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一種帶支架的零件運輸車的制作方法

文檔序號:4072267閱讀:272來源:國知局
一種帶支架的零件運輸車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶支架的零件運輸車,包括扶手、支撐板、安裝支架、支撐桿、車輪、轉(zhuǎn)軸和支架,所述支撐板一側(cè)有扶手,所述支撐板下有安裝支架,所述車輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在安裝支架下,所述支撐板上有螺紋孔,所述每個螺紋孔對應(yīng)一個支架,所述支架通過螺紋連接部安裝在螺紋孔內(nèi),所述支架包括支撐桿、卡框、V型架和螺紋連接部,所述支撐桿尾端為螺紋連接部,所述支撐桿上有卡框,所述卡框上有V型架,所述卡框與V型架交叉設(shè)置,所述支撐桿插裝在位置相對的一排卡框內(nèi)和位置相對的一排V型架上。本發(fā)明為一種帶支架的零件運輸車,其零件串裝在支撐桿上再放置支架上,這樣同一類零件可以放置在一起,進而可大大提高工作效率。
【專利說明】一種帶支架的零件運輸車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及廠用運輸設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種帶支架的零件運輸車。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]隨著工業(yè)化不斷發(fā)展,工廠里面需要運輸?shù)牧慵O(shè)備越來越多,因此需要的廠用推車也特別多,有的一些小零件即使分類放置,在運輸過程中由于顛簸,也容易混亂,運輸過程中混亂后,若再將其分類放置,會大大影響后面的工作效率,很多小零件都有空,若運輸車上設(shè)計支架將同類小零件串在支撐桿上放置在支架上,需要時將其全部取下使用,這樣就可以免去再次分類所帶來的麻煩并且支架下方可再放置一些部件,進而可大大增加運輸車的載重量。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對以上問題,本發(fā)明為一種帶支架的零件運輸車,其零件串裝在支撐桿上再放置支架上,這樣同一類零件可以放置在一起,進而可大大提高工作效率,為達此目的,本發(fā)明提供一種帶支架的零件運輸車,包括扶手、支撐板、安裝支架、支撐桿、車輪、轉(zhuǎn)軸和支架,所述支撐板一側(cè)有扶手,所述支撐板下有安裝支架,所述車輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在安裝支架下,所述支撐板上有螺紋孔,所述每個螺紋孔對應(yīng)一個支架,所述支架通過螺紋連接部安裝在螺紋孔內(nèi),所述支架包括支撐桿、卡框、V型架和螺紋連接部,所述支撐桿尾端為螺紋連接部,所述支撐桿上有卡框,所述卡框上有V型架,所述卡框與V型架交叉設(shè)置,所述支撐桿插裝在位置相對的一排卡框內(nèi)和位置相對的一排V型架上。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進,所述支撐桿兩端有固定件,通過設(shè)置固定件可將支撐桿更好的卡裝在位置相對的一排卡框內(nèi)和位置相對的一排V型架上。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進,所述螺紋孔有2-4排,所述最佳螺紋孔排數(shù)為3排,本發(fā)明設(shè)置2排螺紋孔即可對于一些較重的零件,需要多使用幾排支撐桿,最佳支撐桿排數(shù)為3。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進,所述每排螺紋孔有3-8個,本發(fā)明可根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的螺紋孔數(shù)。
[0009]本發(fā)明為一種帶支架的零件運輸車,其運輸車上可安裝支架,支架上有支撐桿,零件通過零件孔串裝在支撐桿上,這樣分類起來更為容易,工作時候?qū)⒁粋€系列的零件一起取下使用即可,這樣可大大提高工作效率,而且運輸時候支撐板上可放置一些其他工件,從而大大提高了工件的運輸量。
[0010]
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1是本發(fā)明示意圖;
圖2是本發(fā)明推車示意圖;
圖3是本發(fā)明支撐示意圖;
圖4是本發(fā)明局部示意圖;
圖中的構(gòu)件為:
1、扶手; 2、支撐板; 3、安裝支架;4、螺紋孔;
5、支撐桿; 6、車輪;7、轉(zhuǎn)軸;8、固定件;
9、支架; 9-1、支撐桿;9-2、卡框; 9-3、V型架;
9-4、螺紋連接部。
[0012]
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和實施例對發(fā)明做詳細的說明:
本發(fā)明為一種帶支架的零件運輸車,其支撐板上有支架,支架上有支撐桿,零件串裝在支撐桿上,這樣分類起來更為容易,可大大提高工作效率。
[0014]作為本發(fā)明一種具體實施例,本發(fā)明提供示意圖如圖1所示的一種帶支架的零件運輸車,包括扶手1、支撐板2、安裝支架3、支撐桿5、車輪6、轉(zhuǎn)軸7和支架9,所述支撐板2一側(cè)有扶手1,所述支撐板2下有安裝`支架3,所述車輪6通過轉(zhuǎn)軸7安裝在安裝支架3下,所述支撐板2如圖2所示上有螺紋孔4,所述每個螺紋孔4對應(yīng)一個支架9,所述支架9通過螺紋連接部9-4安裝在螺紋孔4內(nèi),所述支架9如圖4所示包括支撐桿9-1、卡框9-2、V型架9-3和螺紋連接部9-4,所述支撐桿9-1尾端為螺紋連接部9-4,所述支撐桿9_1上有卡框9-2,所述卡框9-2上有V型架9-3,所述卡框9-2與V型架9_3交叉設(shè)置,所述支撐桿5所示插裝在位置相對的一排卡框9-2內(nèi)和位置相對的一排V型架9-3上。
[0015]作為本發(fā)明一種最佳具體實施例,本發(fā)明提供示意圖如圖1所示的一種帶支架的零件運輸車,包括扶手1、支撐板2、安裝支架3、支撐桿5、車輪6、轉(zhuǎn)軸7和支架9,所述支撐板2 —側(cè)有扶手1,所述支撐板2下有安裝支架3,所述車輪6通過轉(zhuǎn)軸7安裝在安裝支架3下,所述支撐板2如圖2所示上有螺紋孔4,所述螺紋孔有3排,本發(fā)明設(shè)置2排螺紋孔即可對于一些較重的零件,需要多使用幾排支撐桿,最佳支撐桿排數(shù)為3,所述每排螺紋孔4有
3-8個,本發(fā)明可根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的螺紋孔4數(shù),所述每個螺紋孔4對應(yīng)一個支架9,所述支架9通過螺紋連接部9-4安裝在螺紋孔4內(nèi),所述支架9如圖4所示包括支撐桿9-1、卡框9-2、V型架9-3和螺紋連接部9-4,所述支撐桿9-1尾端為螺紋連接部9_4,所述支撐桿
9-1上有卡框9-2,所述卡框9-2上有V型架9-3,所述卡框9_2與V型架9_3交叉設(shè)置,所述支撐桿5所示插裝在位置相對的一排卡框9-2內(nèi)和位置相對的一排V型架9-3上,所述支撐桿5兩端有固定件8,通過設(shè)置固定件8可將支撐桿5更好的卡裝在位置相對的一排卡框9-2內(nèi)和位置相對的一排V型架9-3上。
[0016]以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非是對本發(fā)明作任何其他形式的限制,而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化,仍屬于本發(fā)明所要求保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶支架的零件運輸車,包括扶手(I)、支撐板(2 )、安裝支架(3 )、支撐桿(5 )、車輪(6)、轉(zhuǎn)軸(7)和支架(9),其特征在于:所述支撐板(2)—側(cè)有扶手(1),所述支撐板(2)下有安裝支架(3 ),所述車輪(6 )通過轉(zhuǎn)軸(7 )安裝在安裝支架(3 )下,所述支撐板(2 )上有螺紋孔(4 ),所述每個螺紋孔(4 )對應(yīng)一個支架(9 ),所述支架(9 )通過螺紋連接部(9-4 )安裝在螺紋孔(4 )內(nèi),所述支架(9 )包括支撐桿(9-1)、卡框(9-2 )、V型架(9-3 )和螺紋連接部(9-4),所述支撐桿(9-1)尾端為螺紋連接部(9-4),所述支撐桿(9-1)上有卡框(9-2),所述卡框(9-2 )上有V型架(9-3 ),所述卡框(9-2 )與V型架(9-3 )交叉設(shè)置,所述支撐桿(5 )插裝在位置相對的一排卡框(9-2 )內(nèi)和位置相對的一排V型架(9-3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支架的零件運輸車,其特征在于:所述支撐桿(5)兩端有固定件(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支架的零件運輸車,其特征在于:所述螺紋孔(4)有2-4 排。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶支架的零件運輸車,其特征在于:所述最佳螺紋孔(4)排數(shù)為3排。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支架的零件運輸車,其特征在于:所述每排螺紋孔(4)有 3-8 個。
【文檔編號】B62B3/10GK103507843SQ201310431168
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】黃衛(wèi)峰 申請人:黃衛(wèi)峰
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