左后門鎖柱的安裝結構強度穩(wěn)定性好，安全系數(shù)高。[0009]本實用新型的技術方案如下[0010]汽車左后門鎖柱加強板，包括底板，其特征在于所述的底板上設有一排通孔，底板下端面前邊緣設有卡扣，底板兩端設有凸耳，凸耳與底板連接段為弧形過渡，凸耳上設有安裝孔，所述的底板上端面一側設有側板。[0011]所述的汽車左后門鎖柱加強板，其特征在于所述的側板上還設有卡槽。[0012]本實用新型的優(yōu)點是[0013]本實用新型結構設計簡單，實用性強，通過對左后門鎖柱的加強，安裝定位方便快捷，使得安裝后穩(wěn)定性得到保障，汽車的性能和安全系數(shù)提高。[0014]
[0015]圖I為本實用新型的結構示意圖。[0016]具體實施方式
[0017]參見圖I [0018]汽車左后門鎖柱加強板，包括底板1，底板I上設有一排通孔2，底板I下端面前邊緣設有卡扣3，使得安裝變得簡捷，降低了人工勞動強度，底板I兩端設有凸耳4，凸耳4與底板I連接段5為弧形過渡，凸耳4上設有安裝孔6，底板I上端面一側設有側板7。[0019]側板7上還設有卡槽8，安裝方便快捷。
權利要求1.一種汽車左后門鎖柱加強板，包括底板，其特征在于所述的底板上設有ー排通孔，底板下端面前邊緣設有卡扣，底板兩端設有凸耳，凸耳與底板連接段為弧形過渡，凸耳上設有安裝孔，所述的底板上端面ー側設有側板。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車左后門鎖柱加強板，其特征在于所述的側板上還設有卡槽。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車左后門鎖柱加強板，包括底板，底板上設有一排通孔，底板下端面前邊緣設有卡扣，底板兩端設有凸耳，凸耳與底板連接段為弧形過渡，凸耳上設有安裝孔，底板上端面一側設有側板。本實用新型結構設計簡單，實用性強，通過對左后門鎖柱的加強，安裝定位方便快捷，使得安裝后穩(wěn)定性得到保障，汽車的性能和安全系數(shù)提高。
文檔編號B62D25/04GK202806880SQ20122036697
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權日2012年7月26日
發(fā)明者張李華 申請人:安徽瑞泰汽車零部件有限責任公司