專利名稱：一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車。
背景技術(shù)：
高低壓開關(guān)柜在生產(chǎn)過程中柜體需要在不同的工位上進行加工生產(chǎn)。一般都是采用液壓車或者平板車等轉(zhuǎn)運車來回運送，先將柜體抬到轉(zhuǎn)運車上，送到工位以后再搬到地上。然而在轉(zhuǎn)運過程中由于柜體重心較高，在轉(zhuǎn)運車行進時容易重心不穩(wěn)而傾倒、翻落，導(dǎo)致開關(guān)柜損壞，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運車在轉(zhuǎn)運過程中由于柜體重心較高，在轉(zhuǎn)運車行進時容易重心不穩(wěn)而傾倒、翻落，導(dǎo)致開關(guān)柜損壞，存在安全隱患的問題。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車，其特征在于:包括有底板，所述底板下端四角分別安裝有車輪，所述底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿，所述兩立桿上端通過手扶推桿相連接，所述立桿上安裝有卡座，所述底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿，所述兩支桿之間通過前檔桿相連接，所述支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿，所述側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。所述的一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述底板上在與支桿的鉸接處前側(cè)設(shè)有擋塊。本實用新型的有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，使用時先將開關(guān)柜柜體搬運至轉(zhuǎn)運車上，再將支桿立起，并將兩側(cè)擋桿卡置在對應(yīng)立桿上的卡座內(nèi)，使得前檔桿、兩側(cè)檔桿形成護欄，有效地保證了柜體在轉(zhuǎn)運車上的穩(wěn)定性，防止在轉(zhuǎn)運車行進時柜體傾倒、翻落現(xiàn)象的發(fā)生，保證了轉(zhuǎn)運工作的安全進行。不用時可將支桿收起，便于存放。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車，包括有底板1，底板I下端四角分別安裝有車輪2，底板I后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿3，兩立桿3上端通過手扶推桿4相連接，立桿3上安裝有卡座5，底板I前端兩側(cè)分別鉸接有支桿6，兩支桿6之間通過前檔桿7相連接，支桿6前端端部鉸接有側(cè)擋桿8,側(cè)擋桿8在支桿6立起時可卡置在立桿3上的卡座5內(nèi)。底板I上在與支桿6的鉸接處前側(cè)設(shè)有擋塊9。
權(quán)利要求1.一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車，其特征在于:包括有底板，所述底板下端四角分別安裝有車輪，所述底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿，所述兩立桿上端通過手扶推桿相連接，所述立桿上安裝有卡座，所述底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿，所述兩支桿之間通過前檔桿相連接，所述支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿，所述側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述底板上在與支桿的鉸接處前側(cè)設(shè)有擋塊。
專利摘要本實用新型公開了一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運車，包括有底板，底板下端四角分別安裝有車輪，底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿，兩立桿上端通過手扶推桿相連接，立桿上安裝有卡座，底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿，兩支桿之間通過前檔桿相連接，支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿，側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，前檔桿、兩側(cè)檔桿形成護欄，有效地保證了柜體在轉(zhuǎn)運車上的穩(wěn)定性，防止在轉(zhuǎn)運車行進時柜體傾倒、翻落現(xiàn)象的發(fā)生，保證了轉(zhuǎn)運工作的安全進行。
文檔編號B62B3/02GK202923687SQ201220509958
公開日2013年5月8日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者溫永杰 申請人:安徽德信電氣有限公司