專利名稱：轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置和具有該轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置和具有該轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的車輛技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置和具有該轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的車輛。
背景技術(shù)：
[0002]轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置是車輛中對轉(zhuǎn)向管柱進行鎖止和調(diào)整的重要裝置，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置結(jié)構(gòu)都非常復(fù)雜，制造難度大。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問題之一或至少提供一種有用的商業(yè)選擇。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便快捷、容易制造、制造成本低等優(yōu)點。[0004]本實用新型的另一個目的在于提出一種具有所述轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的車輛。[0005]根據(jù)本實用新型第一方面的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置包括:鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓上形成有螺紋，所述鎖緊螺栓的第一端上設(shè)有凸臺；限位件，所述限位件設(shè)在所述鎖緊螺栓的第一端和所述凸臺中的一個上；和鎖緊螺母，所述鎖緊螺母螺紋配合在所述鎖緊螺栓上。[0006]根據(jù)本實用新型的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置通過設(shè)置用于穿過轉(zhuǎn)向管柱固定支架和轉(zhuǎn)向管柱的鎖緊螺栓和螺紋配合在鎖緊螺栓上的鎖緊螺母，從而可以通過旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母來實現(xiàn)夾持固定轉(zhuǎn)向管柱固定支架和轉(zhuǎn)向管柱以及松開轉(zhuǎn)向管柱固定支架和鎖緊螺母，進而可以快速地、方便地對轉(zhuǎn)向管柱的位置進行調(diào)整。因此，根據(jù)本實用新型的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便快捷、容易制造、制造成本低等優(yōu)點。[0007]另外，根據(jù)本實用新型上述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:[0008]所述轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置還包括手柄，所述手柄固定在所述鎖緊螺母上。更加容易地、省力地對鎖緊螺母進行旋轉(zhuǎn)。[0009]所述凸臺為長圓形或多邊形。由此可以更好地防止凸臺在容納孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，即可以更好地防止鎖緊螺栓旋轉(zhuǎn)，從而可以使鎖緊螺母更可靠地、更容易地相對鎖緊螺栓旋轉(zhuǎn)。[0010]所述鎖緊螺栓的第二端上形成有螺紋，所述鎖緊螺母螺紋配合在所述鎖緊螺栓的第二端上。由此可以減少轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置占用的空間，使轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的結(jié)構(gòu)更加簡潔。[0011]所述手柄焊接在所述鎖緊螺母上。由此可以使手柄更加牢固地固定在鎖緊螺母上。[0012]所述轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置還包括手柄固定螺栓，所述手柄固定螺栓與所述鎖緊螺母螺紋配合且所述手柄夾持在所述手柄固定螺栓與所述鎖緊螺母之間。由此可以更加容易地對轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置進行組裝和拆卸。[0013]所述鎖緊螺母的第二端為圓臺狀且所述手柄上設(shè)有通孔，所述通孔的壁形成有圓臺部且所述圓臺部與所述鎖緊螺母的第二端配合，所述手柄固定螺栓的螺柱穿過所述通孔且配合在所述鎖緊螺母內(nèi)，所述手柄夾持在所述手柄固定螺栓的螺帽與所述鎖緊螺母之間。由此可以將手柄更加穩(wěn)固地夾持在手柄固定螺栓的螺帽與鎖緊螺母之間。[0014]所述鎖緊螺栓、所述凸臺和所述限位件一體形成。這樣不僅可以大大地提高鎖緊螺栓、凸臺和限位件的連接強度，而且在旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母時，凸臺能夠更有效地限制鎖緊螺栓旋轉(zhuǎn)。[0015]根據(jù)本實用新型第二方面的車輛包括:車體；轉(zhuǎn)向管柱固定支架，所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架安裝在所述車體上，所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架上設(shè)有容納孔；轉(zhuǎn)向管柱，所述轉(zhuǎn)向管柱安裝在所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架上；和轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，所述轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置為根據(jù)本實用新型第一方面所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其中所述鎖緊螺栓穿過所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架和所述轉(zhuǎn)向管柱，所述凸臺容納在所述容納孔內(nèi)且所述凸臺相對所述容納孔靜止，所述限位件與所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架的第一側(cè)面配合且所述鎖緊螺母與所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架的第二側(cè)面配合，所述第一側(cè)面與所述第二側(cè)面相對。[0016]根據(jù)本實用新型的車輛通過利用轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，可以快速地、方便地對轉(zhuǎn)向管柱的位置進行調(diào)整。[0017]所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架具有U形夾持部且所述轉(zhuǎn)向管柱的一部分夾持在所述U形夾持部內(nèi)，所述容納孔設(shè)在所述U形夾持部的第一側(cè)板上，其中所述鎖緊螺栓的第二端依次穿過所述U形夾持部的第一側(cè)板、所述轉(zhuǎn)向管柱的所述一部分和所述U形夾持部的第二側(cè)板，所述限位件與所述U形夾持部的第一側(cè)板配合且所述鎖緊螺母與所述U形夾持部的第二側(cè)板配合。由此可以將轉(zhuǎn)向管柱固定支架和轉(zhuǎn)向管柱更加穩(wěn)固地夾持固定在一起。[0018]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。


[0019]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:[0020]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的爆炸圖；[0022]圖3是根據(jù)本實用新型實施例的車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0023]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。[0024]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。[0025]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。[0026]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。[0027]下面參照圖3描述根據(jù)本實用新型實施例的車輛。如圖3所示，根據(jù)本實用新型實施例的車輛包括轉(zhuǎn)向管柱固定支架1、轉(zhuǎn)向管柱2和轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3。轉(zhuǎn)向管柱固定支架I上設(shè)有容納孔111。轉(zhuǎn)向管柱2安裝在轉(zhuǎn)向管柱固定支架I上。[0028]下面首先參照圖1-圖3描述根據(jù)本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3。如圖1-圖3所示，根據(jù)本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3包括鎖緊螺栓31、限位件33和鎖緊螺母34。[0029]鎖緊螺栓31上形成有螺紋，鎖緊螺栓31的第一端311上設(shè)有凸臺32。限位件33設(shè)在鎖緊螺栓31的第一端311和凸臺32中的一個上。鎖緊螺母34螺紋配合在鎖緊螺栓31上。其中鎖緊螺栓31的第一端311可以是鎖緊螺栓31的右端，左右方向如圖1-圖3中的箭頭A所示。[0030]其中，轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3的鎖緊螺栓31穿過轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和轉(zhuǎn)向管柱2，凸臺32容納在容納孔111內(nèi)且凸臺32相對容納孔111靜止，限位件33與轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的第一側(cè)112 (轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的第一側(cè)112可以是轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的右偵D配合且鎖緊螺母34與轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的第二側(cè)121 (轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的第二側(cè)121可以是轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的左側(cè))配合，第一側(cè)112與第二側(cè)121相對。換言之，鎖緊螺母34和限位件33可以將轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和轉(zhuǎn)向管柱2夾持固定在一起。[0031]下面參照圖3描述根據(jù)本實用新型實施例的車輛的轉(zhuǎn)向管柱2的調(diào)整過程。當(dāng)需要對轉(zhuǎn)向管柱2的位置進行調(diào)整時，可以向遠離轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的第二側(cè)121的方向旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母34以便使鎖緊螺母34和限位件33不再夾持固定轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和轉(zhuǎn)向管柱2，然后可以對轉(zhuǎn)向管柱2的位置進行調(diào)整。在調(diào)整完畢后，可以向鄰近轉(zhuǎn)向管柱固定支架I的第二側(cè)121的方向旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母34以便鎖緊螺母34和限位件33再次將轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和轉(zhuǎn)向管柱2夾持固定在一起。由于凸臺32相對容納孔111靜止且凸臺32設(shè)在鎖緊螺栓31上，因此在旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母34時，鎖緊螺栓31也相對容納孔111靜止，即鎖緊螺栓31不會隨著鎖緊螺母34 —同旋轉(zhuǎn)，這樣可以使鎖緊螺母34更可靠地、更容易地相對鎖緊螺栓31旋轉(zhuǎn)。[0032]根據(jù)本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3通過設(shè)置用于穿過轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和轉(zhuǎn)向管柱2的鎖緊螺栓31和螺紋配合在鎖緊螺栓31上的鎖緊螺母34，從而可以通過旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母34來實現(xiàn)夾持固定轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和轉(zhuǎn)向管柱2以及松開轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和鎖緊螺母34，進而可以快速地、方便地對轉(zhuǎn)向管柱2的位置進行調(diào)整。因此，根據(jù)本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便快捷、容易制造、制造成本低等優(yōu)點，通過利用轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3，可以快速地、方便地對轉(zhuǎn)向管柱2的位置進行調(diào)整。[0033]具體而言，如圖3所示，轉(zhuǎn)向管柱固定支架I可以具有U形夾持部10，且轉(zhuǎn)向管柱2的一部分可以夾持在U形夾持部10內(nèi)，容納孔111可以設(shè)在U形夾持部10的第一側(cè)板11上，其中鎖緊螺栓31的第二端312 (鎖緊螺栓31的第二端312可以是鎖緊螺栓31的左端)可以依次穿過U形夾持部10的第一側(cè)板11、轉(zhuǎn)向管柱2的所述一部分和U形夾持部10的第二側(cè)板12，限位件33可以與U形夾持部10的第一側(cè)板11配合且鎖緊螺母34可以與U形夾持部10的第二側(cè)板12配合。換言之，鎖緊螺栓31的第二端312可以伸出U形夾持部10的第二側(cè)板12。由此可以將轉(zhuǎn)向管柱固定支架I和轉(zhuǎn)向管柱2更加穩(wěn)固地夾持固定在一起。[0034]在本實用新型的一些實施例中，鎖緊螺栓31的第二端312上可以形成有螺紋，鎖緊螺母34可以螺紋配合在鎖緊螺栓31的第二端312上。通過在鎖緊螺栓31的第二端312上形成有螺紋且使鎖緊螺母34螺紋配合在鎖緊螺栓31的第二端312上，從而可以減小鎖緊螺栓31的長度，由此可以減少轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3占用的空間，使轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3的結(jié)構(gòu)更加簡潔。[0035]有利地，凸臺32可以是長圓形或多邊形。換言之，凸臺32的與鎖緊螺栓31的軸線正交的截面可以是長圓形或多邊形。由此可以更好地防止凸臺32在容納孔111內(nèi)旋轉(zhuǎn)，即可以更好地防止鎖緊螺栓31旋轉(zhuǎn)，從而可以使鎖緊螺母34更可靠地、更容易地相對鎖緊螺栓31旋轉(zhuǎn)。[0036]具體而言，轉(zhuǎn)向管柱固定支架I上的容納孔111可以是長圓孔或多邊形孔。在本實用新型的一個具體示例中，凸臺32可以是長圓形且容納孔111可以是長圓孔。在本實用新型的另一個具體示例中，凸臺32可以是多邊形且容納孔111可以是多邊形孔。[0037]有利地，鎖緊螺栓31、凸臺32和限位件33可以一體形成。這樣不僅可以大大地提高鎖緊螺栓31、凸臺32和限位件33的連接強度，而且在旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母34時，凸臺32能夠更有效地限制鎖緊螺栓31旋轉(zhuǎn)。[0038]如圖1-圖3所示，在本實用新型的一些實施例中，轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3還可以包括手柄35，手柄35可以固定在鎖緊螺母34上。通過設(shè)置固定在鎖緊螺母34上的手柄35，從而可以通過旋轉(zhuǎn)手柄35來帶動鎖緊螺母34進行旋轉(zhuǎn)，由此可以增大作用在鎖緊螺母34上的力臂，可以更加容易地、省力地對鎖緊螺母34進行旋轉(zhuǎn)。[0039]具體地，手柄35可以焊接在鎖緊螺母34上。由此可以使手柄35更加牢固地固定在鎖緊螺母34上。[0040]如圖1-圖3所示，在本實用新型的另一些實施例中，轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3還可以包括手柄固定螺栓36，手柄固定螺栓36可以與鎖緊螺母34螺紋配合且手柄35可以夾持在手柄固定螺栓36與鎖緊螺母34之間。換言之，手柄35可以可拆卸地固定在鎖緊螺母34上。具體而言，通過旋轉(zhuǎn)手柄固定螺栓36并將手柄固定螺栓36從鎖緊螺母34上拆卸下來，從而可以將手柄35從鎖緊螺母34上拆卸下來。由此可以更加容易地對轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置3進行組裝和拆卸。[0041]具體地，鎖緊螺母34的第二端341 (鎖緊螺母34的第二端341可以是鎖緊螺母34的左端)可以是圓臺狀且手柄35上可以設(shè)有通孔351，通孔351的壁可以形成有圓臺部352且圓臺部352可以與鎖緊螺母34的第二端341配合，手柄固定螺栓36的螺柱362可以穿過通孔351且可以配合在鎖緊螺母34內(nèi)，手柄35夾持在手柄固定螺栓36的螺帽361與鎖緊螺母34之間。換言之，圓臺部352可以限定出圓臺狀的空間，圓臺部352可以與鎖緊螺母34的第二端341的側(cè)面接觸。由此可以將手柄35更加穩(wěn)固地夾持在手柄固定螺栓36的螺帽361與鎖緊螺母34之間。[0042]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。[0043]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，包括: 鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓上形成有螺紋，所述鎖緊螺栓的第一端上設(shè)有凸臺； 限位件，所述限位件設(shè)在所述鎖緊螺栓的第一端和所述凸臺中的一個上；和 鎖緊螺母，所述鎖緊螺母螺紋配合在所述鎖緊螺栓上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，還包括手柄，所述手柄固定在所述鎖緊螺母上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，所述凸臺為長圓形或多邊形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，所述鎖緊螺栓的第二端上形成有螺紋，所述鎖緊螺母螺紋配合在所述鎖緊螺栓的第二端上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，所述手柄焊接在所述鎖緊螺母上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，還包括手柄固定螺栓，所述手柄固定螺栓與所述鎖緊螺母螺紋配合且所述手柄夾持在所述手柄固定螺栓與所述鎖緊螺母之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，所述鎖緊螺母的第二端為圓臺狀且所述手柄上設(shè)有通孔，所述通孔的壁形成有圓臺部且所述圓臺部與所述鎖緊螺母的第二端配合，所述手柄固定螺栓的螺柱穿過所述通孔且配合在所述鎖緊螺母內(nèi)，所述手柄夾持在所述手柄固定螺栓的螺帽與所述鎖緊螺母之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其特征在于，所述鎖緊螺栓、所述凸臺和所述限位件一體形成。
9.一種車輛，其特征在于，包括: 車體； 轉(zhuǎn)向管柱固定支架，所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架安裝在所述車體上，所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架上設(shè)有容納孔； 轉(zhuǎn)向管柱，所述轉(zhuǎn)向管柱安裝在所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架上；和 轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，所述轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置為根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置，其中所述鎖緊螺栓穿過所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架和所述轉(zhuǎn)向管柱，所述凸臺容納在所述容納孔內(nèi)且所述凸臺相對所述容納孔靜止，所述限位件與所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架的第一側(cè)面配合且所述鎖緊螺母與所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架的第二側(cè)面配合，所述第一側(cè)面與所述第二側(cè)面相對。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向管柱固定支架具有U形夾持部且所述轉(zhuǎn)向管柱的一部分夾持在所述U形夾持部內(nèi)，所述容納孔設(shè)在所述U形夾持部的第一側(cè)板上，其中所述鎖緊螺栓的第二端依次穿過所述U形夾持部的第一側(cè)板、所述轉(zhuǎn)向管柱的所述一部分和所述U形夾持部的第二側(cè)板，所述限位件與所述U形夾持部的第一側(cè)板配合且所述鎖緊螺母與所述U形夾持部的第二側(cè)板配合。
專利摘要本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置和具有該轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置的車輛。所述轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置包括鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓上形成有螺紋，所述鎖緊螺栓的第一端上設(shè)有凸臺；限位件，所述限位件設(shè)在所述鎖緊螺栓的第一端和所述凸臺中的一個上；和鎖緊螺母，所述鎖緊螺母螺紋配合在所述鎖緊螺栓上。根據(jù)本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向管柱鎖止裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便快捷、容易制造、制造成本低等優(yōu)點。
文檔編號B62D1/184GK203020366SQ201220653740
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者張小樂, 張軍 申請人:北汽福田汽車股份有限公司