專利名稱：方便按喇叭的方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方便按喇叭的方向盤，屬于汽車方向盤技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，人們常用的方向盤一般由輪轂、輪輻和輪圈構(gòu)成，輪輻與輪圈為一體，輪轂位于輪輻的中心，喇叭的開關(guān)一般設(shè)置在輪輻上面；方向盤帶有多媒體按鍵時(shí)，喇叭開關(guān)則設(shè)置在整個(gè)方向盤的中間位置，也就是輪轂的下面(或者安全氣囊的下面)。上述結(jié)構(gòu)的方向盤，按喇叭的時(shí)候必須拇指完全伸展或者一手握住輪圈，另一只手按喇叭，這容易造成方向盤短時(shí)間失去或是減小手的握力，存在安全隱患。另外，一般車輛的喇叭開關(guān)和安全氣囊在一起，維修喇叭開關(guān)時(shí)須拆下氣囊，十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種方便按喇叭的方向盤，操作簡便，安全可靠，便于維護(hù)，解決背景技術(shù)存在的上述問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是方便按喇叭的方向盤，包含輪轂、輪輻、輪圈和喇叭開關(guān)，輪輻與輪圈為一體，輪轂位于輪輻的中心，喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面。方向盤的表面圓周均分為鐘表的十二點(diǎn)，輪福設(shè)置在方向盤的三點(diǎn)、九點(diǎn)和六點(diǎn)的位置，喇叭開關(guān)則設(shè)置在三點(diǎn)和九點(diǎn)方向輪輻的下面靠近輪圈的位置。所述的喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面輪輻上、靠近輪圈的位置。所述的喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面輪圈上，嵌入輪圈內(nèi)，駕駛員手握輪圈，需要按喇叭的時(shí)候，用力按下嵌入的喇叭開關(guān)，雙手不需要離開方向盤。在方向盤的正面輪輻上設(shè)有多媒體按鍵。本實(shí)用新型的積極效果是本實(shí)用新型的喇叭開關(guān)設(shè)置在輪輻的下面靠近輪圈的位置，按喇叭時(shí)駕車人可以在雙手緊握方向盤的同時(shí)，只需伸展食指或是中指就能按響喇口八，喇叭開關(guān)距離輪圈的距離可調(diào)，駕駛員可以根據(jù)自己手指的長度調(diào)節(jié)喇叭的位置，這樣就避免了傳統(tǒng)方向盤在按喇叭的時(shí)候方向盤短時(shí)間減小或失去手的控制力、或是換擋的時(shí)候不能鳴笛的缺點(diǎn)，大大提高了車輛的安全性，同時(shí)省略了駕車人使用傳統(tǒng)方向盤按喇叭時(shí)的繁瑣動(dòng)作，很多車輛方向盤帶有多媒體按鍵，這些按鍵都是由拇指控制，喇叭按鍵放在方向盤下面可以減輕拇指的繁瑣任務(wù)或是按喇叭是只能一只手握住方向盤的缺點(diǎn)，對(duì)緩解駕駛員駕駛疲勞提高車輛操控性上都會(huì)有很大幫助。另外，在維修喇叭開關(guān)時(shí)，方向盤的氣囊始終保持出廠狀態(tài)，保障氣囊的安全性能。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例正面示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例背面示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例使用示意圖；[0013]圖中輪轂1、輪輻2、輪圈3、喇叭開關(guān)4、多媒體按鍵5。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。方便按喇叭的方向盤，包含輪轂1、輪輻2、輪圈3和喇叭開關(guān)4，輪輻與輪圈為一體，輪轂位于輪輻的中心，喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面。方向盤的表面圓周均分為鐘表的十二點(diǎn)，輪輻設(shè)置在方向盤的三點(diǎn)、九點(diǎn)和六點(diǎn)的位置，喇叭開關(guān)則設(shè)置在三點(diǎn)和九點(diǎn)方向輪輻的下面靠近輪圈的位置。本實(shí)施例所述的喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面輪輻上、靠近輪圈的位置。在方向盤的正面輪輻上設(shè)有多媒體按鍵5。方向盤正確的握姿始終保持雙手握住方向盤的三點(diǎn)、九點(diǎn)位置或稱“九點(diǎn)一刻”式。這樣的握姿既方便轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)用力，也可以方便地控制轉(zhuǎn)擋撥片等控制鍵；在轉(zhuǎn)向時(shí)，還可以幫助駕駛者記憶轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，了解前輪的方向。駕駛車輛時(shí)正確的方向盤握姿，即手握方向盤九點(diǎn)和三點(diǎn)鐘位置，可以保證行車安全。本實(shí)用新型的喇叭開關(guān)設(shè)置在輪輻的下面靠近輪圈的位置，按喇叭時(shí)駕車人可以在雙手緊握方向盤的同時(shí)，只需伸展食指或是中指就能按響喇叭，喇叭開關(guān)距離輪圈的距離可調(diào)，駕駛員可以根據(jù)自己手指的長度調(diào)節(jié)喇叭的位置，這樣就避免了傳統(tǒng)方向盤在按喇叭的時(shí)候方向盤短時(shí)間減小或失去手的控制力、或是換擋的時(shí)候不能鳴笛的缺點(diǎn)，大大提高了車輛的安全性，同時(shí)省略了駕車人使用傳統(tǒng)方向盤按喇叭時(shí)的繁瑣動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種方便按喇叭的方向盤，其特征在于包含輪轂(I)、輪輻(2)、輪圈(3)喇叭開關(guān)(4),輪輻與輪圈為一體，輪轂位于輪輻的中心，喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之方便按喇叭的方向盤，其特征在于方向盤的表面圓周均分為鐘表的十二點(diǎn)，輪輻設(shè)置在方向盤的三點(diǎn)、九點(diǎn)和六點(diǎn)的位置，喇叭開關(guān)則設(shè)置在三點(diǎn)和九點(diǎn)方向輪輻的下面靠近輪圈的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之方便按喇叭的方向盤，其特征在于所述的喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面輪輻上、靠近輪圈的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之方便按喇叭的方向盤，其特征在于所述的喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面輪圈上，嵌入輪圈內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種方便按喇叭的方向盤，屬于汽車方向盤技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含輪轂(1)、輪輻(2)、輪圈(3)和喇叭開關(guān)(4)，輪輻與輪圈為一體，輪轂位于輪輻的中心，喇叭開關(guān)設(shè)置在方向盤的背面。方向盤的表面圓周均分為鐘表的十二點(diǎn)，輪輻設(shè)置在方向盤的三點(diǎn)、九點(diǎn)和六點(diǎn)的位置，喇叭開關(guān)則設(shè)置在三點(diǎn)和九點(diǎn)方向輪輻的下面靠近輪圈的位置。按喇叭時(shí)駕車人可以在雙手緊握方向盤的同時(shí)，只需伸展食指或是中指就能按響喇叭，這樣就避免了傳統(tǒng)方向盤在按喇叭的時(shí)候方向盤短時(shí)間減小或失去手的控制力、或是換擋的時(shí)候不能鳴笛的缺點(diǎn)，大大提高了車輛的安全性，同時(shí)省略了駕車人使用傳統(tǒng)方向盤按喇叭時(shí)的繁瑣動(dòng)作。另外，在維修喇叭開關(guān)時(shí)，方向盤的氣囊始終保持出廠狀態(tài)，保障氣囊的安全性能。
文檔編號(hào)B62D1/04GK202827687SQ20122052506
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者吳金彪 申請(qǐng)人:吳金彪