一種定風(fēng)翼的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種定風(fēng)翼，包括翼板本體、剎車燈座和連接卡扣，所述的翼板本體為扁平狀流線型，所述的翼板本體的兩端部分別設(shè)置有剎車燈座，所述剎車燈座的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置連接卡扣，所述的翼板本體的材質(zhì)為玻璃鋼材質(zhì)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，在汽車的尾部加裝汽車定風(fēng)翼，以使在汽車行駛時(shí)，對不同迎風(fēng)角度的風(fēng)向起導(dǎo)流作用，以減少阻力、穩(wěn)定車身。翼板本體的材質(zhì)設(shè)置為玻璃鋼材質(zhì)，可降低車體自身的重量，從而達(dá)到降低油耗的目的。
【專利說明】—種定風(fēng)翼

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車飾件領(lǐng)域，特別涉及一種定風(fēng)翼。

【背景技術(shù)】
[0002]定風(fēng)翼是車尾部的一塊像是倒裝的飛機(jī)尾翼。它的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時(shí)的空氣阻力和節(jié)省燃料。定風(fēng)翼作為空氣動(dòng)力裝置為賽車在高速過彎時(shí)提供下壓力。汽車表面的凸出物越少，線條越流暢風(fēng)阻越小。增加的尾翼毫無疑問會(huì)增大風(fēng)阻，由于大多數(shù)轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達(dá)不到尾翼能夠發(fā)揮作用的時(shí)速，這樣體積越大，低速阻力就越大，再加上車身整體重量的增加，也勢必會(huì)導(dǎo)致油耗的上升。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服上述技術(shù)問題的不足，提供了一種質(zhì)量較輕且能夠提高汽車高速行駛穩(wěn)定性的汽車定風(fēng)翼。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種定風(fēng)翼，包括翼板本體、剎車燈座和連接卡扣，所述的翼板本體為扁平狀流線型，所述的翼板本體的兩端部分別設(shè)置有剎車燈座，所述剎車燈座的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置連接卡扣，所述的翼板本體的材質(zhì)為玻璃鋼材質(zhì)。
[0006]進(jìn)一步地，所述的連接卡扣的邊緣為凸起，所述的凸起內(nèi)部設(shè)置凹槽。
[0007]進(jìn)一步地，所述的連接卡扣與汽車車體配合連接。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，在汽車的尾部加裝汽車定風(fēng)翼，以使在汽車行駛時(shí)，對不同迎風(fēng)角度的風(fēng)向起導(dǎo)流作用，以減少阻力、穩(wěn)定車身。翼板本體的材質(zhì)設(shè)置為玻璃鋼材質(zhì)，可降低車體自身的重量，從而達(dá)到降低油耗的目的。翼板本體的兩端部有兩個(gè)剎車燈座，以備有一個(gè)剎車燈出現(xiàn)故障的時(shí)候，還有一個(gè)燈亮，起到警示后面車輛的作用。連接卡扣的邊緣設(shè)置凸起，且該凸起內(nèi)部設(shè)置凹槽，保證了翼板本體與車體的貼合度，從而更加美觀。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中為翼板本體，2為剎車燈座,3為連接卡扣,4為凸起,5為凹槽。

【具體實(shí)施方式】
[0012]一種定風(fēng)翼，包括翼板本體1、剎車燈座2和連接卡扣3，所述的翼板本體I為扁平狀流線型，翼板本體I的兩端部分別設(shè)置有剎車燈座2，剎車燈座2的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置連接卡扣3，翼板本體I的材質(zhì)為玻璃鋼材質(zhì)。連接卡扣3的邊緣為凸起4，凸起4內(nèi)部設(shè)置凹槽5。連接卡扣3與汽車車體配合連接。
[0013]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，在汽車的尾部加裝汽車定風(fēng)翼，以使在汽車行駛時(shí)，對不同迎風(fēng)角度的風(fēng)向起導(dǎo)流作用，以減少阻力、穩(wěn)定車身。翼板本體的材質(zhì)設(shè)置為玻璃鋼材質(zhì)，可降低車體自身的重量，從而達(dá)到降低油耗的目的。翼板本體的兩端部有兩個(gè)剎車燈座，以備有一個(gè)剎車燈出現(xiàn)故障的時(shí)候，還有一個(gè)燈亮，起到警示后面車輛的作用。連接卡扣的邊緣設(shè)置凸起，且該凸起內(nèi)部設(shè)置凹槽，保證了翼板本體與車體的貼合度，從而更加美觀。
【權(quán)利要求】
1.一種定風(fēng)翼，包括翼板本體(I)、剎車燈座(2)和連接卡扣(3)，所述的翼板本體(I)為扁平狀流線型，其特征在于，所述的翼板本體(I)的兩端部分別設(shè)置有剎車燈座(2)，所述剎車燈座(2)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置連接卡扣(3)，所述的翼板本體(I)的材質(zhì)為玻璃鋼材質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定風(fēng)翼，其特征在于，所述的連接卡扣(3)的邊緣為凸起(4)，所述的凸起(4)內(nèi)部設(shè)置凹槽(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定風(fēng)翼，其特征在于，所述的連接卡扣(3)與汽車車體配合連接。
【文檔編號】B62D37/02GK104512487SQ201310464141
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】王春, 韓立干 申請人:常州市昊翔車輛飾件有限公司