專利名稱：一種自行車、電動車腳蹬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車及電動車用零部件，尤其是一種自行車、電動車腳蹬。
背景技術(shù)：
隨著城市交通狀況的惡化以及綠色環(huán)保理念的提升，騎自行車、電動車日益成為公眾出行所選擇的方式。騎自行車具有環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，同時身體還能夠在騎行過程中得到鍛煉；而電動車，作為自行車的升級版，一方面保留了自行車較為靈活、存車方便的特點(diǎn)，同時還能夠騎行較遠(yuǎn)距離，比較適合在城市中生活的居民使用。腳蹬是自行車、電動車一個特別的組件，過去幾年來已廣泛地被重新設(shè)計(jì)。例如申請?zhí)枮?1130258.5的發(fā)明專利申請公開了一種自行車腳蹬，該腳蹬帶有布置在一個夾持部件和輪轂體之間的擴(kuò)大的無阻礙縱向通道，通道允許淤泥、泥漿或類似物從自行車腳蹬體中排出。再如專利號為200620025601.9的實(shí)用新型專利公開了一種折疊腳蹬，該腳蹬包括腳蹬踏板，所述腳蹬踏板的靠近主軸處設(shè)置有檔板，腳蹬踏板與檔板的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，檔板下方的腳蹬踏板上設(shè)置有配重。專利號為201020562907.4的實(shí)用新型專利公開了一種防滑腳蹬，該腳蹬包括腳蹬本體和和緊固帶，所述緊固帶的兩端分別連接在腳蹬本體的左右兩端。專利號為200620106834.1的實(shí)用新型專利公開了一種空心軸腳蹬，該腳蹬提供一種空心軸，替代實(shí)心軸，使得腳蹬的加工和裝配簡化；增加緊定螺母容易調(diào)整腳蹬的轉(zhuǎn)動副的軸向間隙；圓管內(nèi)空間，設(shè)有堵塞，能容易地補(bǔ)充潤滑油，有效地改善潤滑；腳蹬的轉(zhuǎn)動副孔內(nèi)壁嵌耐磨層改善耐磨。綜上所述，無論自行車、電動車是用于消遣，運(yùn)輸或競賽，自行車以及電動車工業(yè)總是不斷地改進(jìn)它們的腳蹬組件。鑒于此，市面上出售的一種新型腳蹬，在腳蹬本體上貼有圖案，一方面起到美觀的作用，另一方面能夠?qū)⑸碳覙?biāo)識設(shè)計(jì)在貼圖上，起到廣告的效用。然而，這種貼圖腳蹬，由于圖案貼在腳蹬本體上，而自行車、電動車經(jīng)常暴露在外，伴隨著惡劣的天氣環(huán)境貼圖經(jīng)常開膠，輕則在腳蹬本體上脫落，重則容易引起意外事故，造成人員傷害。·

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以將貼圖穩(wěn)固地固定在腳蹬本體上的自行車、電動車腳蹬。為解決上述問題，本實(shí)用新型的一種自行車、電動車腳蹬，其特征在于:包括腳蹬軸、腳蹬本體，所述腳蹬軸有適合于連接到自行車曲柄的第一端和帶有在第一端和第二端之間延伸的中心軸線的第二端；所述腳蹬本體旋轉(zhuǎn)地連接于腳蹬軸的第二端，腳蹬本體有在第一端和第二端之間延伸并通過腳蹬軸的中心軸的縱向平面；在所述腳蹬本體的上、下端面上設(shè)置有防滑凸點(diǎn)，同時還設(shè)置有形狀與標(biāo)識圖案板的外輪廓形狀相對應(yīng)凹槽，由硬質(zhì)塑料制成的標(biāo)識圖案板安裝在所述凹槽內(nèi)，并且與所述凹槽過盈配合。所述凹槽內(nèi)設(shè)置有至少一個定位孔，與之相對應(yīng)地，所述標(biāo)識圖案板與腳蹬本體相接觸的端面上設(shè)置有至少一個定位柱。所述標(biāo)識圖案板上開設(shè)有用于標(biāo)識圖案的通槽，與之相對應(yīng)地，所述凹槽上設(shè)置有形狀與通槽外輪廓相對應(yīng)的凸起，所述凸起與通槽之間過盈配合。所述腳蹬軸為空心結(jié)構(gòu)，并且其第二端靠外側(cè)塞有圓形端蓋，該圓形端蓋與腳蹬軸之間過盈配合。 所述圓形端蓋上設(shè)置有用于識別的標(biāo)識圖案。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的自行車、電動車腳蹬，由于在所述腳蹬本體的上、下端面上，設(shè)置有形狀與標(biāo)識圖案板的外輪廓形狀相對應(yīng)凹槽，由硬質(zhì)塑料制成的標(biāo)識圖案板安裝在所述凹槽內(nèi)，并且與所述凹槽過盈配合，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中使用膠水粘接而導(dǎo)致標(biāo)識圖案容易開膠脫落的缺陷，標(biāo)識圖案板由硬質(zhì)塑料板材制成，加工方便，便于安裝在腳蹬本體上，節(jié)約了購置膠水的成本，安裝時干操作，工作環(huán)境較好。本實(shí)用新型的自行車、電動車腳蹬，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適合大規(guī)?；a(chǎn)推廣。

圖1為本實(shí)用新型自行車、電動車腳蹬的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:腳蹬軸I ;腳蹬本體2 ;防滑凸點(diǎn)3 ;標(biāo)識圖案板4 ;凹槽5 ;定位孔6 ;圓形端蓋7 ;通槽8 ;凸起9
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1所示，本實(shí)·用新型的一種自行車、電動車腳蹬，包括腳蹬軸1、腳蹬本體2，所述腳蹬軸I有適合于連接到自行車曲柄(圖中未示出)的第一端和帶有在第一端和第二端之間延伸的中心軸線的第二端；所述腳蹬本體2旋轉(zhuǎn)地連接于腳蹬軸I的第二端，腳蹬本體2有在第一端和第二端之間延伸并通過腳蹬軸I的中心軸的縱向平面；在所述腳蹬本體2的上、下端面上設(shè)置有防滑凸點(diǎn)3，同時還設(shè)置有形狀與標(biāo)識圖案板4的外輪廓形狀相對應(yīng)凹槽5，由硬質(zhì)塑料制成的標(biāo)識圖案板4安裝在所述凹槽5內(nèi)，并且與所述凹槽5過盈配合。所述凹槽5內(nèi)設(shè)置有至少一個定位孔6，與之相對應(yīng)地，所述標(biāo)識圖案板4與腳蹬本體2相接觸的端面上設(shè)置有至少一個定位柱。所述標(biāo)識圖案板4上開設(shè)有用于標(biāo)識圖案的通槽8，與之相對應(yīng)地，所述凹槽5上設(shè)置有形狀與通槽8外輪廓相對應(yīng)的凸起9，所述凸起9與通槽8之間過盈配合。所述腳蹬軸I為空心結(jié)構(gòu)，并且其第二端靠外側(cè)塞有圓形端蓋7，該圓形端蓋7與腳蹬軸I之間過盈配合。所述圓形端蓋7上設(shè)置有用于識別的標(biāo)識圖案。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的自行車、電動車腳蹬，由于在所述腳蹬本體的上、下端面上，設(shè)置有形狀與標(biāo)識圖案板的外輪廓形狀相對應(yīng)凹槽，由硬質(zhì)塑料制成的標(biāo)識圖案板安裝在所述凹槽內(nèi)，并且與所述凹槽過盈配合，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中使用膠水粘接而導(dǎo)致標(biāo)識圖案容易開膠脫落的缺陷，標(biāo)識圖案板由硬質(zhì)塑料板材制成，加工方便，便于安裝在腳蹬本體上，節(jié)約了購置膠水的成本，安裝時干操作，工作環(huán)境較好。本實(shí)用新型的自行車、電動車腳蹬，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適合大規(guī)?；a(chǎn)推廣。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種自行車、電動車腳蹬，其特征在于:包括腳蹬軸、腳蹬本體，所述腳蹬軸有適合于連接到自行車曲柄的第一端和帶有在第一端和第二端之間延伸的中心軸線的第二端；所述腳蹬本體旋轉(zhuǎn)地連接于腳蹬軸的第二端，腳蹬本體有在第一端和第二端之間延伸并通過腳蹬軸的中心軸的縱向平面；在所述腳蹬本體的上、下端面上設(shè)置有防滑凸點(diǎn)，同時還設(shè)置有形狀與標(biāo)識圖案板的外輪廓形狀相對應(yīng)凹槽，由硬質(zhì)塑料制成的標(biāo)識圖案板安裝在所述凹槽內(nèi)，并且與所述凹槽過盈配合。
2.如權(quán)利要求1所述自行車、電動車腳蹬，其特征在于:所述凹槽內(nèi)設(shè)置有至少一個定位孔，與之相對應(yīng)地，所述標(biāo)識圖案板與腳蹬本體相接觸的端面上設(shè)置有至少一個定位柱。
3.如權(quán)利要求2所述自行車、電動車腳蹬，其特征在于:所述標(biāo)識圖案板上開設(shè)有用于標(biāo)識圖案的通槽，與之相對應(yīng)地，所述凹槽上設(shè)置有形狀與通槽外輪廓相對應(yīng)的凸起，所述凸起與通槽之間過盈配合。
4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述自行車、電動車腳蹬，其特征在于:所述腳蹬軸為空心結(jié)構(gòu)，并且其第二端靠外側(cè)塞有圓形端蓋，該圓形端蓋與腳蹬軸之間過盈配合。
5.如權(quán)利要求4所述自行車、電動車腳蹬，其特征在于:所述圓形端蓋上設(shè)置有用于識別的標(biāo)識圖 案。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車、電動車腳蹬，包括腳蹬軸、腳蹬本體，在所述腳蹬本體的上、下端面上，設(shè)置有形狀與標(biāo)識圖案板的外輪廓形狀相對應(yīng)凹槽，由硬質(zhì)塑料制成的標(biāo)識圖案板安裝在所述凹槽內(nèi)，并且與所述凹槽過盈配合。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的自行車、電動車腳蹬，由于在所述腳蹬本體的上、下端面上，設(shè)置有形狀與標(biāo)識圖案板的外輪廓形狀相對應(yīng)凹槽，由硬質(zhì)塑料制成的標(biāo)識圖案板安裝在所述凹槽內(nèi)，并且與所述凹槽過盈配合，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中使用膠水粘接而導(dǎo)致標(biāo)識圖案容易開膠脫落的缺陷，標(biāo)識圖案板由硬質(zhì)塑料板材制成，加工方便，便于安裝在腳蹬本體上，節(jié)約了購置膠水的成本，安裝時干操作，工作環(huán)境較好。
文檔編號B62M3/08GK203094351SQ20122065657
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者章立偉 申請人:天津飛敏機(jī)械有限公司