高爾夫球車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高爾夫球車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中高爾夫球車運(yùn)輸不便的問題。本方案中的高爾夫球車，其特征在于：包括相鉸接的前叉和車架，前叉的下端連接有前輪，車架的下方連接有后輪。方案中的高爾夫球車能進(jìn)行折疊，運(yùn)輸十分方便。
【專利說明】高爾夫球車【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]已知的很多電動(dòng)高爾夫球車的實(shí)例中，適用于運(yùn)送高爾夫設(shè)備時(shí)，可通過在車后步行操作或者直接在一個(gè)駕駛位置上進(jìn)行駕駛操作。然而，這些現(xiàn)有技術(shù)的高爾夫球車一般都構(gòu)造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且高爾夫球場(chǎng)往往是設(shè)置在丘陵地形的地點(diǎn)，這使得一些常規(guī)的高爾夫球車輛在應(yīng)用上受到了局限。此外，現(xiàn)有技術(shù)的高爾夫球車不能進(jìn)行折疊或者拆卸，且整體結(jié)構(gòu)龐大，需要較大的貨柜車或其他大型車輛才能將其運(yùn)送到特定地點(diǎn)，而通過普通車輛，如:轎車等家用車輛，則難以運(yùn)送這些高爾夫球車，給攜帶運(yùn)輸車輛的過程帶來了非常大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明意在提供一種高爾夫球車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中高爾夫球車運(yùn)輸不便的問題。
[0004]本方案中的高爾夫球車，其特征在于:包括相鉸接的前叉和車架，前叉的下端連接有前輪，車架的下方連接有后輪。
[0005]方案中的高爾夫球車能進(jìn)行折疊，運(yùn)輸十分方便。
[0006]進(jìn)一步，所述車架包括擺桿、立桿和后叉，擺桿的上端鉸接于前叉中段且擺桿的下端與立桿下端鉸接，立桿的上端設(shè)有車座且下端設(shè)有中軸，后叉的上端與立桿的中段鉸接且后叉的下端與后輪連接，前叉的 上端設(shè)有把手且前叉的下端連接有前輪軸，前輪軸的左右兩側(cè)各設(shè)有一前輪，前叉下部設(shè)有位于前輪軸上方的載貨板，中軸連接有踏板且通過鏈條與后輪連接。
[0007]常態(tài)下本高爾夫球車為一可騎行的自行車，前叉上的載貨板可以用于裝載高爾夫球用具；本高爾夫球車還可以通過折疊變化為一部推車，同時(shí)可減少其占用的體積。
[0008]進(jìn)一步，前叉上的鉸接部旁設(shè)有螺旋帶。
[0009]鎖帶為彈性帶狀體盤呈中空的螺旋狀，螺旋狀的鎖帶的螺旋中心線基本豎直，鎖帶構(gòu)成的螺旋上方開口下方封閉。將鎖帶制成螺旋狀，可以解決未使用時(shí)的收納問題，盤踞在一起的鎖帶不占空間，不易對(duì)摩托車的正常工作造成影響。同時(shí)鎖帶構(gòu)成的螺旋上方開口下方封閉，下方的封閉可以基于鎖帶向中心逐步盤繞實(shí)現(xiàn)，形成一類似容器的結(jié)構(gòu)，此容器的壁和底均為鎖帶構(gòu)成，鎖帶在未使用時(shí)還可以作為一簡(jiǎn)易容器使用，以放置水杯等物品。同時(shí)拉伸后的鎖帶還可以作為固定車身上的物體之用，或者是將折疊后的車體固定以避免散開。
[0010]
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:前叉1、擺桿2、立桿3、后叉4、載貨板5。
[0013]如圖1所示:在本實(shí)施例中，擺桿的上端鉸接于前叉中段且擺桿的下端與立桿下部(也可為下端)鉸接，立桿的上端設(shè)有車座且下端設(shè)有中軸，后叉的上端與立桿的中段鉸接且后叉的下端與后輪連接，前叉的上端設(shè)有把手且前叉的下端連接有前輪軸，前輪軸的左右兩側(cè)各設(shè)有一前輪，前叉下部設(shè)有位于前輪軸上方的載貨板，中軸連接有腳踏板和齒盤，齒盤通過鏈條與后輪連接。本實(shí)施例中的鉸接部均可鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
[0014]當(dāng)想把本實(shí)施例變形時(shí)，首先需要將其中的各個(gè)鉸接部解除對(duì)角度的鎖定，取下鏈條，然后將擺桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)使擺桿和立桿都盡量緊貼前叉，同時(shí)向下轉(zhuǎn)動(dòng)后叉亦使之緊貼前叉，然后再鎖定各個(gè)鉸接部位，即完成整個(gè)車體的變形，成為一高爾夫球推車。
[0015]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.高爾夫球車，其特征在于:包括相鉸接的前叉和車架，前叉的下端連接有前輪，車架的下方連接有后輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爾夫球車，其特征是:所述車架包括擺桿、立桿和后叉，擺桿的上端鉸接于前叉中段且擺桿的下端與立桿下端鉸接，立桿的上端設(shè)有車座且下端設(shè)有中軸，后叉的上端與立桿的中段鉸接且后叉的下端與后輪連接，前叉的上端設(shè)有把手且前叉的下端連接有前輪軸，前輪軸的左右兩側(cè)各設(shè)有一前輪，前叉下部設(shè)有位于前輪軸上方的載貨板，中軸連接有踏板且通過鏈條與后輪連接。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK103569278SQ201310550232
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】姜靜慧 申請(qǐng)人:重慶天之道科技發(fā)展有限公司