專利名稱：手控火花滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
手控火花滑板車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種滑板車，特別是一種在運動過程中通過手動控制可產(chǎn)生火花的滑板車。
背景技術(shù)：
[0002]滑板車是一種流行的時尚運動器材，已成為人們休閑娛樂的運動器具，也可臨時用于交通代步工具，滑板車具有包裝運輸體積小、重量輕、生產(chǎn)成本低、攜帶收藏方便、適用年齡范圍大等優(yōu)點，因此，上市以來就一直受到廣大消費者的歡喜。滑板車在發(fā)展過程中不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，產(chǎn)品不斷得到優(yōu)化和完善，產(chǎn)生了各種各樣不同的設(shè)計，并開發(fā)了適合不同年齡段的相應(yīng)產(chǎn)品。但現(xiàn)有滑板車在使用過程中仍然存在以下不足主要功能比較單一，趣味性、娛樂性和觀賞性不強，越來越不能滿足人們的需要。為此，許多生產(chǎn)廠家及有識之士針對上述問題進(jìn)行了研究和開發(fā)，但至今尚未找到較合理的解決方法。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服現(xiàn)有滑板車存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作使用方便、使用安全可靠、趣味性、娛樂性和觀賞性強的手控火花滑板車。[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括車把、伸縮管、踏板座、前叉、后輪叉、前后輪，前輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在前叉上，后輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在后輪叉上，所述的前輪或后輪或前后輪的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有摩擦片以及與摩擦片相對應(yīng)的火花發(fā)生器。[0005]當(dāng)火花發(fā)生器設(shè)置在前輪上時，火花發(fā)生器包括右操作把、拉線、左右抱閘片、復(fù)位扭簧、火花發(fā)生體，摩擦片固定在前輪的兩側(cè)，左右抱閘片通過復(fù)位扭簧交叉鉸接在前叉上，復(fù)位扭簧設(shè)置在左右抱閘片之間，火花發(fā)生體對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片頭部，火花發(fā) 生體的端面與摩擦片相配合。[0006]當(dāng)火花發(fā)生器設(shè)置在后輪上時，火花發(fā)生器包括左操作把、拉線、左右抱閘片、復(fù)位扭簧、火花發(fā)生體，摩擦片固定在后輪的兩側(cè)，左右抱閘片通過復(fù)位扭簧交叉鉸接在后輪叉上，復(fù)位扭簧設(shè)置在左右抱閘片之間，火花發(fā)生體對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片頭部，火花發(fā)生體的端面與摩擦片相配合。[0007]當(dāng)火花發(fā)生器對應(yīng)設(shè)置在前后輪上時，前輪的火花發(fā)生器包括右操作把、拉線、左右抱閘片、復(fù)位扭簧、火花發(fā)生體，摩擦片固定在前輪的兩側(cè)，左右抱閘片通過復(fù)位扭簧交叉鉸接在前叉上，復(fù)位扭簧設(shè)置在左右抱閘片之間，火花發(fā)生體對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片頭部，火花發(fā)生體的端面與摩擦片相配合；后輪的火花發(fā)生器包括左操作把、拉線、左右抱閘片、復(fù)位扭簧、火花發(fā)生體，摩擦片固定在后輪的兩側(cè)，左右抱閘片通過復(fù)位扭簧交叉鉸接在后輪叉上，復(fù)位扭簧設(shè)置在左右抱閘片之間，火花發(fā)生體對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片頭部，火花發(fā)生體的端面與摩擦片相配合。[0008]所述的后輪的上方設(shè)有與踏板座彈性連接的剎車踏板。[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有以下優(yōu)點和效果一是當(dāng)使用滑板車時，前后輪旋轉(zhuǎn)帶動磨擦片轉(zhuǎn)動，當(dāng)通過左右操作把使火花發(fā)生體與磨擦片接觸時，火花發(fā)生體產(chǎn)生一陣陣強光的火花，使滑板車具有極強的娛樂性、趣味性和觀賞性；二是控制操作簡單方便， 當(dāng)火花發(fā)生體與磨擦片接觸時就會產(chǎn)生摩擦力起到剎車作用。


[0010]圖I為本實用新型前輪安裝火花發(fā)生器的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為本實用新型后輪安裝火花發(fā)生器的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖3為本實用新型前后輪安裝火花發(fā)生器的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]其中I車把，2右 操作把，3伸縮管，4拉線，5火花發(fā)生器，6復(fù)位扭簧，7右抱閘片， 8火花發(fā)生體，9左抱閘片，10前輪，11摩擦片，12前叉，13踏板座，14剎車踏板，15后輪，16 后輪叉，17左操作把。
具體實施方式
[0014]圖I所示，為本實用新型手控火花滑板車的第一種具體實施方案，它包括車把I、 伸縮管3、踏板座13、前叉12、后輪叉16、前后輪10、15，前輪10可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在前叉12上， 后輪15可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在后輪叉16上，后輪15的上方設(shè)有與踏板座13彈性連接的剎車踏板14，所述的前輪10的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有摩擦片11以及與摩擦片11相對應(yīng)的火花發(fā)生器5。 安裝在前輪10上的火花發(fā)生器5包括右操作把2、拉線4、左右抱閘片9、7、復(fù)位扭簧6、火花發(fā)生體8，摩擦片11固定在前輪10的兩側(cè)，左右抱閘片9、7通過鉸接軸交叉鉸接在前叉 12上，復(fù)位扭簧6套設(shè)在鉸接軸上，復(fù)位扭簧6 —端設(shè)置在左抱閘片9上，另一端設(shè)置在右抱閘片7上，火花發(fā)生體8對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片9、7頭部，火花發(fā)生體8的端面與摩擦片 11相配合，右操作把2設(shè)置在車把I上，拉線4連接在右操作把2與左抱閘片9之間。[0015]本實用新型第一種實施方案在正常行駛時，固定在前輪10兩側(cè)的摩擦片11隨著前輪10轉(zhuǎn)動，這時只要抓緊右操作把2，右操作把2通過拉線4帶動左右抱閘片9、7繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，安裝在左右抱閘片9、7頭部的火花發(fā)生體8的端面對應(yīng)與前輪10兩側(cè)的摩擦片 11摩擦，火花發(fā)生體8的端面摩擦后發(fā)出強烈的火花，前輪10就好比風(fēng)火輪在運動，同時， 火花發(fā)生體8與摩擦片11摩擦還能起到剎車作用。當(dāng)松開右操作把2時，左右抱閘片9、7 在復(fù)位扭簧6作用下自動使安裝在左右抱閘片9、7頭部的火花發(fā)生體8與摩擦片11分離， 滑板車恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。[0016]圖2所示，為本實用新型手控火花滑板車的第二種具體實施方案，它包括車把I、 伸縮管3、踏板座13、前叉12、后輪叉16、前后輪10、15，前輪10可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在前叉12上， 后輪15可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在后輪叉16上，后輪15的上方設(shè)有與踏板座13彈性連接的剎車踏板14，所述的后輪15的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有摩擦片11以及與摩擦片11相對應(yīng)的火花發(fā)生器5。 安裝在后輪15上的火花發(fā)生器5包括左操作把17、拉線4、左右抱閘片9、7、復(fù)位扭簧6、火花發(fā)生體8，摩擦片11固定在后輪15的兩側(cè)，左右抱閘片9、7通過鉸接軸交叉鉸接在后輪叉16上，復(fù)位扭簧6套設(shè)在鉸接軸上，復(fù)位扭簧6 —端設(shè)置在左抱閘片9上，另一端設(shè)置在右抱閘片7上，火花發(fā)生體8對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片9、7頭部，火花發(fā)生體8的端面與摩擦片11相配合，左操作把17設(shè)置在車把I上，拉線4連接在左操作把17與左抱閘片9之間。[0017]本實用新型第二種實施方案在正常行駛時，固定在后輪15兩側(cè)的摩擦片11隨著后輪15轉(zhuǎn)動，這時只要抓緊左操作把17，左操作把17通過拉線4帶動左右抱閘片9、7繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，安裝在左右抱閘片9、7頭部的火花發(fā)生體8的端面對應(yīng)與后輪15兩側(cè)的摩擦片 11摩擦，火花發(fā)生體8的端面摩擦后發(fā)出強烈的火花，后輪15就好比風(fēng)火輪在運動，同時， 火花發(fā)生體8與摩擦片11摩擦還能起到剎車作用。當(dāng)松開左操作把17時，左右抱閘片9、7 在復(fù)位扭簧6作用下自動使安裝在左右抱閘片9、7頭部的火花發(fā)生體8與摩擦片11分離， 滑板車恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。[0018]圖3所示，為本實用新型手控火花滑板車的第三種具體實施方案，它包括車把I、 伸縮管3、踏板座13、前叉12、后輪叉16、前后輪10、15，前輪10可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在前叉12上， 后輪15可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在后輪叉16上，后輪15的上方設(shè)有與踏板座13彈性連接的剎車踏板14，所述的前后輪10、15的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有摩擦片11以及與摩擦片11相對應(yīng)的火花發(fā)生器5。安裝在前輪10上的火花發(fā)生器5包括右操作把2、拉線4、左右抱閘片9、7、復(fù)位扭簧6、火花發(fā)生體8，摩擦片11固定在前輪10的兩 側(cè)，左右抱閘片9、7通過復(fù)位扭簧6交叉鉸接在前叉12上，復(fù)位扭簧6 —端設(shè)置在左抱閘片9上，另一端設(shè)置在右抱閘片7上，火花發(fā)生體8對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片9、7頭部，火花發(fā)生體8的端面與摩擦片11相配合，右操作把2設(shè)置在車把I上，拉線4連接在右操作把2與左抱閘片9之間。安裝在后輪15上的火花發(fā)生器5包括左操作把17、拉線4、左右抱閘片9、7、復(fù)位扭簧6、火花發(fā)生體8，摩擦片11 固定在后輪15的兩側(cè)，左右抱閘片9、7通過復(fù)位扭簧6交叉鉸接在后輪叉16上，復(fù)位扭簧 6 一端設(shè)置在左抱閘片9上，另一端設(shè)置在右抱閘片7上，火花發(fā)生體8對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片9、7頭部，火花發(fā)生體8的端面與摩擦片11相配合，左操作把17設(shè)置在車把I上，拉線4連接在左操作把17與左抱閘片9之間。[0019]本實用新型第三種實施方案在正常行駛時，固定在前后輪10、15兩側(cè)的摩擦片11 隨著前后輪10、15轉(zhuǎn)動，這時只要抓緊左右操作把17、2，左右操作把17、2通過拉線4帶動前后輪10、15上的左右抱閘片9、7繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，安裝在左右抱閘片9、7頭部的火花發(fā)生體8端面對應(yīng)與前后輪10、15兩側(cè)的摩擦片11摩擦，火花發(fā)生體8的端面摩擦后發(fā)出強烈的火花，前后輪10、15就好比風(fēng)火輪在運動。同時，火花發(fā)生體8與摩擦片11摩擦還能起到剎車作用。當(dāng)松開左右操作把17、2時，安裝在前后輪10、15上的左右抱閘片9、7在復(fù)位扭簧6作用下自動使安裝在左右抱閘片9、7頭部的火花發(fā)生體8與摩擦片11分離，滑板車恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。[0020]以上所述，只是本實用新型的具體實施例，并非對本實用新型作出任何形式上的限制，在不脫離本實用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所作出的簡單修改、等同變化或修飾，均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種手控火花滑板車，包括車把(I)、伸縮管(3)、踏板座(13)、前叉(12)、后輪叉(16)、前后輪(10、15)，前輪(10)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在前叉(12)上，后輪(15)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在后輪叉(16)上，其特征是所述的前輪(10)或后輪(15)或前后輪(10、15)的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有摩擦片(11)以及與摩擦片(11)相對應(yīng)的火花發(fā)生器(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手控火花滑板車，其特征是當(dāng)火花發(fā)生器(5)設(shè)置在前輪(10)上時，火花發(fā)生器(5)包括右操作把(2)、拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復(fù)位扭簧(6)、 火花發(fā)生體(8)，摩擦片(11)固定在前輪(10)的兩側(cè)，左右抱閘片(9、7)通過復(fù)位扭簧(6) 交叉鉸接在前叉(12)上，復(fù)位扭簧(6)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)之間，火花發(fā)生體(8)對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)頭部，火花發(fā)生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手控火花滑板車，其特征是當(dāng)火花發(fā)生器(5)設(shè)置在后輪(15)上時，火花發(fā)生器(5)包括左操作把(17)、拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復(fù)位扭簧(6)、 火花發(fā)生體(8)，摩擦片(11)固定在后輪(15)的兩側(cè)，左右抱閘片(9、7)通過復(fù)位扭簧(6) 交叉鉸接在后輪叉(16)上，復(fù)位扭簧(6)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)之間，火花發(fā)生體(8) 對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)頭部，火花發(fā)生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手控火花滑板車，其特征是當(dāng)火花發(fā)生器(5)對應(yīng)設(shè)置在前后輪(10、15)上時，前輪的火花發(fā)生器(5)包括右操作把(2)、拉線(4)、左右抱閘片(9、 7)、復(fù)位扭簧(6)、火花發(fā)生體(8)，摩擦片(11)固定在前輪(10)的兩側(cè)，左右抱閘片(9、7) 通過復(fù)位扭簧(6)交叉鉸接在前叉(12)上，復(fù)位扭簧(6)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)之間， 火花發(fā)生體(8)對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)頭部，火花發(fā)生體(8)的端面與摩擦片(11) 相配合；后輪的火花發(fā)生器(5)包括左操作把(17)、拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復(fù)位扭簧(6)、火花發(fā)生體(8)，摩擦片(11)固定在后輪(15)的兩側(cè)，左右抱閘片(9、7)通過復(fù)位扭簧(6)交叉鉸接在后輪叉(16)上，復(fù)位扭簧(6)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)之間，火花發(fā)生體(8)對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)頭部，火花發(fā)生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的手控火花滑板車，其特征是所述的后輪(15)的上方設(shè)有與踏板座(13)彈性連接的剎車踏板(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種手控火花滑板車，包括車把(1)、伸縮管(3)、踏板座(13)、前叉(12)、后輪叉(16)、前后輪(10、15)，所述的前輪(10)或后輪(15)或前后輪(10、15)的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有摩擦片(11)以及與摩擦片(11)相對應(yīng)的火花發(fā)生器(5)，火花發(fā)生器(5)包括右操作把(2)、拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復(fù)位扭簧(6)、火花發(fā)生體(8)，摩擦片(11)固定在前輪(10)的兩側(cè)，左右抱閘片(9、7)通過復(fù)位扭簧(6)交叉鉸接在前叉(12)上，復(fù)位扭簧(6)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)之間，火花發(fā)生體(8)對應(yīng)設(shè)置在左右抱閘片(9、7)頭部，火花發(fā)生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合。采用本結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作使用方便、趣味性和觀賞性強等優(yōu)點。
文檔編號B62K3/00GK202783543SQ20122039086
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者吳留香 申請人:兄弟控股集團(tuán)有限公司