一種帶有g(shù)ps導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體提供了一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括控制板（1），所述控制板（1）上設(shè)置有GPS導(dǎo)航裝置（2），解決了現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)不具備GPS導(dǎo)航功能的問(wèn)題，具有實(shí)時(shí)準(zhǔn)確導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钪械拇焦ぞ咭踩找嫘路f和多樣化，極大的方便了人們的出行和生活，電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)就是其中之一，由于其小巧輕便，使用方法簡(jiǎn)單，逐漸成為人們短途距離的代步工具，但是現(xiàn)有的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)不具備GPS導(dǎo)航功能，人們?cè)谀吧h(huán)境下行駛十分不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)不具備GPS導(dǎo)航功能的問(wèn)題。
[0004]為此，本發(fā)明提供了一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括控制板，所述控制板上設(shè)置有GPS導(dǎo)航裝置。
[0005]上述GPS導(dǎo)航裝置包括中央控制模塊、GPS定位模塊、通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器、音頻輸出模塊、開(kāi)關(guān)和電源模塊，所述通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器和音頻輸出模塊分別與中央控制模塊電連接，所述中央控制模塊、GPS定位模塊、通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器和音頻輸出模塊分別通過(guò)開(kāi)關(guān)與電源模塊電連接。
[0006]上述音頻輸出模塊為藍(lán)牙和AUX音頻輸出端。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的這種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括控制板，所述控制板上設(shè)置有GPS導(dǎo)航裝置，因此，該帶有燈光系統(tǒng)的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)具有實(shí)時(shí)準(zhǔn)確導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)側(cè)面示意圖。
[0010]圖2是GPS導(dǎo)航裝置內(nèi)部元件電連接示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、控制板；2、GPS導(dǎo)航裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例一:
本實(shí)施例提供了如圖1所示的一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括控制板1，所述控制板1上設(shè)置有GPS導(dǎo)航裝置2。
[0013]實(shí)施例二:
如圖2所示的GPS導(dǎo)航裝置2包括中央控制模塊、GPS定位模塊、通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器、音頻輸出模塊、開(kāi)關(guān)和電源模塊，所述通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器和音頻輸出模塊分別與中央控制模塊電連接，所述中央控制模塊、GPS定位模塊、通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器和音頻輸出模塊分別通過(guò)開(kāi)關(guān)與電源模塊電連接。
[0014]當(dāng)開(kāi)啟GPS導(dǎo)航時(shí)，中央控制模塊、GPS定位模塊和通信模塊協(xié)同工作通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)定位當(dāng)前位置，并將位置信息顯示在顯示屏上，使用者通過(guò)人機(jī)模塊設(shè)定行程起點(diǎn)和終點(diǎn)，路徑計(jì)算模塊和路徑比對(duì)模塊將處理信號(hào)得出相對(duì)優(yōu)選的路徑顯示在顯示屏上，使用者確認(rèn)后即可開(kāi)始導(dǎo)航，行駛中通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出導(dǎo)航指令指引使用者的行駛路徑。
[0015]如圖2所示的音頻輸出模塊為藍(lán)牙和AUX音頻輸出端。
[0016]使用者可通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)、有線耳機(jī)或者外接音頻功放來(lái)接收導(dǎo)航指令，避免由于周?chē)h(huán)境噪音聽(tīng)不清指令。
[0017]以上例舉僅僅是對(duì)本發(fā)明的舉例說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括控制板(I )，其特征在于:所述控制板(I)上設(shè)置有GPS導(dǎo)航裝置(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，其特征在于:所述GPS導(dǎo)航裝置(2)包括中央控制模塊、GPS定位模塊、通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器、音頻輸出模塊、開(kāi)關(guān)和電源模塊，所述通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器和音頻輸出模塊分別與中央控制模塊電連接，所述中央控制模塊、GPS定位模塊、通信模塊、路徑計(jì)算模塊、路徑比對(duì)模塊、人機(jī)交互模塊、顯示器、揚(yáng)聲器和音頻輸出模塊分別通過(guò)開(kāi)關(guān)與電源模塊電連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種帶有GPS導(dǎo)航的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，其特征在于:所述音頻輸出模塊為藍(lán)牙和AUX音頻輸出端。
【文檔編號(hào)】B62J99/00GK104417673SQ201310394117
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】嚴(yán)芬英 申請(qǐng)人:西安泛光電子科技有限公司