專利名稱:一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車。
背景技術(shù):
拉制單晶棒的車間一般稱為單晶車間,而一般的單晶車間都具有上百臺(tái)單晶爐,一般的話,單晶車間就有單晶爐170臺(tái),如此之多的單晶爐,平均每天出晶棒在四十至五十根左右,所以這就需要車間擁有一定數(shù)量的取晶車來(lái)取晶棒,同時(shí)晶棒取下后,由于溫度較高,無(wú)法立即轉(zhuǎn)移,得等到冷卻后方可轉(zhuǎn)移,所以單晶車間就需要有至少六十甚至七十輛取晶車,并且這么多車轉(zhuǎn)移起來(lái)也非常困難,效率低下.[0003]當(dāng)單晶棒需要轉(zhuǎn)移時(shí),通常是被轉(zhuǎn)移到下一道工序,例如車間下一道工序是硅片切割車間,這就需要將單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)到硅片切割車間,由于單晶棒的特性,單晶棒易碎,怕摔,并且特別沉,單晶棒之間絕對(duì)不能碰撞。目前,單晶爐在拉制出單晶棒后,由專門的取晶車將晶棒取下,晶棒取下后,要成批存放或者運(yùn)輸,而取晶車只能存放一根單晶棒,用取晶車轉(zhuǎn)移單晶棒很不現(xiàn)實(shí),一般是采用人工將單晶棒從取晶車搬運(yùn)到托盤上,然后再用叉車?yán)斜P進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。這個(gè)過程非常曲折,從取晶車上將單晶棒轉(zhuǎn)移到托盤上時(shí)就非常困難,得需要兩個(gè)人抬到托盤上,目前單晶棒的重量普遍在120kg,并且外表非常光滑,抬起來(lái)非常困難。同時(shí),托盤的承受重量無(wú)法滿足單晶棒的重量,并且托盤多為用木頭板,用釘子制作而成,使用兩次后就會(huì)松動(dòng),托盤變得特別軟,且容易變形,這樣容易對(duì)單晶棒造成損傷。還有就是托盤使用時(shí)間特別短,托盤拉幾次晶棒后,變形特別大的就不能再繼續(xù)使用了。同時(shí),還得借助液壓叉車將其升起來(lái),液壓叉車輪子較小,拉起來(lái)很費(fèi)力。并且必須等到單晶棒溫度降到40度以下后,才能用手抬,耽誤時(shí)間。因此,如何提供一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,以實(shí)現(xiàn)單晶棒的直接取下和轉(zhuǎn)移,無(wú)需托盤,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,以實(shí)現(xiàn)單晶棒的直接取下和轉(zhuǎn)移,無(wú)需托盤。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括車架、設(shè)置在所述車架的底端的車輪和設(shè)置在所述車架的頂端的多個(gè)用于放置單晶棒的晶棒框,所述車架的上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述晶棒框可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上。優(yōu)選的,上述晶棒框的上設(shè)置有多個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的用于放置單晶棒的凹形輪。優(yōu)選的,上述凹形輪為四氟凹形輪。優(yōu)選的,上述晶棒框的中間部位與所述旋轉(zhuǎn)軸連接。優(yōu)選的,上述車架上設(shè)置有用于限定所述晶棒框旋轉(zhuǎn)角度的擋板。[0015]優(yōu)選的,上述晶棒框上設(shè)置有用于容納所述單晶棒的錐形頭的底座。優(yōu)選的,上述底座為四氟底座。優(yōu)選的,上述車架上設(shè)置有腳踏剎車裝置。優(yōu)選的,上述車架上設(shè)置有扶手。本實(shí)用新型提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括車架、設(shè)置在所述車架的底端的車輪和設(shè)置在所述車架的頂端的多個(gè)用于放置單晶棒的晶棒框,所述車架的上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述晶棒框可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上。在取下單晶棒時(shí),單晶棒是被豎直的吊著的,我們將晶棒框繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使其變得傾斜或者豎直,這樣就能夠?qū)尉О羧∠聛?lái),然后將晶棒框往回旋轉(zhuǎn),直到水平位置,推動(dòng)車架,車輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可以進(jìn)行單晶棒的轉(zhuǎn)移了,同時(shí),由于設(shè)置了多個(gè)用于放置單晶棒的晶棒框,那么是可以在取下多根單晶棒后,同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)移的。實(shí)現(xiàn)了單晶棒的直接取下和轉(zhuǎn)移,無(wú)需托盤。并且,各個(gè)晶棒框是相對(duì)獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)的,那么在取一個(gè)單晶棒后,使該晶棒框水平放置,然后旋轉(zhuǎn)另一個(gè)晶棒框,取下另一個(gè)單晶棒,最后一起轉(zhuǎn)移。本實(shí)用新型提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車上的晶棒框設(shè)置為五個(gè),防止重量過大導(dǎo)致轉(zhuǎn)移費(fèi)力。同時(shí),晶棒框本身是一個(gè)框體結(jié)構(gòu),那么多個(gè)單晶棒在一起轉(zhuǎn)移時(shí),相互之間就不會(huì)發(fā)生碰撞,保護(hù)效果好。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。上圖1-3 中:單晶棒1、凹形輪2、扶手3、晶棒框4、車架5、車輪6、旋轉(zhuǎn)軸7、底座8、腳踏剎車裝置9。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,以實(shí)現(xiàn)單晶棒的直接取下和轉(zhuǎn)移,
無(wú)需托盤。為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參考圖1、圖2和圖3,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括車架5、設(shè)置在車架5的底端的車輪6和設(shè)置在車架5的頂端的多個(gè)用于放置單晶棒I的晶棒框4,車架5的上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸7,晶棒框4可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸7上。在取下單晶棒I時(shí),單晶棒I是被豎直的吊著的,我們將晶棒框4繞旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng),使其變得傾斜或者豎直,這樣就能夠?qū)尉О鬒取下來(lái),然后將晶棒框4往回旋轉(zhuǎn),直到水平位置,推動(dòng)車架5,車輪6轉(zhuǎn)動(dòng),就可以進(jìn)行單晶棒I的轉(zhuǎn)移了,同時(shí),由于設(shè)置了多個(gè)用于放置單晶棒I的晶棒框4,那么是可以在取下多根單晶棒I后,同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)移的。實(shí)現(xiàn)了單晶棒I的直接取下和轉(zhuǎn)移,無(wú)需托盤。并且,各個(gè)晶棒框4是相對(duì)獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)的,那么在取一個(gè)單晶棒I后,使該晶棒框4水平放置,然后旋轉(zhuǎn)另一個(gè)晶棒框4,取下另一個(gè)單晶棒1,最后一起轉(zhuǎn)移。本實(shí)用新型提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車上的晶棒框4設(shè)置為五個(gè),防止重量過大導(dǎo)致轉(zhuǎn)移費(fèi)力,同時(shí)轉(zhuǎn)移效率提到提聞。同時(shí),晶棒框4本身是一個(gè)框體結(jié)構(gòu),那么多個(gè)單晶棒I在一起轉(zhuǎn)移時(shí),相互之間就不會(huì)發(fā)生碰撞,保護(hù)效果好。并且,單晶棒I溫度高也可以操作,轉(zhuǎn)運(yùn)單晶棒I省時(shí)省力,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)饋?lái)非常方便,使用也比較壽命長(zhǎng)。具體的,晶棒框4的上設(shè)置有多個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的用于放置單晶棒I的凹形輪2。那么在轉(zhuǎn)移完畢后,將單晶棒I卸下時(shí),只需要將單晶棒I從凹形輪2上向外推動(dòng),凹形輪2滾動(dòng),推下去十分的方便,多個(gè)凹形輪2能夠保證單晶棒I放置時(shí)的平穩(wěn)和推下時(shí)的平衡。具體的,凹形輪2為四氟凹形輪。凹形輪2是直接與高溫的單晶棒I接觸的,四氟材料制作的凹形輪具有很好的耐高溫性能。具體的,晶棒框4的中間部位與旋轉(zhuǎn)軸7連接,有利于晶棒框4旋轉(zhuǎn)時(shí)自身保持平衡。并且,車架5的設(shè)計(jì)高度大約為單晶棒I的一半的高度,重心較低,也有助于晶棒框4旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡,當(dāng)把單晶棒I垂直降下后,將本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車推到單晶棒I的位置,將單個(gè)晶棒框4旋轉(zhuǎn)立起來(lái)裝上單晶棒I后放平即可推走。具體的,車架5上設(shè)置有用于限定晶棒框4旋轉(zhuǎn)角度的擋板,幫助晶棒框4放平,防止其旋轉(zhuǎn)過度,導(dǎo)致單晶棒I滑落,同時(shí)轉(zhuǎn)移時(shí),也有助于晶棒框4的穩(wěn)定。具體的,晶棒框4上設(shè)置有用于容納單晶棒I的錐形頭的底座8。單晶棒I的一端是具有一個(gè)錐形頭的,將單晶棒I取下時(shí),將其錐形頭放入到底座8中,有助于單晶棒I的固定,旋轉(zhuǎn)時(shí)單晶棒I更加平穩(wěn)。具體的,底座8為四氟底座。底座8是直接與高溫的單晶棒接觸的,四氟材料制作的底座8具有很好的耐聞溫性能。具體的,車架5上設(shè)置有腳踏剎車裝置9,以控制轉(zhuǎn)移速度。具體的,車架5上設(shè)置有扶手3,方便操作人員對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車推動(dòng)或者拉動(dòng)。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,包括車架、設(shè)置在所述車架的底端的車輪和設(shè)置在所述車架的頂端的多個(gè)用于放置單晶棒的晶棒框,所述車架的上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述晶棒框可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述晶棒框的上設(shè)置有多個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的用于放置單晶棒的凹形輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述凹形輪為四氟凹形輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述晶棒框的中間部位與所述旋轉(zhuǎn)軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車架上設(shè)置有用于限定所述晶棒框旋轉(zhuǎn)角度的擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述晶棒框上設(shè)置有用于容納所述單晶棒的錐形頭的底座。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述底座為四氟底座。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車架上設(shè)置有腳踏剎車裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車架上設(shè)置有扶手。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單晶棒轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括車架、設(shè)置在所述車架的底端的車輪和設(shè)置在所述車架的頂端的多個(gè)用于放置單晶棒的晶棒框,所述車架的上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述晶棒框可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上。在取下單晶棒時(shí),單晶棒是被豎直的吊著的,我們將晶棒框繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使其變得傾斜或者豎直,這樣就能夠?qū)尉О羧∠聛?lái),然后將晶棒框往回旋轉(zhuǎn),直到水平位置,推動(dòng)車架,車輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可以進(jìn)行單晶棒的轉(zhuǎn)移了,同時(shí),由于設(shè)置了多個(gè)用于放置單晶棒的晶棒框,那么是可以在取下多根單晶棒后,同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)移的。實(shí)現(xiàn)了單晶棒的直接取下和轉(zhuǎn)移,無(wú)需托盤。
文檔編號(hào)B62B3/00GK202966369SQ20122068403
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者王永輝 申請(qǐng)人:英利能源(中國(guó))有限公司