專利名稱：一種坐躺兩用單車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車技術領域，具體涉及一種坐躺兩用單車。
背景技術：
自行車作為一種交通工具，體育運動，休閑方式已經受到廣大群眾的喜愛，但由于其在長途騎行的過程中，產生各種不適癥狀，對腰部的傷害過大，急需一種減輕傷害的方法。臥式單車由于其傾斜的座椅以及足夠長的靠背，提高了其乘坐的舒適性，又很大程度的改善了騎行中的平穩(wěn)性。但是目前臥式單車結構復雜且價格普遍非常昂貴。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種坐躺兩用單車，以解決現有技術結構復雜且價格非
常昂貴的問題。為解決現有技術存在的問題，本實用新型提供的技術方案是:一種坐躺兩用單車，包括車架、車座、腳踏板中轉鏈輪和后鏈輪，腳踏板中轉鏈輪和后鏈輪通過鏈條連接，其特殊之處在于:車座后部設有向后傾斜的靠背，所述車架前部的梁上設有滑槽，滑槽內設有滑塊，所述腳踏板中轉鏈輪與滑塊連接，所述腳踏板中轉鏈輪和后鏈輪之間設有伸縮架，伸縮架設置于自行車車架上，所述伸縮架由若干連桿鉸接組成，各連桿的端部均設有導向輪，鏈條長度大于自行車鏈條長度，長出的鏈條繞設于各導向輪上。本實用新型相對于現有技術，具有如下優(yōu)點和效果:1.車架前部的梁上設有滑槽，滑槽內設有滑塊，所述前鏈輪與滑塊連接，前鏈輪和后鏈輪之間設有伸縮架。使得前鏈輪可以在滑槽內滑動，在躺著騎行時腳可以伸向前方騎行。2.本實用新型結構簡單，騎行姿勢舒適，姿勢變換靈活，生產成本低，價格便宜。

圖1為本實用新型結構示意圖；其中，1-車架、2-車座、3-腳踏板中轉鏈輪、4-后鏈輪、5-鏈條、6-靠背、7_滑槽、8-伸縮架、9-導向輪。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做詳細說明。參照圖1，一種坐躺兩用單車，包括車架1、車座2、腳踏板中轉鏈輪3和后鏈輪4，腳踏板中轉鏈輪3和后鏈輪4通過鏈條5連接，車座2后部設有向后傾斜的靠背6，所述車架I前部的梁上設有滑槽7，滑槽7內設有滑塊，所述腳踏板中轉鏈輪3與滑塊連接，所述腳踏板中轉鏈輪3和后鏈輪4之間設有伸縮架8，伸縮架8設置于車架I上，所述伸縮架8由若干連桿鉸接組成，各連桿的端部均設有導向輪9，鏈條5長度大于自行車鏈條長度，長出的鏈條繞設于各導向輪9上。使用時，單車以坐式騎行啟動，之后將腳踏板中轉鏈輪3向上抬升，座椅放下，進入臥式騎行姿勢。
權利要求1.一種坐躺兩用單車，包括車架(I)、車座(2 )、腳踏板中轉鏈輪(3 )和后鏈輪(4 )，腳踏板中轉鏈輪(3)和后鏈輪(4)通過鏈條(5)連接，其特征在于:車座(2)后部設有向后傾斜的靠背(6)，所述車架(I)前部的梁上設有滑槽(7)，滑槽(7)內設有滑塊，所述腳踏板中轉鏈輪(3)與滑塊連接，所述腳踏板中轉鏈輪(3)和后鏈輪(4)之間設有伸縮架(8)，伸縮架(8)設置于車架(I)上，所述伸縮架(8)由若干連桿鉸接組成，各連桿的端部均設有導向輪(9),鏈條 (5)長度大于自行車鏈條長度,長出的鏈條繞設于各導向輪(9)上。
專利摘要本實用新型屬于自行車技術領域，具體涉及一種坐躺兩用單車?，F有技術結構復雜且價格非常昂貴。為解決現有技術存在的問題，本實用新型提供的技術方案是一種坐躺兩用單車，包括車架、車座、腳踏板中轉鏈輪和后鏈輪，腳踏板中轉鏈輪和后鏈輪通過鏈條連接，車座后部設有向后傾斜的靠背，所述車架前部的梁上設有滑槽，滑槽內設有滑塊，所述腳踏板中轉鏈輪與滑塊連接，所述腳踏板中轉鏈輪和后鏈輪之間設有伸縮架。本實用新型結構簡單，騎行姿勢舒適，姿勢變換靈活，生產成本低，價格便宜。
文檔編號B62M9/00GK203078669SQ20122066071
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權日2012年12月5日
發(fā)明者萬宏強, 汪慶華, 劉一路, 王成, 王育飛, 劉珊, 張志斌 申請人:西安工業(yè)大學