一種牽引式貨物搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種牽引式貨物搬運(yùn)車，包括由車底板、安裝在車底板四周的車架以及安裝在車底板下部的滾輪組構(gòu)成的搬運(yùn)車主體，所述車架包括前、后、左、右四塊側(cè)面板，所述滾輪組包括前滾輪組和后滾輪組，所述前滾輪組上通過連接桿活動(dòng)連接有把手，所述四塊側(cè)面板和車底板以及四塊側(cè)面板之間均通過插件活動(dòng)連接，所述車架的前、后側(cè)面板上設(shè)有配套使用的數(shù)根捆扎帶，所述前、后側(cè)面板的相應(yīng)位置設(shè)有捆扎帶的安裝孔，所述任一側(cè)面板的外表面上安裝有儲(chǔ)存盒。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、安全性高。
【專利說明】一種牽引式貨物搬運(yùn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種牽引式貨物搬運(yùn)車，屬于倉儲(chǔ)物流設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)當(dāng)代物流的快速發(fā)展，貨物搬運(yùn)車作為一種搬運(yùn)工具，在立體倉庫中被廣泛的應(yīng)用。目前的貨物搬運(yùn)車車廂整體是固定不動(dòng)的，不能隨意的打開，放置貨物不方便，無形中增加了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。另外，現(xiàn)有的貨物搬運(yùn)車因?yàn)槲丛O(shè)置有安全防護(hù)裝置，致使搬運(yùn)車的安全性能無法保證，不能滿足使用者的使用需求。因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:針對(duì)上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、安全性高的牽引式貨物搬運(yùn)車。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種牽引式貨物搬運(yùn)車，包括由車底板、安裝在車底板四周的車架以及安裝在車底板下部的滾輪組構(gòu)成的搬運(yùn)車主體，所述車架包括前、后、左、右四塊側(cè)面板，所述滾輪組包括前滾輪組和后滾輪組，所述前滾輪組上通過連接桿活動(dòng)連接有把手，所述四塊側(cè)面板和車底板以及四塊側(cè)面板之間均通過插件活動(dòng)連接，所述車架的前、后側(cè)面板上設(shè)有配套使用的數(shù)根捆扎帶，所述前、后側(cè)面板的相應(yīng)位置設(shè)有捆扎帶的安裝孔，所述任一側(cè)面板的外表面上安裝有儲(chǔ)存盒。
[0005]上述技術(shù)方案的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:
所述捆扎帶由彈性材料制作而成。
[0006]所述捆扎帶的端部設(shè)有掛鉤。
[0007]任一側(cè)面板的內(nèi)表面上安裝有掛架。
[0008]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
1、由于本發(fā)明四塊側(cè)面板和車底板以及四塊側(cè)面板之間均通過插件活動(dòng)連接，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方便工作人員存取貨物，可以減少工作人員的工作量。
[0009]2、由于本發(fā)明在車架的前、后側(cè)面板上設(shè)有配套使用的數(shù)根捆扎帶，當(dāng)搬運(yùn)車上的貨物堆積到一定高度時(shí)，就可以用捆扎帶來進(jìn)行固定，可以避免貨物發(fā)生坍塌砸傷工作人員，提高了工作的安全性。
[0010]3、由于本發(fā)明在任一側(cè)面板的外表面上安裝有儲(chǔ)存盒，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方便工作人員將小物件或者是貨物的標(biāo)簽放置到儲(chǔ)存盒中，不易丟失，方便查看，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1為本發(fā)明實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]以上附圖中:1、車底板；2、前側(cè)面板；3、后側(cè)面板；4、左側(cè)面板；5、右側(cè)面板；6、ill滾輪組；7、后滾輪組；8、連接桿；9、把手；10、插件；11、擁扎帶；12、安裝孔；13、儲(chǔ)存盒；
14、掛鉤；15、掛架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
實(shí)施例一:
參見附圖1所示，本發(fā)明一種牽引式貨物搬運(yùn)車，包括由車底板1、安裝在車底板I四周的車架以及安裝在車底板I下部的滾輪組構(gòu)成的搬運(yùn)車主體，車架包括前側(cè)面板2、后側(cè)面板3、左側(cè)面板4、右側(cè)面板5四塊側(cè)面板，滾輪組包括前滾輪組6和后滾輪組7，前滾輪組6上通過連接桿8活動(dòng)連接有把手9，四塊側(cè)面板和車底板I以及四塊側(cè)面板之間均通過插件10活動(dòng)連接，車架的前、后側(cè)面板2和3上設(shè)有配套使用的數(shù)根由彈性材料制作而成捆扎帶11，捆扎帶11的端部設(shè)有掛鉤14，前、后側(cè)面板2和3的相應(yīng)位置設(shè)有捆扎帶11的安裝孔12，任一側(cè)面板的外表面上安裝有儲(chǔ)存盒13，任一側(cè)面板的內(nèi)表面上安裝有掛架
15。本發(fā)明的一種牽引式貨物搬運(yùn)車，四塊側(cè)面板2、3、4、5和車底板I以及四塊側(cè)面板之間均通過插件10活動(dòng)連接，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以方便工作人員存取貨物，可以減少工作人員的工作量。另外，本發(fā)明車架的前、后側(cè)面板2和3上設(shè)有配套使用的數(shù)根捆扎帶11，當(dāng)搬運(yùn)車上的貨物堆積到一定高度時(shí)，就可以用捆扎帶11來進(jìn)行固定，可以避免貨物發(fā)生坍塌砸傷工作人員，提高了工作的安全性。在任一側(cè)面板的外表面上安裝有儲(chǔ)存盒13，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方便工作人員將小物件或者是貨物的標(biāo)簽放置到儲(chǔ)存盒13中，不易丟失，方便查看，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
[0014]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引式貨物搬運(yùn)車，包括由車底板、安裝在車底板四周的車架以及安裝在車底板下部的滾輪組構(gòu)成的搬運(yùn)車主體，所述車架包括前、后、左、右四塊側(cè)面板，所述滾輪組包括前滾輪組和后滾輪組，所述前滾輪組上通過連接桿活動(dòng)連接有把手，所述四塊側(cè)面板和車底板以及四塊側(cè)面板之間均通過插件活動(dòng)連接，所述車架的前、后側(cè)面板上設(shè)有配套使用的數(shù)根捆扎帶，所述前、后側(cè)面板的相應(yīng)位置設(shè)有捆扎帶的安裝孔，所述任一側(cè)面板的外表面上安裝有儲(chǔ)存盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引式貨物搬運(yùn)車，其特征在于:所述捆扎帶由彈性材料制作而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引式貨物搬運(yùn)車，其特征在于:所述捆扎帶的端部安裝有掛鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引式貨物搬運(yùn)車，其特征在于:任一側(cè)面板的內(nèi)表面上設(shè)有掛架。
【文檔編號(hào)】B62B3/04GK103625521SQ201310526801
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】王建興, 周維存, 羅來超 申請(qǐng)人:蘇州富士德物流設(shè)備有限公司