專利名稱：腳踏式飼料運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于飼料生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具體涉及一種飼料運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在飼料生產(chǎn)車間或者倉庫，腳踏式飼料運(yùn)輸車主要用于在車間或者倉庫將成袋的飼料或者原料裝車、堆放或者轉(zhuǎn)移。運(yùn)輸車的使用使得原本繁重的搬運(yùn)工作變得輕松?，F(xiàn)有技術(shù)的腳踏式飼料運(yùn)輸車一般都由人力推行。但隨著現(xiàn)代企業(yè)規(guī)模越來越大，飼料或者原料需要轉(zhuǎn)移的距離增加，僅由人力推行效率慢且費(fèi)力，尤其是在轉(zhuǎn)移較多貨物的時(shí)候，很難滿足現(xiàn)實(shí)需要。 因此，需要一種新的腳踏式飼料運(yùn)輸車以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中腳踏式飼料運(yùn)輸車效率低下且費(fèi)力的不足，提供一種高效的腳踏式飼料運(yùn)輸車。技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的腳踏式飼料運(yùn)輸車采用如下技術(shù)方案一種腳踏式飼料運(yùn)輸車，包括插料板、拉桿、橫桿、支撐輪、動(dòng)力輪、減速齒輪箱、第一支撐板、第二支撐板和軸承，所述橫桿固定在所述第二支撐板的一端，所述第二支撐板的另一端鉸鏈連接所述第一支撐板，所述橫桿的兩端均設(shè)置有支撐輪，所述橫桿上設(shè)置軸承，所述拉桿和所述插料板均固定在所述軸承的外側(cè)，所述第一支撐板的上設(shè)置有座椅，所述座椅下設(shè)置有減速齒輪箱，所述座椅的兩側(cè)設(shè)置有腳踏板，所述腳踏板連接所述減速齒輪箱的主動(dòng)軸，所述減速齒輪箱的動(dòng)力輸出軸連接所述動(dòng)力輪。有益效果本實(shí)用新型的腳踏式飼料運(yùn)輸車通過踩踏板為運(yùn)輸車提供功力，通過減速齒輪箱的轉(zhuǎn)化作用，使其更省力，效率更高。

圖I是本實(shí)用新型的腳踏式飼料運(yùn)輸車左視圖；圖2是本實(shí)用新型的腳踏式飼料運(yùn)輸車的立體圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。請參閱圖I和圖2所示，本發(fā)明的腳踏式飼料運(yùn)輸車，包括插料板I、拉桿3、橫桿、支撐輪2、動(dòng)力輪4、減速齒輪箱、第一支撐板5、第二支撐板6和軸承。橫桿固定在第二支撐板6的一端，第二支撐板6的另一端鉸鏈連接第一支撐板5。這樣第一支撐板5與第二支撐板6之間可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，方便控制運(yùn)輸車的方向。其中，第一支撐板5上設(shè)置有拉桿固定裝置。轉(zhuǎn)移過程中不需人力固定拉桿3，將拉桿3固定到拉桿固定裝置上即可，大大節(jié)省體力。橫桿的兩端均設(shè)置有支撐輪2，橫桿上設(shè)置軸承，拉桿3和插料板I均固定在軸承的外偵U。通過杠桿作用可以輕松地將飼料抬起。其中，拉桿3與插料板I之間的角度優(yōu)選為90度。這樣可以用最短的拉桿3實(shí)現(xiàn)抬起飼料的目的。第一支撐板5的上設(shè)置有座椅7，座椅7下設(shè)置有減速齒輪箱，座椅7的兩側(cè)設(shè)置有腳踏板8，腳踏板8連接減速齒輪箱的輸入軸，減速齒輪箱的動(dòng)力輸出軸連接動(dòng)力輪4。座椅7上設(shè)置有重物。重物用于穩(wěn)定腳踏式飼料運(yùn)輸車。本實(shí)用新型的腳踏式飼料運(yùn)輸車通過踩踏板為運(yùn)輸車提供功力，通過減速齒輪箱 的轉(zhuǎn)化作用，使其更省力，效率更高。
權(quán)利要求1.一種腳踏式飼料運(yùn)輸車，其特征在于，包括插料板、拉桿、橫桿、支撐輪、動(dòng)力輪、減速齒輪箱、第一支撐板、第二支撐板和軸承，所述橫桿固定在所述第二支撐板的一端，所述第二支撐板的另一端鉸鏈連接所述第一支撐板，所述橫桿的兩端均設(shè)置有支撐輪，所述軸承設(shè)置在所述橫桿上，所述拉桿和所述插料板均固定在所述軸承的外側(cè)，所述第一支撐板的上設(shè)置有座椅，所述座椅下設(shè)置有減速齒輪箱，所述座椅的兩側(cè)設(shè)置有腳踏板，所述腳踏板連接所述減速齒輪箱的主動(dòng)軸，所述減速齒輪箱的動(dòng)力輸出軸連接所述動(dòng)力輪。
2.如權(quán)利要求I所述的腳踏式飼料運(yùn)輸車，其特征在于，所述拉桿與所述插料之間的角度為90度。
3.如權(quán)利要求I所述的腳踏式飼料運(yùn)輸車，其特征在于，所述座椅上設(shè)置有重物。
4.如權(quán)利要求I所述的腳踏式飼料運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一支撐板上設(shè)置有拉桿固定裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種腳踏式飼料運(yùn)輸車，包括插料板、拉桿、橫桿、支撐輪、動(dòng)力輪、減速齒輪箱、第一支撐板、第二支撐板和軸承，所述橫桿固定在所述第二支撐板的一端，所述第二支撐板的另一端鉸鏈連接所述第一支撐板，所述橫桿的兩端均設(shè)置有支撐輪，所述軸承設(shè)置在所述橫桿上，所述拉桿和所述插料板均固定在所述軸承的外側(cè)，所述第一支撐板的上設(shè)置有座椅，所述座椅下設(shè)置有減速齒輪箱，所述座椅的兩側(cè)設(shè)置有腳踏板，所述腳踏板連接所述減速齒輪箱的主動(dòng)軸，所述減速齒輪箱的動(dòng)力輸出軸連接所述動(dòng)力輪。本實(shí)用新型的飼料運(yùn)輸裝置改為提供功力，并對運(yùn)輸車的各部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)，使其更省力，效率更高。
文檔編號(hào)B62M1/24GK202728478SQ20122038039
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者王東方, 彭聚華, 楊亮 申請人:宿遷大北農(nóng)飼料有限責(zé)任公司