地面兼容性臺車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】中使用的臺車，具體地說是一種地面兼容性臺車，包括支撐架，所述支撐架上相互平行設(shè)置有安裝板、定位套固定板，并在所述安裝板上固定設(shè)置線性滑軌，所述線性滑軌上滑動設(shè)置有兩個后支撐座，每個所述后支撐座上均通過橫向設(shè)置的連接件固定連接定位銷組件；所述定位套固定板的兩端及中部分別固定有與所述定位銷組件相配合的定位套。本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單合理，通過將現(xiàn)有載體上的支撐座設(shè)置為可移動式，使得載體能有效滿足各種不同車型的需求，其具體操作是在載體上設(shè)置一線性滑軌，使得支撐座可以根據(jù)車型的需求。
【專利說明】地面兼容性臺車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】中使用的臺車，具體地說是一種地面兼容性臺車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了滿足人民群眾不斷變化的審美需求，各個車企都不斷拓展產(chǎn)線，開發(fā)更多車型，但是如果為尚未有保有量的新車型重建一個新廠，不但成本很大，而且時間周期也很長，但是現(xiàn)有載體往往又不能適應(yīng)新車型，所以為了滿足生產(chǎn)需要，就有必要進(jìn)行技術(shù)改造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述問題，提供一種地面兼容性臺車，該臺車能適用于不同車型的需求。
[0004]按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種地面兼容性臺車，其特征是:包括支撐架，所述支撐架上相互平行設(shè)置有安裝板、定位套固定板，并在所述安裝板上固定設(shè)置線性滑軌，所述線性滑軌上滑動設(shè)置有兩個后支撐座，每個所述后支撐座上均通過橫向設(shè)置的連接件固定連接定位銷組件；所述定位套固定板的兩端及中部分別固定有與所述定位銷組件相配合的定位套。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位銷組件包括設(shè)置于連接件端部的導(dǎo)套座，所述導(dǎo)套座上端開口部固定有封蓋，定位銷滑動設(shè)置于所述導(dǎo)套座中，且定位銷上端從導(dǎo)套座中穿出，并在定位銷位于導(dǎo)套座腔體中的銷軸上套設(shè)圓線回旋彈簧、墊片，所述圓線回旋彈簧上端頂緊于定位銷的軸肩上，下端頂緊于墊片上，墊片由導(dǎo)套座下端部內(nèi)縮的收口部限位固定于導(dǎo)套座的內(nèi)腔中。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接件包括一橫桿及固定于橫桿兩端部的平面連接板。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后支撐座底部滑座上具有與所述線性滑軌相配合的滑槽。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單合理，通過將現(xiàn)有載體上的支撐座設(shè)置為可移動式，使得載體能有效滿足各種不同車型的需求，其具體操作是在載體上設(shè)置一線性滑軌，使得支撐座可以根據(jù)車型的需求，在線性滑軌上來回移動，同時還固定設(shè)置有用于將支撐座在合適位置固定下來的定位銷組件，以防支撐座在線性滑軌上發(fā)生移動而導(dǎo)致事故發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的左視圖。[0011]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說明。
[0013]圖廣3中，包括線性滑軌1、支撐架2、后支撐座3、定位銷組件4、導(dǎo)套座4-1、封蓋
4-2、定位銷4-3、圓線回旋彈簧4-4、卡板4-5、彈墊4_6、墊片4_7、定位套固定板5、定位套
6、連接件7、安裝板8等。
[0014]如圖f 3所示，本發(fā)明是一種地面兼容性臺車，包括支撐架2，所述支撐架2上相互平行設(shè)置有安裝板8、定位套固定板5，并在所述安裝板8上固定設(shè)置線性滑軌1，所述線性滑軌1上滑動設(shè)置有兩個后支撐座3，每個所述后支撐座3上均通過橫向設(shè)置的連接件7固定連接定位銷組件4 ;所述定位套固定板5的兩端及中部分別固定有與所述定位銷組件4相配合的定位套6。
[0015]所述定位銷組件4包括設(shè)置于連接件7端部的導(dǎo)套座4-1，所述導(dǎo)套座4-1上端開口部固定有封蓋4-2，定位銷4-3滑動設(shè)置于所述導(dǎo)套座4-1中，且定位銷4-3上端從導(dǎo)套座4-1中穿出，并在定位銷4-3位于導(dǎo)套座4-1腔體中的銷軸上套設(shè)圓線回旋彈簧4-4、墊片4-7，所述圓線回旋彈簧4-4上端頂緊于定位銷4-3的軸肩上，下端頂緊于墊片4-7上，墊片4-7由導(dǎo)套座4-1下端部內(nèi)縮的收口部限位固定于導(dǎo)套座4-1的內(nèi)腔中。
[0016]所述連接件7包括一橫桿及固定于橫桿兩端部的平面連接板。
[0017]所述后支撐座3底部滑座上具有與所述線性滑軌1相配合的滑槽。
[0018]本發(fā)明產(chǎn)品的工作原理如下:將本發(fā)明產(chǎn)品按照生產(chǎn)要求布置于工廠車間后，當(dāng)臺車進(jìn)入某一車型軌道中，臺車被定位停止，由此處的開合裝置將定位銷組件4中的定位銷4-3提起，并同時推動定位銷組件2向線性導(dǎo)軌1兩側(cè)移動，由于定位銷組件4與后支撐座3固定連接，所以后支撐座3與定位銷組件4整體在線性滑軌1的軌道上移動，到達(dá)行程后，經(jīng)開關(guān)感應(yīng)發(fā)號，定位銷4-3固定于定位套6中，將后支撐座3限位固定，即完成一個完整動作；在更換車型時，還可以將定位銷4-3抬起，并將后支撐座3向線性滑軌1中間移動至合適位置，然后將定位銷4-3落下于該處對應(yīng)的定位套6中。
[0019]本發(fā)明產(chǎn)品中的定位銷4-3頂端固定有卡板4-5與彈墊4-6,卡板4_5的直徑大于定位銷4-3的直徑。這樣就可以使得開合裝置握緊定位銷4-3后上端由于有卡板4-5的限制而不會滑落。
[0020]本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單合理，通過將現(xiàn)有載體上的支撐座設(shè)置為可移動式，使得載體能有效滿足各種不同車型的需求，其具體操作是在載體上設(shè)置一線性滑軌1，使得后支撐座3可以根據(jù)車型的需求，在線性滑軌1上來回移動，同時還固定設(shè)置有用于將后支撐座3在合適位置固定下來的定位銷組件4，以防后支撐座3在線性滑軌1上發(fā)生移動而導(dǎo)致事故發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種地面兼容性臺車，其特征是:包括支撐架(2)，所述支撐架(2)上相互平行設(shè)置有安裝板(8)、定位套固定板(5)，并在所述安裝板(8)上固定設(shè)置線性滑軌(1)，所述線性滑軌(1)上滑動設(shè)置有兩個后支撐座(3 )，每個所述后支撐座(3 )上均通過橫向設(shè)置的連接件(7)固定連接定位銷組件(4);所述定位套固定板(5)的兩端及中部分別固定有與所述定位銷組件(4)相配合的定位套(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的地面兼容性臺車，其特征是:所述定位銷組件(4)包括設(shè)置于連接件(7 )端部的導(dǎo)套座(4-1)，所述導(dǎo)套座(4-1)上端開口部固定有封蓋(4-2 )，定位銷(4-3)滑動設(shè)置于所述導(dǎo)套座(4-1)中，且定位銷(4-3)上端從導(dǎo)套座(4-1)中穿出，并在定位銷(4-3)位于導(dǎo)套座(4-1)腔體中的銷軸上套設(shè)圓線回旋彈簧(4-4)、墊片(4-7)，所述圓線回旋彈簧(4-4)上端頂緊于定位銷(4-3)的軸肩上，下端頂緊于墊片(4-7)上，墊片(4-7)由導(dǎo)套座(4-1)下端部內(nèi)縮的收口部限位固定于導(dǎo)套座(4-1)的內(nèi)腔中。
3.按照權(quán)利要求1所述的地面兼容性臺車，其特征是:所述連接件(7)包括一橫桿及固定于橫桿兩端部的平面連接板。
4.按照權(quán)利要求1所述的地面兼容性臺車，其特征是:所述后支撐座(3)底部滑座上具有與所述線性滑軌(1)相配合的滑槽。
【文檔編號】B62D65/18GK103661679SQ201310634543
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】楊雷, 王玨, 蔣正兵 申請人:天奇自動化工程股份有限公司