專利名稱：一種自發(fā)電自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型自行車，具體涉及一種自發(fā)電自行車。
背景技術：
目前的自行車，大多都不具有車燈，而極少數(shù)的帶發(fā)電的自行車晚上用的發(fā)電車燈，是靠輪胎摩擦轉動的發(fā)電機，發(fā)電產生的電壓供車燈用電，自行車快跑時，車燈亮，慢跑時，車燈暗，在擁擠、黑暗的交通路口時，汽車駕駛員看不清自行車，很容易發(fā)生交通事故。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既方便騎行者騎行，又能給其他人帶來警示作用，減少了在黑暗環(huán)境下騎行的安全隱患的自發(fā)電自行車。本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:一種自發(fā)電自行車，包括車架、車輪和照明裝置，所述車輪包括車胎、轉動軸、轉盤、鋼絲、鋼圈和車胎，所述轉動軸安裝在轉盤中心，所述鋼絲一端連接在轉盤上，另一端連接在鋼圈上，所述車胎安裝在鋼圈圓周上，所述車架末端活動連接在轉動軸上，所述鋼絲兩旁的車架上安裝有第一永磁體和第二永磁體，所述第一永磁體和第二永磁體周圍均繞有線圈，所述照明裝置安裝在車輪上方的車架上，所述照明裝置中安裝有能量轉換電路，所述線圈與能量轉換電路相連。作為優(yōu)選，所述能量轉換電路包括發(fā)電機、蓄電池、變壓器和車燈，所述發(fā)電機、蓄電池、變壓器和車燈之間串聯(lián)連接。作為優(yōu)選，所述鋼絲為磁性鋼絲。作為優(yōu)選，所述第一永磁體北極端和第二永磁體南極端相對安裝。本實用新型的有益效果是:使用本實用新型時，在騎行者騎車的過程中，通過磁性鋼絲不斷地對第一永磁體和第二永磁體之間產生的磁場進行切割，使磁力線發(fā)生改變，再通過能量轉化，從而將動能轉化成了電能，將電能供騎行者晚上照明使用，既方便騎行者騎行，又能給其他人帶來警示作用，減少了在黑暗環(huán)境下騎行的安全隱患。

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。圖1為本實用新型的一種自發(fā)電自行車的局部結構示意圖；圖2為本實用新型的一種自發(fā)電自行車的局部結構右視圖；圖3為本實用新型的能量轉換電路方框圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的一種自發(fā)電自行車，包括車架4、車輪和照明裝置5，所述車輪包括轉動軸10、轉盤9、鋼絲1、鋼圈2和車胎3，所述轉動軸10安裝在轉盤9中心，所述鋼絲I 一端連接在轉盤9上，另一端連接在鋼圈2上，所述車胎3安裝在鋼圈2圓周上，所述車架4末端活動連接在轉動軸10上，所述鋼絲I兩旁的車架上安裝有第一永磁體7和第二永磁體11，所述第一永磁體7和第二永磁體11周圍均繞有線圈8,所述照明裝置5安裝在車輪上方的車架4上，所述照明裝置5中安裝有能量轉換電路，所述線圈8與能量轉換電路相連。本實用新型的一種優(yōu)選方式為，所述能量轉換電路包括發(fā)電機、蓄電池、變壓器和車燈6，所述發(fā)電機、蓄電池、變壓器和車燈6之間串聯(lián)連接。本實用新型的一種優(yōu)選方式為，所述鋼絲I為磁性鋼絲。本實用新型的一種優(yōu)選方式為，所述第一永磁體7北極端和第二永磁體11南極端相對安裝。本實用新型的有益效果是:使用本實用新型時，在騎行者騎車的過程中，通過磁性鋼絲不斷地對第一永磁體和第二永磁體之間產生的磁場進行切割，使磁力線發(fā)生改變，再通過能量轉化，從而將動能轉化成了電能，將電能供騎行者晚上照明使用，既方便騎行者騎行，又能給其他人帶來警示作用，減少了在黑暗環(huán)境下騎行的安全隱患。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
權利要求1.一種自發(fā)電自行車，包括車架、車輪和照明裝置，其特征在于:所述車輪包括車胎、轉動軸、轉盤、鋼絲、鋼圈和車胎，所述轉動軸安裝在轉盤中心，所述鋼絲一端連接在轉盤上，另一端連接在鋼圈上，所述車胎安裝在鋼圈圓周上，所述車架末端活動連接在轉動軸上，所述鋼絲兩旁的車架上安裝有第一永磁體和第二永磁體，所述第一永磁體和第二永磁體周圍均繞有線圈，所述照明裝置安裝在車輪上方的車架上，所述照明裝置中安裝有能量轉換電路，所述線圈與能量轉換電路相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的自發(fā)電自行車，其特征在于:所述能量轉換電路包括發(fā)電機、蓄電池、變壓器和車燈，所述發(fā)電機、蓄電池、變壓器和車燈之間串聯(lián)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的自發(fā)電自行車，其特征在于:所述鋼絲為磁性鋼絲。
4.根據(jù)權利要求1所述的自發(fā)電自行車，其特征在于:所述第一永磁體北極端和第二永磁體南極端相對安裝。
專利摘要本實用新型公開了一種自發(fā)電自行車，包括車架、車輪和照明裝置，所述車輪包括車胎、轉動軸、轉盤、鋼絲、鋼圈和車胎，所述轉動軸安裝在轉盤中心，所述鋼絲一端連接在轉盤上，另一端連接在鋼圈上，所述車胎安裝在鋼圈圓周上，所述車架末端活動連接在轉動軸上，所述鋼絲兩旁的車架上安裝有第一永磁體和第二永磁體，所述第一永磁體和第二永磁體周圍均繞有線圈，所述照明裝置安裝在車輪上方的車架上，所述照明裝置中安裝有能量轉換電路，所述線圈與能量轉換電路相連，使用本實用新型時，既方便騎行者騎行，又能給其他人帶來警示作用，減少了在黑暗環(huán)境下騎行的安全隱患。
文檔編號B62J6/06GK202923765SQ20122054218
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權日2012年10月23日
發(fā)明者唐建平 申請人:唐建平