專利名稱：一種多功能兒童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種多功能兒童車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及嬰幼兒用品技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種多功能兒童車。
背景技術(shù)：
[0002]從我國(guó)嬰兒車產(chǎn)品市場(chǎng)的人口環(huán)境及經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析中可以看出，童車產(chǎn)品目前乃 至以后發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?，?jù)預(yù)測(cè)，在未來(lái)15年內(nèi)，國(guó)內(nèi)嬰幼兒用品市場(chǎng)有較穩(wěn)定數(shù)量的 目標(biāo)消費(fèi)群并且現(xiàn)如今這個(gè)市場(chǎng)只開(kāi)發(fā)了 20%。由于我國(guó)長(zhǎng)期實(shí)行計(jì)劃生育的基本國(guó)策， 我國(guó)目前大多數(shù)的家庭是“老人-父母-孩子”的簡(jiǎn)單家庭結(jié)構(gòu)，兒童是一個(gè)家庭的核心， 是小公主小皇帝，尤其是嬰幼兒階段的孩子，家庭對(duì)孩子的生活質(zhì)量、生活環(huán)境、生活用品 的投入也越發(fā)加大，可以說(shuō)從新生兒一降生，父母及周圍的親人們就為其制定出一系列的 計(jì)劃，這就為童車產(chǎn)品活躍的市場(chǎng)提供了條件，同時(shí)，也對(duì)童車產(chǎn)品的品質(zhì)提出了嚴(yán)格的要 求。[0003]童車產(chǎn)品現(xiàn)在大部分都是以模仿為主，雖然企業(yè)的進(jìn)步都從模仿其他企業(yè)產(chǎn)品開(kāi) 始，并且模仿在本質(zhì)上也確實(shí)帶動(dòng)了一些技術(shù)上的創(chuàng)新活動(dòng)，但千篇一律的產(chǎn)品已不能滿 足現(xiàn)代消費(fèi)者的精神需求，童車產(chǎn)品更是有別于成人的產(chǎn)品，最大限度的滿足兒童消費(fèi)者 的需要和欲望應(yīng)是每個(gè)設(shè)計(jì)者和制造者的責(zé)任。在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)下，產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是 增加企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)力的有效保障，創(chuàng)新永遠(yuǎn)是企業(yè)的主題。并且如今，我國(guó)的童車產(chǎn) 品不僅供應(yīng)給本國(guó)的兒童使用，有些還出口海外，簡(jiǎn)單的抄襲國(guó)外產(chǎn)品已經(jīng)不能適應(yīng)激烈 的市場(chǎng)需求，獨(dú)特的設(shè)計(jì)創(chuàng)意理念才能彌補(bǔ)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)起步晚、產(chǎn)品設(shè)計(jì)滯后于其他國(guó) 家的局面，現(xiàn)在的兒童車功能單一。中國(guó)童車制造已不能滿足我們，如何變中國(guó)童車制造為 中國(guó)童車創(chuàng)造，如何打開(kāi)童車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的突破口、建立良好的品牌形象已是眾多兒童產(chǎn)品 設(shè)計(jì)者們所思考的問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型提出一種多功能兒童車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中兒童車功能單一的問(wèn)題。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種多功能兒童車，包括車支架，所述車支 架一端安裝有轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸下端安裝有一個(gè)前輪擋泥板，所述前輪擋泥板下安裝有 前叉，所述前叉上安裝有前輪，所述前叉上還安裝有腳蹬，所述車支架另一端安裝有兩個(gè)后 輪擋泥板，所述兩個(gè)后輪擋泥板之間安裝有后車架和剎車架，所述后車架兩端位于兩個(gè)后 輪擋泥板內(nèi)安裝有后輪。[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述車支架上安裝有嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后面安 裝有手扶裝置。[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述嬰兒座椅包括座椅本體，所述座椅本體上安裝有安全 帶，所述座椅本體上部安裝有收縮頂棚，所述收縮頂棚上設(shè)有天窗，所述安全帶為五點(diǎn)式安 全帶，所述天窗為可收合的天窗，充分滿足了受眾群體的需求，為寶寶提供最溫馨的呵護(hù)， 給寶寶最舒適的觸覺(jué)體驗(yàn)。[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述手扶裝置包括安裝在所述嬰兒座椅椅背后面的把手支 架，所述把手支架上安裝有車把手。[0009]作為另一優(yōu)選的技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)向軸上安裝有手扶裝置，所述車支架上安裝有 腳踏車座椅。[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述手扶裝置包括安裝在所述轉(zhuǎn)向軸上的把手支架，所述 把手支架上安裝有車把手。[0011]產(chǎn)品嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤]了材料及其成型工藝的影響，車架結(jié)構(gòu)選用鑄造鋁合金、太陽(yáng)蓬 選用600D牛津布料、腳踏車車座選用ABS工程塑料。充氣橡膠輪胎與擋泥板設(shè)計(jì)，帶來(lái)絕佳 的減震功效，讓孩子更加舒適安全；采用插銷結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定，提高兒童腳踏車的安全系數(shù); 雙輪腳剎設(shè)計(jì)固定小車，以及穩(wěn)定的重心提高小車安全系數(shù)。[0012]工作原理作為嬰兒推車使用時(shí)，則采用所述車支架上安裝嬰兒座椅，所述嬰兒座 椅椅背后面安裝手扶裝置的安裝方式，作為腳踏車使用時(shí)，則采用所述轉(zhuǎn)向軸上安裝手扶 裝置，所述車支架上安裝腳踏車座椅的安裝方式，實(shí)現(xiàn)一鍵式轉(zhuǎn)換，瞬間即可在嬰兒推車和 兒童腳踏車之間轉(zhuǎn)換，節(jié)約了制造成本，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的生命周期。[0013]由于采用了上述技術(shù)方案，一種多功能兒童車，包括車支架，所述車支架一端安裝 有轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸下端安裝有一個(gè)前輪擋泥板，所述前輪擋泥板下安裝有前叉，所述前 叉上安裝有前輪，所述前叉上還安裝有腳蹬，所述車支架另一端安裝有兩個(gè)后輪擋泥板，所 述兩個(gè)后輪擋泥板之間安裝有后車架和剎車架，所述后車架兩端位于兩個(gè)后輪擋泥板內(nèi)安 裝有后輪，作為嬰兒推車使用時(shí)，則采用所述車支架上安裝嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后 面安裝手扶裝置的安裝方式，作為腳踏車使用時(shí)，則采用所述轉(zhuǎn)向軸上安裝手扶裝置，所述 車支架上安裝腳踏車座椅的安裝方式，實(shí)現(xiàn)一鍵式轉(zhuǎn)換，瞬間即可在嬰兒推車和兒童腳踏 車之間轉(zhuǎn)換，節(jié)約了制造成本，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的生命周期。


[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前 提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖中1_車支架；2_轉(zhuǎn)向軸；3_前輪擋泥板；4-前叉；5-前輪；6-腳蹬；7_后輪擋 泥板；8_后車架；9-剎車架；10-后輪；11-座椅本體；12-安全帶；13_收縮頂棚；14-天窗； 15-把手支架；16_車把手；17_腳踏車座椅。
具體實(shí)施方式
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0019]實(shí)施例一[0020]一種多功能兒童車，包括車支架I，所述車支架I 一端安裝有轉(zhuǎn)向軸2，所述轉(zhuǎn)向軸 2下端安裝有一個(gè)前輪擋泥板3，所述前輪擋泥板3下安裝有前叉4，所述前叉4上安裝有前 輪5，所述前叉4上還安裝有腳蹬6，所述車支架I另一端安裝有兩個(gè)后輪擋泥板7，所述兩 個(gè)后輪擋泥板7之間安裝有后車架8和剎車架9，所述后車架8兩端位于兩個(gè)后輪擋泥板7 內(nèi)安裝有后輪10。[0021]所述車支架I上安裝有嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后面安裝有手扶裝置。[0022]所述嬰兒座椅包括座椅本體11，所述座椅本體11上安裝有安全帶12，所述座椅本 體11上部安裝有收縮頂棚13，所述收縮頂棚13上設(shè)有天窗14，所述安全帶12為五點(diǎn)式安 全帶，所述天窗14為可收合的天窗，充分滿足了受眾群體的需求，為寶寶提供最溫馨的呵 護(hù)，給寶寶最舒適的觸覺(jué)體驗(yàn)。[0023]所述手扶裝置包括安裝在所述嬰兒座椅椅背后面的把手支架15，所述把手支架 15上安裝有車把手16。[0024]產(chǎn)品嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤]了材料及其成型工藝的影響，車架結(jié)構(gòu)選用鑄造鋁合金、太陽(yáng)蓬 選用600D牛津布料，充氣橡膠輪胎與擋泥板設(shè)計(jì)，帶來(lái)絕佳的減震功效，讓孩子更加舒適安全。[0025]實(shí)施例二 [0026]一種多功能兒童車，包括車支架I，所述車支架I 一端安裝有轉(zhuǎn)向軸2，所述轉(zhuǎn)向軸2下端安裝有一個(gè)前輪擋泥板3，所述前輪擋泥板3下安裝有前叉4，所述前叉4上安裝有前 輪5，所述前叉4上還安裝有腳蹬6，所述車支架I另一端安裝有兩個(gè)后輪擋泥板7，所述兩 個(gè)后輪擋泥板7之間安裝有后車架8和剎車架9，所述后車架8兩端位于兩個(gè)后輪擋泥板7 內(nèi)安裝有后輪10。[0027]所述轉(zhuǎn)向軸2上安裝有手扶裝置，所述車支架I上安裝有腳踏車座椅17。[0028]所述手扶裝置包括安裝在所述轉(zhuǎn)向軸2上的把手支架15，所述把手支架15上安裝 有車把手16。[0029]產(chǎn)品嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤]了材料及其成型工藝的影響，車架結(jié)構(gòu)選用鑄造鋁合金、腳踏車 車座選用ABS工程塑料。充氣橡膠輪胎與擋泥板設(shè)計(jì)，帶來(lái)絕佳的減震功效，讓孩子更加舒 適安全；采用插銷結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定，提高兒童腳踏車的安全系數(shù)；雙輪腳剎設(shè)計(jì)固定小車，以 及穩(wěn)定的重心提高小車安全系數(shù)。[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能兒童車，其特征在于包括車支架，所述車支架一端安裝有轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸下端安裝有一個(gè)前輪擋泥板，所述前輪擋泥板下安裝有前叉，所述前叉上安裝有前輪，所述前叉上還安裝有腳蹬，所述車支架另一端安裝有兩個(gè)后輪擋泥板，所述兩個(gè)后輪擋泥板之間安裝有后車架和剎車架，所述后車架兩端位于兩個(gè)后輪擋泥板內(nèi)安裝有后輪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能兒童車，其特征在于所述車支架上安裝有嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后面安裝有手扶裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種多功能兒童車，其特征在于所述嬰兒座椅包括座椅本體， 所述座椅本體上安裝有安全帶，所述座椅本體上部安裝有收縮頂棚，所述收縮頂棚上設(shè)有天窗。
4.如權(quán)利要求2所述的一種多功能兒童車，其特征在于所述手扶裝置包括安裝在所述嬰兒座椅椅背后面的把手支架，所述把手支架上安裝有車把手。
5.如權(quán)利要求1所述的一種多功能兒童車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向軸上安裝有手扶裝置，所述車支架上安裝有腳踏車座椅。
6.如權(quán)利要求5所述的一種多功能兒童車，其特征在于所述手扶裝置包括安裝在所述轉(zhuǎn)向軸上的把手支架，所述把手支架上安裝有車把手。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種多功能兒童車，包括車支架，所述車支架一端安裝有轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸下端安裝有一個(gè)前輪擋泥板，所述前輪擋泥板下安裝有前叉，所述前叉上安裝有前輪，所述前叉上還安裝有腳蹬，所述車支架另一端安裝有兩個(gè)后輪擋泥板，所述兩個(gè)后輪擋泥板之間安裝有后車架和剎車架，所述后車架兩端位于兩個(gè)后輪擋泥板內(nèi)安裝有后輪，作為嬰兒推車使用時(shí)，則采用所述車支架上安裝嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后面安裝手扶裝置的安裝方式，作為腳踏車使用時(shí)，則采用所述轉(zhuǎn)向軸上安裝手扶裝置，所述車支架上安裝腳踏車座椅的安裝方式，實(shí)現(xiàn)一鍵式轉(zhuǎn)換，瞬間即可在嬰兒推車和兒童腳踏車之間轉(zhuǎn)換，解決了現(xiàn)有技術(shù)中兒童車功能單一的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B62K9/02GK202847773SQ20122043393
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者李明輝 申請(qǐng)人:李明輝