運搗固錘專用小車的制作方法
【專利摘要】運搗固錘專用小車，屬于焦化廠機械領(lǐng)域，本發(fā)明為運送搗固錘的過程中需要人力多，且容易受傷的問題。本發(fā)明包括縱梁、兩個橫桿推手、支撐架、兩個輪子、兩個固定件、兩個圓環(huán)和兩組抓鉤，縱梁的中部下方設(shè)置支撐架，支撐架由兩個三角架和一個支撐平臺構(gòu)成，兩個三角架沿縱向設(shè)置，且相互平行，兩個三角架的上方設(shè)置支撐平臺，支撐平臺固定在縱梁的中部下表面，每個三角架的底部設(shè)置一個輪子；縱梁的端部均橫向設(shè)置一個橫桿推手，兩個橫桿推手相互平行，且都與縱梁垂直；距離縱梁端部d的位置處設(shè)置固定件，對稱設(shè)置的兩個固定件位于縱梁的下表面，每組抓鉤均通過一個圓環(huán)固定在一個固定件上；抓鉤由兩個相對設(shè)置的單鉤組成。
【專利說明】運搗固錘專用小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及運搗固錘專用小車，屬于焦化廠機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]進入21世紀以來，伴隨著鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，我國焦化行業(yè)取得了輝煌成就，已成為全球焦炭生產(chǎn)、消費、出口第一大國；國內(nèi)焦化技術(shù)也取得了很大進步，在國際焦化領(lǐng)域占有舉足輕重的地位，從焦化技術(shù)的引進國發(fā)展成為輸出國。
[0003]目前，由于國內(nèi)外焦炭市場行情穩(wěn)步提升，促使國內(nèi)搗固焦爐行業(yè)蓬勃發(fā)展。作為搗固焦爐的關(guān)鍵設(shè)備之一的搗固機來說，現(xiàn)場使用相對頻繁，而且一旦出現(xiàn)故障，將會直接影響其它焦爐設(shè)備的正常工作。市場現(xiàn)在不僅要求搗固機能夠穩(wěn)定工作，故障率低，維修方便，維修時間短，而且用戶對于其本身的配套設(shè)備也提出了更高的要求。
[0004]搗固錘屬于搗固機的主要工作部件之一，起著搗固煤餅的作用，它由錘桿和粘貼在錘桿兩側(cè)的摩擦板組成，見圖1和圖2，橫截面為工字型。由于每套設(shè)備搗固錘數(shù)量多和使用頻率高，當搗固錘兩邊的摩擦板磨損較大時就不能夠正常工作，通常使用10個月左右就要更換摩擦板；另外，由于錘桿長度較長和工作環(huán)境惡劣，以及搗固機司機操作失誤，容易造成錘桿彎曲變形，因此，搗固錘的需要經(jīng)常更換，但每個搗固錘長度為9米多，重量都在400kg左右，運送起來非常費力，每次需要很多人抬或者肩杠，非常不安全，在運送的過程中經(jīng)常有人受傷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明目的是為了解決運送搗固錘的過程中需要人力多，且容易受傷的問題，提供了一種運搗固錘專用小車。
[0006]本發(fā)明所述運搗固錘專用小車，它包括縱梁、兩個橫桿推手、支撐架、兩個輪子、兩個固定件、兩個圓環(huán)和兩組抓鉤，
[0007]縱梁的中部下方設(shè)置支撐架，支撐架由兩個三角架和一個支撐平臺構(gòu)成，兩個三角架沿縱向設(shè)置，且相互平行，兩個三角架的上方設(shè)置支撐平臺，支撐平臺固定在縱梁的中部下表面，每個三角架的底部設(shè)置一個輪子；
[0008]縱梁的端部均橫向設(shè)置一個橫桿推手，兩個橫桿推手相互平行，且都與縱梁垂直，兩個橫桿推手平行于水平面；
[0009]距離縱梁端部d的位置處設(shè)置固定件，對稱設(shè)置的兩個固定件位于縱梁的下表面，每組抓鉤均通過一個圓環(huán)固定在一個固定件上；
[0010]抓鉤由兩個相對設(shè)置的單鉤組成。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點:本發(fā)明所述運搗固錘專用小車結(jié)構(gòu)簡單，四個人就能輕松完成運送搗固錘的任務(wù)，非常省時省力。
【專利附圖】
【附圖說明】[0012]圖1是本發(fā)明所述搗固錘結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的A-A視圖；
[0014]圖3是本發(fā)明所述運搗固錘專用小車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是圖3的B-B視圖；
[0016]圖5是圖3的C-C視圖。
【具體實施方式】
[0017]【具體實施方式】一:下面結(jié)合圖3到圖5說明本實施方式，本實施方式所述運搗固錘專用小車，它包括縱梁1、兩個橫桿推手2、支撐架3、兩個輪子4、兩個固定件5、兩個圓環(huán)6和兩組抓鉤7，
[0018]縱梁I的中部下方設(shè)置支撐架3，支撐架3由兩個三角架和一個支撐平臺構(gòu)成，兩個三角架沿縱向設(shè)置，且相互平行，兩個三角架的上方設(shè)置支撐平臺，支撐平臺固定在縱梁I的中部下表面，每個三角架的底部設(shè)置一個輪子4;
[0019]縱梁I的端部均橫向設(shè)置一個橫桿推手2，兩個橫桿推手2相互平行，且都與縱梁I垂直，兩個橫桿推手2平行于水平面；
[0020]距離縱梁I端部d的位置處設(shè)置固定件5，對稱設(shè)置的兩個固定件5位于縱梁I的下表面，每組抓鉤7均通過一個圓環(huán)6固定在一個固定件5上；
[0021]抓鉤7由兩個相對設(shè)置的單鉤組成。
[0022]工作過程:四個人將小車推至搗固錘處，使得兩個輪子4跨在搗固錘的左右兩側(cè)，兩個人松手，放低小車的一個端部，用抓鉤7掛好搗固錘的一端，然后抬起小車的掛好搗固錘的一端，放低小車的另一端，此時，中間的兩上輪子4是支點，因此，放低小車的另一端是可以實現(xiàn)的。再用另一個抓鉤7將搗固錘的另一端掛好，則完成裝載搗固錘的過程，四個人將小車推到維修地點即可。
[0023]【具體實施方式】二:本實施方式對實施方式一作進一步說明，它還包括兩個縱向加強桿3-1，每個三角架上設(shè)置一個縱向加強桿3-1。縱向加強桿3-1是為了加強三角架的強度。
[0024]【具體實施方式】三:本實施方式對實施方式一作進一步說明，它還包括兩個橫向加強桿3-2，兩個三角架之間平行設(shè)置兩個橫向加強桿3-2，橫向加強桿3-2的位置高于抓鉤7的下端部IOcm?20cm。
[0025]橫向加強桿3-2的設(shè)置是為了加強支撐架的強度及穩(wěn)定性，其位置高于抓鉤7的下端部，即該橫向加強桿3-2不會占用搗固錘的空間位置。
[0026]【具體實施方式】四:本實施方式對實施方式一作進一步說明，縱梁I為鋼管，縱梁I的長度為8m?9m。
[0027]【具體實施方式】五:本實施方式對實施方式一作進一步說明，橫桿推手2為鋼管,橫桿推手2的長度為0.6m?0.9m。
[0028]【具體實施方式】六:本實施方式對實施方式一作進一步說明，固定件5為耳型。
[0029]【具體實施方式】七:本實施方式對實施方式一作進一步說明，d=0.4m?0.7m。
[0030]【具體實施方式】八:本實施方式對實施方式一作進一步說明，抓鉤7的單鉤為鐵板，單鉤的下端部為小于90度的鉤，單鉤的上端部穿在圓環(huán)6中。[0031]單鉤的下端鉤在搗固錘的摩擦板上，單鉤的下端部為小于90度的鉤，這種設(shè)置，利用的是搗固錘的重量，使得抓鉤7工作非常穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.運搗固錘專用小車，其特征在于，它包括縱梁(I)、兩個橫桿推手(2)、支撐架(3)、兩個輪子(4)、兩個固定件(5)、兩個圓環(huán)(6)和兩組抓鉤(7)， 縱梁(I)的中部下方設(shè)置支撐架(3)，支撐架(3)由兩個三角架和一個支撐平臺構(gòu)成，兩個三角架沿縱向設(shè)置，且相互平行，兩個三角架的上方設(shè)置支撐平臺，支撐平臺固定在縱梁(I)的中部下表面，每個三角架的底部設(shè)置一個輪子(4)； 縱梁(I)的端部均橫向設(shè)置一個橫桿推手(2)，兩個橫桿推手(2)相互平行，且都與縱梁(I)垂直，兩個橫桿推手(2 )平行于水平面； 距離縱梁(I)端部d的位置處設(shè)置固定件(5)，對稱設(shè)置的兩個固定件(5)位于縱梁(I)的下表面，每組抓鉤(7)均通過一個圓環(huán)(6)固定在一個固定件(5)上； 抓鉤(7)由兩個相對設(shè)置的單鉤組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述運搗固錘專用小車，其特征在于，它還包括兩個縱向加強桿(3-1),每個三角架上設(shè)置一個縱向加強桿(3-1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述運搗固錘專用小車，其特征在于，它還包括兩個橫向加強桿(3-2)，兩個三角架之間平行設(shè)置兩個橫向加強桿(3-2)，橫向加強桿(3-2)的位置高于抓鉤(7)的下端部IOcm?20cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述運搗固錘專用小車，其特征在于，縱梁(I)為鋼管，縱梁(I)的長度為8m?9m。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述運搗固錘專用小車，其特征在于，橫桿推手(2)為鋼管，橫桿推手(2)的長度為0.6m?0.9m。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述運搗固錘專用小車，其特征在于，固定件(5)為耳型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述運搗固錘專用小車，其特征在于，d=0.4m?0.7m。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述運搗固錘專用小車，其特征在于，抓鉤(7)的單鉤為鐵板，單鉤的下端部為小于90度的鉤，單鉤的上端部穿在圓環(huán)(6 )中。
【文檔編號】B62B1/18GK103523060SQ201310499392
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】隋勝河, 刁立軍, 馬世海 申請人:七臺河寶泰隆煤化工股份有限公司