旅行箱式折疊電動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，包括箱體，車體，和電控部分，電控部分置于箱體內(nèi)，所述車體由固定的主車架和可折疊伸縮的車把、前輪、后輪、座椅組成，各折疊伸縮部件和主車架通過(guò)快拆結(jié)構(gòu)的鎖緊折疊扣相連，所述箱體由箱底、箱蓋、和拉桿組成，所述主車架與箱底固定連接。本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車具有重量輕，攜帶方便，占用空間小，使用簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，且箱體做為電動(dòng)車車身的一部分加固了電動(dòng)車車身，使其更加牢固耐用。
【專利說(shuō)明】旅行箱式折疊電動(dòng)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，具體涉及一種拉桿旅行箱式折疊電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車急劇增加，造成城市道路的嚴(yán)重?fù)矶?，因此更多的人選擇地鐵等交通工具，使用公共交通工具，即可以節(jié)約能源又能使城市交通順暢，但從家里或工作地點(diǎn)到達(dá)地鐵站一般都會(huì)有一定的路程，人們通常是使用電動(dòng)車到達(dá)地鐵站，但出了地鐵站還需要一定路程才能到達(dá)目的地，因此需要攜帶電動(dòng)車，隨身攜帶也避免了電動(dòng)車被盜的風(fēng)險(xiǎn)。目前折疊便攜式電動(dòng)車已經(jīng)上市，但其體積大、重量重、攜帶時(shí)手提不方便，在地鐵上占用空間大，且容易刮蹭到其他乘客，給出行帶來(lái)了極大的不便。雖然目前也有少量的箱式便攜電動(dòng)車，但其箱體在電動(dòng)車展開時(shí)并不成為車身的一部分，而是需要占用空間和電動(dòng)車的自重，使用起來(lái)并不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)已有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種旅行箱式電動(dòng)車，本發(fā)明電動(dòng)車重量輕，攜帶方便，占用空間小，使用簡(jiǎn)單，且箱體作為電動(dòng)車車身的一部分加固了電動(dòng)車車身。
[0004]本發(fā)明的發(fā)明目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0005]—種旅行箱式折疊電動(dòng)車，包括箱體，車體，和電控部分，電控部分置于箱體內(nèi)，所述車體由固定的主車架和可折疊伸縮的車把、前輪、后輪、座椅組成，各折疊伸縮部件(車把、前輪、后輪、座椅)和主車架通過(guò)快拆結(jié)構(gòu)的鎖緊折疊扣相連，所述箱體由箱底、箱蓋、和拉桿組成，所述主車架與箱底固定連接；
[0006]在不騎行狀態(tài)下，分別打開車把、前輪、后輪和座椅和主車架之間的的鎖緊折疊扣，將車把、前輪、后輪和座椅折疊放入箱體內(nèi)(座椅可取下放入箱內(nèi)也可縮到緊貼箱殼)，蓋上箱蓋，鎖緊箱子的鎖扣，成為一個(gè)拉桿旅行箱，方便攜帶；
[0007]在騎行狀態(tài)下，把車把、前輪、后輪和座椅從箱體內(nèi)取出，用鎖緊折疊扣鎖緊固定好,并蓋上箱蓋使箱體成為車身的一部分,使車身強(qiáng)度加強(qiáng)。
[0008]所述主車架與箱底通過(guò)鉚接、粘接或焊接方法組成一個(gè)穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu),連接點(diǎn)至少為兩處。
[0009]所述箱底、箱蓋二部分由吸塑、注塑或鋁合金材料制成，使箱體不但重量即輕，而且強(qiáng)度還高，另外，可在箱底上加有多道縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋，即可在加強(qiáng)筋形成的空間內(nèi)放置電控部分，又可使箱體更加牢固。所述電控部分包括電池，充電器，控制安全器。
[0010]所述箱體底蓋底面左右各設(shè)有一個(gè)U型支撐架，行車時(shí)，支撐架收縮并卡在箱底外側(cè)的卡槽內(nèi)，停車時(shí)，向下拉開支撐架，將箱體支撐在地面上以方便將電動(dòng)車可折疊收縮的各部件收到箱體內(nèi)。
[0011]所述箱體底蓋內(nèi)部固定有一條橫向登樓輪軸，騎車時(shí)，軸露出箱體側(cè)面各2厘米，不騎車折疊收起后，從箱內(nèi)取出一對(duì)登樓輪，快速固定在登樓輪軸上，拉出箱體上的拉桿，可將箱體拖行、登樓或豎立(可依靠F平衡)。
[0012]另外，騎行時(shí)，可將折疊在左右箱體外殼上的腳登水平翻開，作為騎車時(shí)腳的支撐點(diǎn)。
[0013]本發(fā)明折疊電動(dòng)車通過(guò)將箱體在騎行使作為車身的一部分，在不騎行的狀態(tài)下，將車身各部件收到箱體內(nèi)作為拉桿旅行箱便于攜帶，本發(fā)明產(chǎn)品具有重量輕，攜帶方便，占用空間小，使用簡(jiǎn)單，經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車組裝后可使用的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車折疊放入箱體內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車箱底的U型支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車箱底的U型支架支起的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車箱底蓋內(nèi)部的登樓輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車箱底蓋內(nèi)部裝上登樓輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖8為本發(fā)明旅行箱式折疊電動(dòng)車帶有左右腳登的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖1一圖8進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明是如何實(shí)現(xiàn)的。
[0023]實(shí)施例
[0024]如圖1所示，旅行箱式折疊電動(dòng)車，包括箱體A，車體，和電控部分，電控部分置于箱體內(nèi)，電控部分包括電池B，充電器C，安全器D和繞線器E，車體由固定的主車架2和可折疊伸縮的車把1、前輪5、后輪8、座椅11組成，可折疊伸縮的車把1、前輪5、后輪8和座椅11通過(guò)快拆結(jié)構(gòu)的鎖緊折疊扣7和主車架2相連，所述箱休A由箱底Al、箱蓋A2、和拉桿3組成，主車架2與箱底Al之間通過(guò)多個(gè)鉚釘12進(jìn)行固定連接；
[0025]如圖4、圖5所示，所述箱體底蓋Al底面左右各設(shè)有一個(gè)U型支撐架4，行車時(shí)，支撐架收縮并卡在箱底蓋外側(cè)的卡槽13內(nèi)，停車時(shí)，向下拉開支撐架4，將箱體支撐在地面上以方便對(duì)各部件進(jìn)行折疊伸縮。
[0026]所述箱體A由吸塑、注塑或鋁合金材料組制成，箱底Al上加有多道縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋6，這樣使得箱體更加輕且強(qiáng)度高，另外，加強(qiáng)筋6組成的空間還可以放置電控部分。
[0027]在不騎行電動(dòng)車時(shí)，比如進(jìn)入地鐵站，則分別打開車把1、前輪5、后輪8、座椅11與主車架2之間的的鎖緊折疊扣7，將車把1、前輪5、后輪8和座椅11水平疊放入箱體A內(nèi)，如圖3所示，蓋上箱蓋A2，鎖緊箱子的鎖扣；在箱體底蓋Al內(nèi)部固定有一條橫向登樓輪軸14，收縮折疊后，從箱內(nèi)取出一對(duì)登樓輪15，快速固定在登樓輪軸14上，如圖6、圖7所示。這樣拉出拉桿即可拖行旅行箱雙可登樓梯或豎立在地鐵內(nèi)，省力，便攜。
[0028]當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地后，需要騎行電動(dòng)車，拉下箱體底蓋Al底面設(shè)置的兩個(gè)個(gè)U型支撐架4，將箱體支撐在地面上，然后把1、前輪5、后輪8和座椅11從箱體A內(nèi)取出，用鎖緊折疊扣7鎖緊固定好，蓋上箱蓋A2使箱體A和主車架2復(fù)合成一個(gè)整體，成為車身的一部分,如圖2所示，這樣加強(qiáng)了電動(dòng)車的強(qiáng)度，使其更牢固耐用，最后將U型支撐架4收縮并卡在箱蓋底面的卡槽13內(nèi)。另外，還可將折疊在左右箱體外殼上的腳登10水平翻開，作為騎車時(shí)腳的支撐點(diǎn)，更安全，更舒適。
[0029] 以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明，而不用來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，包括箱體(A)，車體，和電控部分，其特征在于，所述電控部分置于箱體內(nèi)，所述車體包括固定的主車架(2)和可折疊伸縮的車把(I)、前輪(5)、后輪(8)、座椅(11)，可折疊伸縮的車把(I)、前輪(5)、后輪(8)和座椅(11)通過(guò)快拆結(jié)構(gòu)的鎖緊折疊扣(7)和主車架(2)相連，所述箱休(A)包括箱底(Al )、箱蓋(A2)、和拉桿(3)，所述主車架(2)與箱底(Al)固定連接； 在不騎行狀態(tài)下，分別打開車把(I)、前輪(5)、后輪(8)、座椅(11)與主車架(2)之間的的鎖緊折疊扣(7)，將車把(I)、前輪(5)、后輪(8)折疊放入箱體(A)內(nèi)，座椅(11)縮到緊貼箱體(A)外，蓋上箱蓋(A2)，鎖緊箱子的鎖扣； 在騎行狀態(tài)下，把車把(I)、前輪(5 )、后輪(8 )從箱體(A)內(nèi)取出，把座椅(11)拉到合適位置，用鎖緊折疊扣(7)鎖緊，蓋上箱蓋(A2)使箱體(A)成為車身的一部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述主車架(2)與箱底(Al)通過(guò)鉚接、粘接或焊接方法組成一個(gè)穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述箱底(Al)、箱蓋(A2) 二部分由吸塑、注塑或鋁合金材料組制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述箱底(Al)上加有兩道以上縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述電控部分包括電池(B)，充電器(C)，安全器(D)和繞線器(E)，所述電控部分置于箱底(Al)內(nèi)由加強(qiáng)筋(6)所成的空間內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述箱體底蓋(Al)底面左右各設(shè)有一個(gè)U型支撐架(4)，行車時(shí)，支撐架收縮并卡在箱底(Al)外側(cè)的卡槽(13)內(nèi)，停車時(shí)，向下拉開支撐架(4)，將箱體支撐在地面上以方便對(duì)各部件進(jìn)行折疊伸縮。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱式折疊電動(dòng)車,其特征在于,箱體底蓋(Al)內(nèi)部固定有一條橫向登樓輪軸(14)，使用時(shí)將一對(duì)登樓輪(15)，固定在登樓輪軸(14)上，可將箱體拖行、登樓或豎立。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱式折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述箱體(A)外殼上設(shè)有作為騎車時(shí)腳支撐點(diǎn)的左右腳登(10)。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK103693147SQ201310416084
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】潘毅, 魏光亞, 盧衛(wèi) 申請(qǐng)人:潘毅, 魏光亞, 盧衛(wèi)