專利名稱：橫向伸縮式車輛承載貨臺的制作方法
技術領域：
橫向伸縮式車輛承載貨臺技術領域[0001]本實用新型涉及一種道路運輸工具，特別是一種液壓重型超限運輸掛車的橫向伸縮式車輛承載貨臺。
背景技術：
[0002]目前國內采用普通低平板掛車就可以滿足直徑在04米以下、長度較短重量在 5(T60t以下的風電塔筒、鍋爐及化工反應器等罐體類設備的運輸需要。但隨著發(fā)展的需要原本可以由普通掛車運輸的這些設備直徑不斷增大(達到5米甚至5米以上)，重量越來越重(IOOt以上)，長度越來越長達到30米以上，就必須有適合運輸該設備的車輛。并且要求運輸成本相對較低?，F有技術中還沒有適用于超長超重的運輸掛車。發(fā)明內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種可調整車輛承載貨臺的寬度，滿足不同直徑罐體類設備裝載、運輸需要的橫向伸縮式車輛承載貨臺。[0004]本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種橫向伸縮式車輛承載貨臺，包括兩個邊梁，在兩個邊梁之間設有若干根連接橫梁，在兩個邊梁的前端設有端梁，其特點是所述的端梁包括與牽引鵝頸相接的外套管、分別與兩個邊梁固定的左右內套管，左右內套管并排插接在外套管內，在上述的外套管與左右內套管之間分別設有伸縮抽拉液壓缸。[0005]本實用新型與現有技術相比，承載貨臺可進行橫向抽拉，以降低運行高度，在一定的限高內，使得承載罐體的直徑受限制范圍擴大，便于運輸直徑較大的罐體，運輸的范圍增大，實用性增強。滿足不同直徑罐體類設備裝載、運輸需要。


[0006]圖I為本實用新型的結構簡圖。
具體實施方式
[0007]—種橫向伸縮式車輛承載貨臺，包括兩個邊梁5，在兩個邊梁之間設有若干根連接橫梁6，在兩個邊梁的前端設有端梁，所述的端梁包括與牽引鵝頸相接的外套管3、分別與兩個邊梁固定的左右內套管1、4，左右內套管并排插接在外套管3內，在上述的外套管3與左右內套管之間分別設有伸縮抽拉液壓缸2。左內套管I與左側邊梁固定，右內套管4與右側邊梁固定，采用兩只伸縮抽拉液壓缸，同步伸縮。連接橫梁6為可調隨動抽拉結構?？烧{隨動抽拉結構包括相互承插的左右套管，左右套管分別與左右縱梁固定連接，在左右套管之間對應設有定位插孔，定位插孔中裝有定位銷桿。
權利要求1. 一種橫向伸縮式車輛承載貨臺，包括兩個邊梁，在兩個邊梁之間設有若干根連接橫梁，在兩個邊梁的前端設有端梁，其特征在于所述的端梁包括與牽引鵝頸相接的外套管、分別與兩個邊梁固定的左右內套管，左右內套管并排插接在外套管內，在上述的外套管與左右內套管之間分別設有伸縮抽拉液壓缸。
專利摘要一種橫向伸縮式車輛承載貨臺，包括兩個邊梁，在兩個邊梁之間設有若干根連接橫梁，在兩個邊梁的前端設有端梁，所述的端梁包括與牽引鵝頸相接的外套管、分別與兩個邊梁固定的左右內套管，左右內套管并排插接在外套管內，在上述的外套管與左右內套管之間分別設有伸縮抽拉液壓缸。承載貨臺可進行橫向抽拉，以降低運行高度，在一定的限高內，使得承載罐體的直徑受限制范圍擴大，便于運輸直徑較大的罐體，運輸的范圍增大，實用性增強。滿足不同直徑罐體類設備裝載、運輸需要。
文檔編號B62D63/08GK202806898SQ201220457708
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月10日 優(yōu)先權日2012年9月10日
發(fā)明者莊傳利, 周清源 申請人:連云港東堡專用車有限公司