一種折疊椅運(yùn)送車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，旨在解決當(dāng)前人工搬運(yùn)折疊椅效率低的問(wèn)題。包括底座，連接在底座下方的車(chē)輪，所述底座四個(gè)角上方分別固連有豎直向上的右前擋桿、左前擋桿、右后擋桿和左后擋桿，所述左前擋桿上端和右前擋桿上端之間固連有前橫桿，所述右后擋桿上端與左后擋桿上端之間固連有后橫桿，所述左前擋桿上端和左后擋桿上端之間連有側(cè)橫桿，所述側(cè)橫桿與左后擋桿固連在一起，所述側(cè)橫桿與左前擋桿通過(guò)固定裝置連接在一起。采用本發(fā)明搬運(yùn)折疊椅，一次性能搬運(yùn)十幾把椅子，效率獲得很大提高，而且運(yùn)送時(shí)更加省力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種折疊椅運(yùn)送車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運(yùn)送車(chē)，尤其涉及一種折疊椅運(yùn)送車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，很多情況下還是采用人工搬運(yùn)折疊椅，這種搬運(yùn)方式，一般情況下一次只能拿兩把椅子，當(dāng)搬運(yùn)較多時(shí)，人工搬運(yùn)比較費(fèi)力，需要經(jīng)常休息，工作效率很低；另外，儲(chǔ)存時(shí)折置椅被置放后，置放太聞時(shí)，存在歪倒的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，解決當(dāng)前人工搬運(yùn)折疊椅效率低的問(wèn)題。
[0004]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，包括底座，連接在底座下方的車(chē)輪，所述底座四個(gè)角上方分別固連有豎直向上的右前擋桿、左前擋桿、右后擋桿和左后擋桿，所述左前擋桿上端和右前擋桿上端之間固連有前橫桿，所述右后擋桿上端與左后擋桿上端之間固連有后橫桿，所述左前擋桿上端和左后擋桿上端之間連有側(cè)橫桿，所述側(cè)橫桿與左后擋桿固連在一起，所述側(cè)橫桿與左前擋桿通過(guò)固定裝置連接在一起。
[0005]進(jìn)一步，所述側(cè)橫桿靠近左前擋桿的一端上設(shè)有槽，該端端部設(shè)有與槽連通的銷(xiāo)孔，所述左前擋桿上設(shè)有與銷(xiāo)孔同軸的連接孔，所述固定裝置包括依次穿過(guò)銷(xiāo)孔和連接孔的夾緊銷(xiāo)、轉(zhuǎn)接在夾緊銷(xiāo)前端且位于左前擋桿前側(cè)的扳手，所述夾緊銷(xiāo)后端設(shè)有擋塊，所述扳手與夾緊銷(xiāo)連接的一端為凸輪狀；扳手上抬時(shí)，扳手的凸輪狀的一端的低處與左前擋桿相切，左前擋桿與側(cè)橫桿處于松弛狀態(tài)，便于將折疊椅放入折疊椅運(yùn)送車(chē)內(nèi)，扳手下壓時(shí)，扳手的凸輪狀的一端的高處與左前擋桿相切，左前擋桿與側(cè)橫桿處于壓緊狀態(tài)，可以保證折疊椅在水平方向上不晃動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步，所述右后擋桿上設(shè)有與側(cè)橫桿相平行的懸桿，懸桿與底座之間固連有一根豎直向上的右連桿，側(cè)橫桿與底座之間連接有一根豎直向上的左連桿，所述右連桿與左連桿之間設(shè)有一根水平方向上的上擋桿，所述上擋桿兩端通過(guò)兩個(gè)緊固螺釘分別與右連桿和左連桿連接；通過(guò)放松緊固螺釘可以實(shí)現(xiàn)上擋桿的上下移動(dòng)，擰緊螺釘可以將上擋桿固定，當(dāng)折疊椅被放好后，將上擋桿移至折疊椅上方，擰緊螺釘將折疊椅固定住，防止折疊椅的上下移動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步，所述車(chē)輪為萬(wàn)向輪，使折疊椅運(yùn)送車(chē)運(yùn)動(dòng)更加靈活。
[0008]進(jìn)一步，所述左前擋桿和右前擋桿均為角鐵，折疊椅的腿放置在角鐵的槽內(nèi)，可以限制折疊椅腿部的左右移動(dòng)和折疊椅的向前移動(dòng)，與左后擋桿和右后擋桿相配合，可以限制住了折疊椅水平方向上的移動(dòng)。
[0009]與人工搬運(yùn)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用本發(fā)明搬運(yùn)折疊椅，一次性能搬運(yùn)十幾把椅子，效率獲得很大提高，而且運(yùn)送時(shí)更加省力。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)該發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]圖1為折疊椅運(yùn)送車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為夾緊裝置放松時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為夾緊裝置夾緊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為放入折置椅后的折置椅運(yùn)送車(chē)的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參閱圖1、圖2和圖3，一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，包括底座1，連接在底座I下方的車(chē)輪2，所述底座I四個(gè)角上方分別固連有豎直向上的右前擋桿3、左前擋桿4、右后擋桿5和左后擋桿6，所述左前擋桿4上端和右前擋桿3上端之間固連有前橫桿7，所述右后擋桿5上端與左后擋桿6上端之間固連有后橫桿8，所述左前擋桿4上端和左后擋桿6上端之間連有側(cè)橫桿9,所述側(cè)橫桿9與左后擋桿6固連在一起,所述側(cè)橫桿9與左前擋桿4通過(guò)固定裝置10連接在一起；所述側(cè)橫桿9靠近左前擋桿4的一端上設(shè)有槽18，該端端部設(shè)有與槽18連通的銷(xiāo)孔19，所述左前擋桿上設(shè)有與銷(xiāo)孔19同軸的連接孔20，所述固定裝置10包括依次穿過(guò)銷(xiāo)孔19和連接孔4的夾緊銷(xiāo)11、轉(zhuǎn)接在夾緊銷(xiāo)11前端且位于左前擋桿4前側(cè)的扳手12，所述夾緊銷(xiāo)11后端設(shè)有擋塊，所述扳手12與夾緊銷(xiāo)11連接的一端為凸輪狀；所述右后擋桿5上設(shè)有與側(cè)橫桿9相平行的懸桿13,懸桿13與底座I之間固連有一根豎直向上的右連桿14，側(cè)橫桿9與底座I之間連接有一根豎直向上的左連桿15，所述右連桿14與左連桿15之間設(shè)有一根水平方向上的上擋桿16，所述上擋桿16兩端通過(guò)兩個(gè)緊固螺釘17分別與右連桿14和左連桿15連接；所述車(chē)輪2為萬(wàn)向輪；所述左前擋桿4和右前擋桿3均為角鐵。
[0016]參閱圖2、圖3和圖4，使用時(shí)，將扳手上推，側(cè)橫桿9和左前擋桿4被放松，將上擋桿16置于運(yùn)送車(chē)上部，然后將折疊椅水平疊放在折疊椅運(yùn)送車(chē)內(nèi)；放好折疊椅后，將扳手扳下，側(cè)橫桿9和左前擋桿4被壓緊，折疊椅在水平方向上被固定；將緊固螺釘17放松，將上擋桿16下移至折疊椅上部，然后擰緊緊固螺釘17，將上擋，16固定在折疊椅上部，折疊椅在豎直方向上被固定，即可運(yùn)送折疊椅。
[0017]用折疊椅運(yùn)送車(chē)搬運(yùn)相對(duì)于人工搬運(yùn)的效率獲得很大提高，而且搬運(yùn)時(shí)更加省力，折疊椅運(yùn)送車(chē)上設(shè)有豎直和水平方向的緊固裝置，使得傳送過(guò)程中更加穩(wěn)定，有效避免了翻車(chē)時(shí)折疊椅掉下的情況發(fā)生，折疊椅運(yùn)送車(chē)制作簡(jiǎn)單，成本低占用空間小，也可作為折疊椅的儲(chǔ)存工具，折疊椅運(yùn)送車(chē)的疊放數(shù)量比通常疊放數(shù)量更多，儲(chǔ)存時(shí)減少了折疊椅歪倒的危險(xiǎn)。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專(zhuān)利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，包括底座(1)，連接在底座(I)下方的車(chē)輪(2)，其特征在于，所述底座(I)四個(gè)角上方分別固連有豎直向上的右前擋桿(3)、左前擋桿(4)、右后擋桿(5)和左后擋桿(6)，所述左前擋桿(4)上端和右前擋桿(3)上端之間固連有前橫桿(7)，所述右后擋桿(5)上端與左后擋桿(6)上端之間固連有后橫桿(8)，所述左前擋桿(4)上端和左后擋桿(6)上端之間連有側(cè)橫桿(9)，所述側(cè)橫桿(9)與左后擋桿(6)固連在一起，所述側(cè)橫桿(9)與左前擋桿(4)通過(guò)固定裝置(10)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，其特征在于，所述側(cè)橫桿(9)靠近左前擋桿(4)的一端上設(shè)有槽(18)，該端端部設(shè)有與槽(18)連通的銷(xiāo)孔(19)，所述左前擋桿上設(shè)有與銷(xiāo)孔(19)同軸的連接孔(20)，所述固定裝置(10)包括依次穿過(guò)銷(xiāo)孔(19)和連接孔(4)的夾緊銷(xiāo)(11 )、轉(zhuǎn)接在夾緊銷(xiāo)(11)前端且位于左前擋桿(4)前側(cè)的扳手(12)，所述夾緊銷(xiāo)(11)后端設(shè)有擋塊，所述扳手(12)與夾緊銷(xiāo)(11)連接的一端為凸輪狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，其特征在于，所述右后擋桿(5)上設(shè)有與側(cè)橫桿(9)相平行的懸桿(13),懸桿(13)與底座(I)之間固連有一根豎直向上的右連桿(14 )，側(cè)橫桿(9 )與底座(I)之間連接有一根豎直向上的左連桿(15)，所述右連桿(14 )與左連桿(15)之間設(shè)有一根水平方向上的上擋桿(16)，所述上擋桿(16)兩端通過(guò)兩個(gè)緊固螺釘(17)分別與右連桿(14)和左連桿(15)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，其特征在于，所述車(chē)輪(2)為萬(wàn)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊椅運(yùn)送車(chē)，其特征在于，所述左前擋桿(4)和右前擋桿(3)均為角鐵。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK103448765SQ201310332757
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】陳育 申請(qǐng)人:湖州奧圣家具有限公司