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折疊兒童推車的制作方法

文檔序號(hào):4110573閱讀:262來源:國知局
專利名稱:折疊兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種折疊兒童推車。
背景技術(shù)
為了存放方便,兒童推車多為可折疊式的,現(xiàn)有的可折疊兒童推車在推車車架的后側(cè)和底部均設(shè)有十字撐組件,整車桿件較多,制造成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊兒童推車。為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種折疊兒童推車,它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪、安裝在推車車架上并將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定裝置,推車車架包括左前輪支架;右前輪支架,右前輪支架與左前輪支架的底部相鉸接,前車輪設(shè)置在左前輪支架和右前輪支架的底部;左后輪支架,左后輪支架的上部與左前輪支架的中部相鉸接,左后輪支架的底部安裝有左后車輪;右后輪支架,右后輪支架的上部與右前輪支架的中部相鉸接,右后支架的底部安裝有右后車輪;左下推桿,左下推桿的`下部與左后輪支架的中部相鉸接;右下推桿,右下推桿的下部與右后輪支架的中部相鉸接;左上推桿,左上推桿的下部與左下推桿的上部相鉸接,左前輪支架的上部可滑動(dòng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在左上推桿的中部;右上推桿,右上推桿的下部與右下推桿的上部相鉸接,右前輪支架的上部可滑動(dòng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在右上推桿的中部;第一^h字撐桿,第一^h字撐桿的上部連接有萬向鉸鏈,且該萬向鉸鏈可滑動(dòng)地連接在左上推桿上,第一十字撐桿的下部通過萬向鉸鏈與右下推桿相連接;第二十字撐桿,第二十字撐桿的上部連接有萬向鉸鏈,且該萬向鉸鏈可滑動(dòng)地連接在右上推桿上,第二十字撐桿的下部通過萬向鉸鏈與右下推桿相連接;左座兜桿,左座兜桿的前部與左前輪支架的中部相鉸接,左座兜桿的后部與左下推桿相鉸接;右座兜桿,右座兜桿的前部與右前輪支架的中部相鉸接,右座兜桿的后部與右下推桿相鉸接。本申請(qǐng)中所述的前后方向,按照兒童推車的正常使用習(xí)慣定義,其在正常使用時(shí)推行前進(jìn)的方向?yàn)榍胺?,反之為后方。進(jìn)一步地,左前輪支架的上部鉸接有一左連接件,該左連接件可滑動(dòng)地連接在左上推桿上,連接在第一十字撐桿上部的萬向鉸鏈連接在左連接件上。更進(jìn)一步地,右前輪支架的上部鉸接有一右連接件,該右連接件可滑動(dòng)地連接在右上推桿上,連接在第二十字撐桿上部的萬向鉸鏈連接在右連接件上。進(jìn)一步地,第一^h字撐桿和第二十字撐桿的中部相鉸接,且第一^h字撐桿和第二十字撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與左前輪支架和右前輪支架相鉸接的鉸接軸在同一平面上,推車車架關(guān)于該平面對(duì)稱。進(jìn)一步地,鎖定裝置設(shè)置在左上推桿和左下推桿之間以及右上推桿和右下推桿之間。優(yōu)選地,左上推桿和右上推桿的上部設(shè)置有推把。由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型折疊兒童推車,造型簡潔,僅含一個(gè)后十字撐組件,且整車桿件較現(xiàn)有的折疊兒童推車少,降低了成本,推車折疊后可自立,便于存放。

附圖1為本實(shí)用新型折疊兒童推車在打開狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為本實(shí)用新型折疊兒童推車在折疊狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3為本實(shí)用新型折疊兒童推車的主視圖;附圖4為本實(shí)用新型折疊兒童推車的側(cè)視圖。圖中標(biāo)號(hào)為:10、左后車輪;11、左前輪支架;12、左后輪支架;13、左下推桿;14、左上推桿;15、第一^h字撐桿;16、左座兜桿;17、左連接件;20、右后車輪;21、右前輪支架;22、右后輪支架;23、右下推桿;24、右上推桿;25、第二十字撐桿;26、右座兜桿;27、右連接件;30、前車輪;40、鎖定裝置;50、推把。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。從附圖1至附圖4的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出,本實(shí)用新型提供了一種折疊兒童推車,它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪30和后車輪、安裝在推車車架上并將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定裝置40, 推車車架包括左前輪支架11;右前輪支架21,右前輪支架21與左前輪支架11的底部通過軸A相鉸接,前車輪30設(shè)置在左前輪支架11和右前輪支架21的底部;左后輪支架12,左后輪支架12的上部與左前輪支架11的中部通過軸B相鉸接,左后輪支架12的底部安裝有左后車輪10 ;右后輪支架22,右后輪支架22的上部與右前輪支架21的中部通過軸B相鉸接,右后支架12的底部安裝有右后車輪20 ;左下推桿13,左下推桿13的下部與左后輪支架12的中部通過軸C相鉸接;右下推桿23,右下推桿23的下部與右后輪支架22的中部通過軸C相鉸接;左上推桿14,左上推桿14的下部與左下推桿13的上部通過軸D相鉸接,左前輪支架11的上部可滑動(dòng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在左上推桿14的中部,左前輪支架11與左上推桿14相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為軸E ;右上推桿24,右上推桿24的下部與右下推桿23的上部通過軸D相鉸接,右前輪支架21的上部可滑動(dòng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在右上推桿24的中部,右前輪支架21與右上推桿24相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為軸E ;第一十字撐桿15,第一十字撐桿15的上部連接有萬向鉸鏈,且該萬向鉸鏈可滑動(dòng)地連接在左上推桿14上,第一十字撐桿15的下部通過萬向鉸鏈與右下推桿23相連接;第二十字撐桿25,第二十字撐桿25的上部連接有萬向鉸鏈,且該萬向鉸鏈可滑動(dòng)地連接在右上推桿24上,第二十字撐桿25的下部通過萬向鉸鏈與右下推桿13相連接;左座兜桿16,左座兜桿16的前部與左前輪支架11的中部通過軸F相鉸接,左座兜桿16的后部與左下推桿13通過軸G相鉸接;右座兜桿26,右座兜桿26的前部與右前輪支架21的中部通過軸F相鉸接,右座兜桿26的后部與右下推桿23通過軸G相鉸接。軸B、軸C、軸D、軸E、軸F以及軸G兩兩相平行。
在本實(shí)施例中,左前輪支架11的上部鉸接有一左連接件17,該左連接件17可滑動(dòng)地連接在左上推桿14上,連接在第一十字撐桿15上部的萬向鉸鏈連接在左連接件17上。相應(yīng)地,右前輪支架21的上部鉸接有一右連接件27,該右連接件27可滑動(dòng)地連接在右上推桿24上,連接在第二十字撐桿25上部的萬向鉸鏈連接在右連接件27上。第一^h字撐桿15的上部通過軸J與萬向鉸鏈相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,該萬向鉸鏈通過軸I轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左連接件17上,第一^h字撐桿15的下部通過軸L與萬向鉸鏈相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,該萬向鉸鏈通過軸C轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右下推桿23 ;第二十字撐桿25的上部通過軸K與萬向鉸鏈相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,該萬向鉸鏈通過軸I轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右連接件27上,第二十字撐桿25的下部通過軸M與萬向鉸鏈相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,該萬向鉸鏈通過軸C轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左下推桿13上。軸I與軸C相平行。第一^h字撐桿15和第二十字撐桿25的中部通過軸H相鉸接。軸H與軸A在同一平面上,軸B、軸C、軸D、軸E、軸F、軸G以及軸I垂直于該平面,且推車車架關(guān)于該平面對(duì)稱。鎖定裝置40設(shè)置在左上推桿14和左下推桿13之間以及右上推桿24和右下推桿23之間,通過限制左上推桿14和左下推桿13之間以及右上推桿24和右下推桿23之間的相對(duì)位置,來將推車車架鎖定在打開狀態(tài)。左上推桿14和右上推桿24的上部設(shè)置有推把50,便于大人推動(dòng)推車。在推車車架完全打開的狀態(tài)下,解鎖鎖定裝置40,然后向下按壓上推桿14、24,連接件17、27沿上推桿14、24向上移動(dòng),且各桿件繞各轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),前輪支架11、21與后輪支架12、22前后收攏,同時(shí)左右并攏,達(dá)到推車車架折疊的目的,且折疊后的推車車架能自立;在推車車架折疊的狀態(tài)下,將推車車架用力向上提拉,直至推車車架完全打開并且鎖定裝置40鎖定,推車車架即可使用。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種折疊兒童推車,其特征在于:它包括可折疊的推車車架、安裝在所述推車車架下方的前車輪(30)和后車輪(10,20)、安裝在所述推車車架上并將所述推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定裝置(40 ),所述的推車車架包括 左前輪支架(11); 右前輪支架(21 ),所述的右前輪支架(21)與左前輪支架(11)的底部相鉸接,所述的前車輪(30)設(shè)置在左前輪支架(11)和右前輪支架(21)的底部; 左后輪支架(12),所述左后輪支架(12)的上部與左前輪支架(11)的中部相鉸接,所述左后輪支架(12)的底部安裝有左后車輪(10); 右后輪支架(22),所述右后輪支架(22)的上部與右前輪支架(21)的中部相鉸接,所述右后支架(12)的底部安裝有右后車輪(20); 左下推桿(13),所述左下推桿(13)的下部與左后輪支架(12)的中部相鉸接; 右下推桿(23),所述右下推桿(23)的下部與右后輪支架(22)的中部相鉸接; 左上推桿(14),所述左上推桿(14)的下部與左下推桿(13)的上部相鉸接,所述左前輪支架(11)的上部可滑動(dòng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在左上推桿(14)的中部; 右上推桿(24),所述右上推桿(24)的下部與右下推桿(23)的上部相鉸接,所述右前輪支架(21)的上部可滑動(dòng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在右上推桿(24)的中部; 第一十字撐桿(15),所述第一^h字撐桿(15)的上部連接有萬向鉸鏈,且該萬向鉸鏈可滑動(dòng)地連接在左上推桿(14)上,所述第一十字撐桿(15)的下部通過萬向鉸鏈與右下推桿(23)相連接; 第二十字撐桿(25),所述第二十字撐桿(25)的上部連接有萬向鉸鏈,且該萬向鉸鏈可滑動(dòng)地連接在右上推桿(24)上,所述第二十字撐桿(25)的下部通過萬向鉸鏈與右下推桿(13)相連接; 左座兜桿(16),所述左座兜桿(16)的前部與左前輪支架(11)的中部相鉸接,所述左座兜桿(16)的后部與左下推桿(13)相鉸接; 右座兜桿(26),所述右座兜桿(26)的前部與右前輪支架(21)的中部相鉸接,所述右座兜桿(26)的后部與右下推桿(23)相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車,其特征在于:所述的左前輪支架(11)的上部鉸接有一左連接件(17),該左連接件(17)可滑動(dòng)地連接在左上推桿(14)上,連接在所述第一^h字撐桿(15)上部的萬向鉸鏈連接在所述左連接件(17)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車,其特征在于:所述的右前輪支架(21)的上部鉸接有一右連接件(27 ),該右連接件(27 )可滑動(dòng)地連接在右上推桿(24 )上,連接在所述第二十字撐桿(25)上部的萬向鉸鏈連接在所述右連接件(27)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車,其特征在于:所述的第一十字撐桿(15)和第二十字撐桿(25)的中部相鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車,其特征在于:所述的鎖定裝置(40)設(shè)置在左上推桿(14)和左下推桿(13)之間以及右上推桿(24)和右下推桿(23)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車,其特征在于:所述的左上推桿(14)和右上推桿(24)的上部設(shè)置有推把(50)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種折疊兒童推車,它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪、安裝在推車車架上并將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定裝置,推車車架包括左前輪支架、右前輪支架、左后輪支架、右后輪支架、左下推桿、右下推桿、左上推桿、右上推桿、第一十字撐桿、第二十字撐桿、左座兜桿、右座兜桿。由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型折疊兒童推車,造型簡潔,僅含一個(gè)后十字撐組件,且整車桿件較現(xiàn)有的折疊兒童推車少,降低了成本,推車折疊后可自立,便于存放。
文檔編號(hào)B62B7/06GK203032729SQ20122073576
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者武海波 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司
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