專利名稱：液壓履帶裝置張緊機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于履帶裝置配套裝置，具體涉及一種液壓履帶裝置用張緊機構(gòu)。二背景技術：
國內(nèi)履帶式起重機的飛速發(fā)展以及相關行業(yè)的發(fā)展，使得人們對履帶式起重機的要求更進一步。履帶裝置是履帶式起重機的重要組成，通常包括由主從動輪構(gòu)成的行走機構(gòu)、履帶架及履帶，其中從動輪通過滑塊與履帶架實現(xiàn)滑動連接。該裝置使用一段時間后，由于軌鏈銷軸套的磨損，造成節(jié)距增大，使整個履帶下重，導致磨損履帶架，脫軌和掉鏈等，嚴重影響行走性能和使用壽命，因此需要對履帶進行調(diào)整，使履帶保持一定的張緊度。為了實現(xiàn)上述目的，通常采用履帶張緊機構(gòu)。目前常用的履帶張緊機構(gòu)包括前端與從動輪的軸連接的頂板，該頂板后端與固定在履帶架上的彈簧機構(gòu)連接。利用緩沖彈簧的彈力推動從動輪頂緊履帶，從而實現(xiàn)了對履帶的張緊作用。該種彈簧張緊方式存在如下不足1、穩(wěn)定性較差，在高負載或惡劣工況等對緩沖彈簧的強度要求較高的情況下，彈簧極易發(fā)生松弛，造成張緊能力下降，難以滿足要求；2、張緊度無法得到有效的控制，難以滿足不同工況的需求；3、維護時，彈簧機構(gòu)拆裝困難，費時費力，勞動強度大。三、發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種穩(wěn)定性高，張緊度可以控制，拆裝方便快捷的液壓履帶裝置張緊機構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為該機構(gòu)包括前端與從動輪的軸連接的頂板，其特點是頂板的后端與固定在履帶架上、由液壓系統(tǒng)傳動的液壓油缸連接。本實用新型采用液壓系統(tǒng)傳動，通過液壓油缸的伸縮作用于從動輪來實現(xiàn)對履帶的張緊和放松。具有如下優(yōu)點1、穩(wěn)定性高，不會出現(xiàn)松馳現(xiàn)象，在高負載或惡劣工況都也能使用，適用范圍廣泛；2、采用液壓系統(tǒng)傳動，張緊度能夠得到有效的控制，使履帶的張緊度具有可調(diào)性，使得行走更加平穩(wěn)安全，也滿足了不同工況的需求；3、維護時，較彈簧機構(gòu)拆裝方便快捷，省時省力，降低了勞動強度。四
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實施方式
如圖所示，本實用新型包括前端與從動輪3軸連接的頂板4。從動輪3通過滑塊與履帶支架5實現(xiàn)滑動連接。頂板4的后端與固定在履帶架5上、由液壓系統(tǒng)傳動的液壓油缸I連接。圖中的2為支重輪。
權(quán)利要求1. 一種液壓履帶裝置張緊機構(gòu)，包括前端與從動輪(3)的軸連接的頂板(4)，其特征是頂板(4)的后端與固定在履帶架(5)上、由液壓系統(tǒng)傳動的液壓油缸(I)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓履帶裝置張緊機構(gòu)，包括前端與從動輪的軸連接的頂板，頂板的后端與固定在履帶架上、由液壓系統(tǒng)傳動的液壓油缸連接。本實用新型采用液壓系統(tǒng)傳動，通過液壓油缸的伸縮作用于從動輪來實現(xiàn)對履帶的張緊和放松。具有如下優(yōu)點1.穩(wěn)定性高，不會出現(xiàn)松馳現(xiàn)象，在高負載或惡劣工況都也能使用，適用范圍廣泛；2.采用液壓系統(tǒng)傳動，張緊度能夠得到有效的控制，使履帶的張緊度具有可調(diào)性，使得行走更加平穩(wěn)安全，也滿足了不同工況的需求；3.維護時，較彈簧機構(gòu)拆裝方便快捷，省時省力，降低了勞動強度。
文檔編號B62D55/30GK202847861SQ20122054256
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者于澤武, 葉文彪, 秦世鐸, 李超, 陳士桐, 王孝國, 于飛 申請人:撫順起重機制造有限責任公司