專利名稱：一種新型物資配送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種配送車，具體涉及到一種新型物資配送車。
背景技術(shù)：
流水線是在一定的線路上連續(xù)輸送貨物搬運(yùn)機(jī)械，又稱輸送線或者輸送機(jī)。流水線是人和機(jī)器的有效組合，最充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的輸送要求。流水線輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。流水線在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，優(yōu)化流水線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率，因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。配送車作為一種倉(cāng)庫(kù)中經(jīng)常可見的運(yùn)輸工具，在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中扮演著一個(gè)很重要的角色。流水線上的物料往往是有配送車進(jìn)行配送，而從配送車卸載物資到流水線，往往費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如何合理和準(zhǔn)確地利用配送車，減少作業(yè)次數(shù)，提高工作效率，就成了流水線活動(dòng)中值得重視的一環(huán)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型公開了一種新型裝配物資配送車，除了運(yùn)輸快捷方便，還能與流水線接軌，進(jìn)行高效率的物資運(yùn)輸和裝卸。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種新型物資配送車，包括有車體和安裝在車體底部的車輪，所述車體上設(shè)有導(dǎo)軌組。進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌組為滾輪滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌組一端與車體連接，另一端安裝有固定梁，所述固定梁與所述導(dǎo)軌組鉸鏈連接。進(jìn)一步，所述車體包括有一底板；一頂板；五根立柱，所述導(dǎo)軌組架設(shè)在兩根立柱之間；一橫梁，所述橫梁上設(shè)有縱梁；一托放盒，所述托放盒安裝在車體側(cè)面下方；一外掛件，所述外掛件安裝在立柱上；和一扶手架。本實(shí)用新型提供了一種新型裝配物資配送車，通過(guò)導(dǎo)軌組的作用，能與流水線接軌，進(jìn)行高效率地物資裝卸，并且運(yùn)輸快捷方便，節(jié)省了人力和時(shí)間，極大地提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型正視圖；圖中1一車體；11一底板；12—頂板；13—立柱；14一扶手架；15—外掛件；16—橫梁；17—縱梁；18—托放盒；2—滑輪導(dǎo)軌組；21—固定梁；3—車輪。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的配送車，包括有車體I和安裝在車體I底部的車輪3，車體I上設(shè)有導(dǎo)軌組2，該導(dǎo)軌組2為滾輪滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。其一端與車體I連接，另一端安裝有固定梁21，固定梁21與導(dǎo)軌組2鉸鏈連接。該車體I包括有一底板11 ;一頂板12 ;五根立柱13，導(dǎo)軌組2架設(shè)在兩根立柱13之間；一橫梁16以及橫梁16上設(shè)有縱梁17 托放盒18安裝在車體側(cè)面下方；一外掛件15安裝在立柱13上；和一扶手架14。車體的底板11和頂板12上可以放置多種物資，縱梁17上主要是放置R型或L型零件，外掛件15可與托放盒18配合，用來(lái)固定一些條形連桿。同樣，在導(dǎo)軌組2上可放置物資，并通過(guò)固定梁21進(jìn)行固定；工作人員裝上物資后推送配送車至流水線，使導(dǎo)軌組2與流水線接軌，此時(shí)將固定梁21放下，導(dǎo)軌組2上的物資通過(guò)滾輪軌道進(jìn)入流水線，從而省去了工作人員提起物資并放進(jìn)流水線的時(shí)間和人力，減少了作業(yè)次數(shù)，極大地提高了工作效率。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型物資配送車，包括有車體和安裝在車體底部的車輪，其特征在于所述車體上設(shè)有導(dǎo)軌組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配送車，其特征在于所述導(dǎo)軌組為滾輪滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的配送車，其特征在于所述導(dǎo)軌組一端與車體連接，另一端安裝有固定梁，所述固定梁與所述導(dǎo)軌組鉸鏈連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配送車，其特征在于所述車體包括有一底板；一頂板；五根立柱，所述導(dǎo)軌組架設(shè)在兩根立柱之間；一橫梁，所述橫梁上設(shè)有縱梁；一托放盒，所述托放盒安裝在車體側(cè)面下方；一外掛件，所述外掛件安裝在立柱上；和一扶手架。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型物資配送車，包括有車體和安裝在車體底部的車輪，所述車體上設(shè)有導(dǎo)軌組。本實(shí)用新型通過(guò)導(dǎo)軌組的作用，能與流水線接軌，進(jìn)行高效率地物資裝卸，并且運(yùn)輸快捷方便，節(jié)省了人力和時(shí)間，極大地提高了工作效率。
文檔編號(hào)B62B3/00GK202827663SQ201220538670
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者李展華, 林銘立 申請(qǐng)人:廣州廣日物流有限公司