一種爬樓及平地兩用自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種爬樓及平地兩用自行車，其特征在于由車架、座鞍、減震彈簧、前輪、后輪、車鏈、手剎、腳踏機(jī)構(gòu)組成，車輪由制動(dòng)盤(pán)、中心盤(pán)、中心齒輪、四個(gè)行星齒輪、四片圓弧輪葉組成，每片圓弧輪葉與對(duì)應(yīng)的行星齒輪通過(guò)鉸鏈連接安裝在中心盤(pán)上，中心盤(pán)上有一個(gè)限位凹槽，限位凹槽兩端有一個(gè)下凹的限位孔，中心齒輪有一個(gè)限位彈簧和限位球。圓弧輪葉繞著鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度可使圓輪轉(zhuǎn)換成葉輪，葉輪的輪緣逼近與樓梯階梯尺寸相對(duì)應(yīng)的爬樓阿基米德螺旋線，從而實(shí)現(xiàn)爬樓；與其他自行車相比，爬樓及平地兩用自行車有易在樓梯上較快騎行，爬樓較安全，增加騎行趣味性的特點(diǎn)，可用于一項(xiàng)新的自行車爬樓競(jìng)技項(xiàng)目。
【專利說(shuō)明】—種爬樓及平地兩用自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種爬樓及平地兩用自行車，屬于娛樂(lè)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，自行車的結(jié)構(gòu)和功能也不斷地得到完善，目前市場(chǎng)上的自行車主要有山地車、普通自行車、手腳雙動(dòng)力健身自行車等。這些自行車的輪子都是設(shè)計(jì)成圓輪，只適用于在平地上行駛，而在樓梯上行駛較為困難，只有少數(shù)車技愛(ài)好者能在樓梯上緩慢顛簸騎行。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為了解決現(xiàn)有自行車在樓梯上行駛較為困難的問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種爬樓及平地兩用自行車，其特征在于由車架、座鞍、減震彈簧、前輪、后輪、車鏈、手剎、腳踏機(jī)構(gòu)組成，車輪由制動(dòng)盤(pán)、中心盤(pán)、中心齒輪、四個(gè)行星齒輪、四片圓弧輪葉組成，每片圓弧輪葉與對(duì)應(yīng)的行星齒輪通過(guò)鉸鏈連接安裝在中心盤(pán)上，圓弧輪葉相對(duì)中心盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度可使圓輪轉(zhuǎn)換成葉輪，葉輪的輪緣逼近與樓梯階梯尺寸相對(duì)應(yīng)的爬樓阿基米德螺旋線，制動(dòng)器、中心齒輪通過(guò)一根空心半軸相連，另一個(gè)空心半軸與中心盤(pán)相連，兩個(gè)空心半軸通過(guò)軸承與自行車車軸相配合，中心盤(pán)上有一個(gè)限位凹槽，限位凹槽兩端有一個(gè)下凹的限位孔，中心齒輪有一個(gè)限位彈簧和限位球。
[0004]本發(fā)明利用阿基米德螺線葉輪在爬樓時(shí)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，用圓弧輪葉的輪緣來(lái)逼近阿基米德螺線。與其他自行車相比，本發(fā)明有易在樓梯上較快騎行，爬樓較安全，增加騎行趣味性的特點(diǎn)，可用于一項(xiàng)新的自行車爬樓競(jìng)技項(xiàng)目。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1: 一種爬樓及平地兩用自行車平地行駛示意圖
[0006]圖2:葉輪示意圖
[0007]圖3:限位機(jī)構(gòu)示意圖
[0008]圖4: 一種爬樓及平地兩用自行車爬樓示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]一種爬樓及平地兩用自行車，其特征在于由車架(2)、座鞍(I)、減震彈簧(9)、前輪(4)、后輪(8)、車鏈(7)、手剎(3)、腳踏機(jī)構(gòu)(6)組成。前后車輪一樣，由制動(dòng)盤(pán)(12)、中心盤(pán)(5)、中心齒輪(11)、行星齒輪(10、18、19、20)、圓弧輪葉(13、21、22、23)組成。每片圓弧輪葉(13)與對(duì)應(yīng)的行星齒輪(10)相固定，通過(guò)鉸鏈連接安裝在中心盤(pán)(5)上，圓弧輪葉(13、21、22、23)相對(duì)中心盤(pán)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度可使圓輪轉(zhuǎn)換成葉輪，葉輪如圖3所示，葉輪的外輪片逼近與樓梯階梯尺寸相對(duì)應(yīng)的爬樓阿基米德螺旋線，從而實(shí)現(xiàn)爬樓。制動(dòng)盤(pán)(12)、中心齒輪(11)通過(guò)一根空心半軸相連，另一個(gè)空心半軸與中心盤(pán)(5)相連，兩個(gè)空心半軸通過(guò)軸承與自行車車軸(24)相配合。中心盤(pán)(5)上有一個(gè)限位凹槽(16)，限位凹槽
(16)兩端有一個(gè)下凹的限位孔，中心齒輪(11)有一個(gè)限位彈簧(14)和限位球(15)。
[0011]當(dāng)自行車捏合手剎(3)時(shí)，制動(dòng)盤(pán)(12)受到摩擦力作用停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而駕駛員繼續(xù)踩動(dòng)腳踏機(jī)構(gòu)(6)使得中心盤(pán)(5)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，中心盤(pán)(5)上的行星齒輪(10、18、19、20)產(chǎn)生順時(shí)針的速度，與靜止的中心齒輪(11)就產(chǎn)生差速度，進(jìn)而圓弧輪葉(13、21、22、23)通過(guò)對(duì)于的行星齒輪(10、18、19、20)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，限位球(15)進(jìn)入到限位凹槽(16)一端下凹的限位孔，在限位彈簧(14)的彈力下，圓弧輪葉(13、21、22、23)固定，從而實(shí)現(xiàn)圓輪轉(zhuǎn)換為葉輪，進(jìn)而開(kāi)始在樓梯(17)上行駛，爬樓的示意圖如圖4所示。
[0012]爬完樓梯后，駕駛員捏合手剎(3)，逆時(shí)針踩動(dòng)腳踏機(jī)構(gòu)(6)，中心盤(pán)(5)上的行星齒輪(10、18、19、20)產(chǎn)生逆時(shí)針的速度，與靜止的中心齒輪(11)就產(chǎn)生差速度，進(jìn)而圓弧輪葉(13、21、22、23)通過(guò)對(duì)于的行星齒輪(10、18、19、20)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，限位球(15)進(jìn)入到限位凹槽(16)另一端下凹的限位孔，在限位彈簧(14)的彈力下，圓弧輪葉(13、21、22、23)固定，從而實(shí)現(xiàn)葉輪轉(zhuǎn)換為圓輪，實(shí)現(xiàn)在平地上行走，如圖1所示。
【權(quán)利要求】
1.一種爬樓及平地兩用自行車，其特征在于由車架、座鞍、減震彈簧、前輪、后輪、車鏈、手剎、腳踏機(jī)構(gòu)組成，車輪由制動(dòng)盤(pán)、中心盤(pán)、中心齒輪、四個(gè)行星齒輪、四片圓弧輪葉組成，每片圓弧輪葉與對(duì)應(yīng)的行星齒輪通過(guò)鉸鏈連接安裝在中心盤(pán)上，圓弧輪葉相對(duì)中心盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度可使圓輪轉(zhuǎn)換成葉輪，葉輪的輪緣逼近與樓梯階梯尺寸相對(duì)應(yīng)的爬樓阿基米德螺旋線，制動(dòng)器、中心齒輪通過(guò)一根空心半軸相連，另一個(gè)空心半軸與中心盤(pán)相連，兩個(gè)空心半軸通過(guò)軸承與自行車車軸相配合，中心盤(pán)上有一個(gè)限位凹槽，限位凹槽兩端有一個(gè)下凹的限位孔，中心齒輪有一個(gè)限位彈簧和限位球。
【文檔編號(hào)】B62K13/00GK103832524SQ201310632147
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】張鐵異, 曾燕斌, 劉小林, 龐漢禮, 張睿歆 申請(qǐng)人:廣西大學(xué)