專利名稱：一種三輪車的車斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動三輪車部件，特別是一種電動三輪車的車斗。
背景技術(shù)：
三輪車的車斗具有底部和側(cè)部，側(cè)部有包括后側(cè)部、左側(cè)部和右側(cè)部，現(xiàn)有技術(shù)中，后側(cè)部、左側(cè)部和右側(cè)部是鉸接在底部上的，在農(nóng)村集市上常常需要將車斗展開，放置較多的貨物，可是現(xiàn)有技術(shù)中的車斗左側(cè)部和右側(cè)部打開后是向下翻轉(zhuǎn)，不能放置貨物，具有使用不便的缺點。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述缺點，提供一種車斗側(cè)部打開具有更大的面積、使用更方便、承受力大、特別適合農(nóng)村集市用的三輪車車斗。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種三輪車的車斗，包括底部和側(cè)部，側(cè)部又包括后側(cè)部、左側(cè)部和右側(cè)部，左側(cè)部和右側(cè)部鉸接在底部上，其特征是所述的底部側(cè)下面焊接有多段鐵管，每段鐵管朝向側(cè)部的外面。進(jìn)一步的講，所述的底部后下面焊接有多段鐵管，每段鐵管朝著后側(cè)部的外面。進(jìn)一步的講，它還包括多根插入鐵管內(nèi)部的插接件。本實用新型的有益效果是這樣的三輪車車斗打開后具有更大的面積、使用更方便、承受力大、特別適合農(nóng)村集市用的優(yōu)點。

圖I是本實用新型三輪車的車斗的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、底部 2、左側(cè)部3、鐵管。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖I所示，一種三輪車的車斗，包括底部I和側(cè)部，側(cè)部又包括后側(cè)部、左側(cè)部2和右側(cè)部，左側(cè)部和右側(cè)部鉸接在底部上，其特征是所述的底部側(cè)下面焊接有多段鐵管3，每段鐵管3朝向側(cè)部的外面。進(jìn)一步的講，所述的底部后下面焊接有多段鐵管，每段鐵管朝向底側(cè)部的外面。進(jìn)一步的講，它還包括多根插入鐵管內(nèi)部的插接件。使用時，將側(cè)部打開，插接件插入鐵管內(nèi)，將側(cè)部支起，可以擴大使用面積，滿足集市需要，還具有承受力大的優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種三輪車的車斗，包括底部和側(cè)部，側(cè)部又包括后側(cè)部、左側(cè)部和右側(cè)部，左側(cè)部和右側(cè)部鉸接在底部上，其特征是所述的底部側(cè)下面焊接有多段鐵管，每段鐵管朝向側(cè)部的外面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車斗，其特征是所述的底部后下面焊接有多段鐵管，每段鐵管朝著后側(cè)部的外面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車斗，其特征是它還包括多根插入鐵管內(nèi)部的插接件。
專利摘要本實用新型涉及電動三輪車部件，是一種三輪車的車斗，包括底部和側(cè)部，側(cè)部又包括后側(cè)部、左側(cè)部和右側(cè)部，左側(cè)部和右側(cè)部鉸接在底部上，所述的底部側(cè)下面焊接有多段鐵管，每段鐵管朝向側(cè)部的外面，所述的底部后下面焊接有多段鐵管，每段鐵管朝著后側(cè)部的外面，它還包括多根插入鐵管內(nèi)部的插接件，這樣的三輪車車斗打開后具有更大的面積、使用更方便、承受力大、特別適合農(nóng)村集市用的優(yōu)點。
文檔編號B62K7/04GK202783556SQ20122041580
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者馮根山 申請人:長葛市鴻舟車業(yè)有限公司