一種自行車停車架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車停車架，屬于自行車停車架【技術(shù)領(lǐng)域】，包括停車架，停車架有一與輪子同寬的軌道，在軌道的兩端分別設(shè)置了兩個輪子槽，軌道兩端有擋板。本發(fā)明在于，通過固定自行車的車輪子，將自行車直立于停車架內(nèi)，不僅可以節(jié)約空間，而且在取車時，因手把的寬度而使得每個自行車之間有一定距離，且取車時，也不會將別的車輛碰倒。克服了現(xiàn)有情況下停自行車，易占空間，取車時，容易將別的自行車弄倒的情況。
【專利說明】一種自行車停車架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車架，特別涉及一種自行車停車架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車都設(shè)置有?？恐Ъ?，讓自行車能方便的停放，而在一般的停車場內(nèi)，這樣側(cè)著停放，會站用大量的面積，?？刻o的話，在取中間的車輛時，十分不容易，也會為取出自行車來，不得不去移動別的自行車來空出空間來，甚至有時候一不小心碰倒一輛車時，會造成連鎖反應(yīng)，一排的自行車就這樣全部倒下，十分傷腦筋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述現(xiàn)在技術(shù)的不足之處提供了一種自行車停車架，解決了因靠自行車支架來停放，容易把車輛碰倒的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種自行車停車架，包括停車架，其特征在于:停車架有一與輪子同寬的軌道，在軌道的兩端分別設(shè)置了兩個輪子槽，輪子槽大小與輪子相匹配，軌道兩端有擋板。
[0005]作為優(yōu)選，所述輪子槽的高度未超過輪子軸心，至少一側(cè)擋板可沿軌道反向垂直旋轉(zhuǎn)。
[0006]作為優(yōu)選，所述輪子槽的高度超過輪子軸心，并在輪子軸心處，兩輪子槽向下有一軸心大小的豎槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述擋板由三條支桿構(gòu)成。
[0008]作為優(yōu)選，所述輪子槽為由支架與軌道構(gòu)成的空心槽。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:停車架有一與輪子同寬的軌道，在軌道的兩端分別設(shè)置了兩個輪子槽，輪子槽大小與輪子相匹配，軌道兩端有擋板，通過固定自行車的車輪子，將自行車直立于停車架內(nèi)，不僅可以節(jié)約空間，而且在取車時，因手把的寬度而使得每個自行車之間有一定距離，且取車時，也不會將別的車輛碰倒。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的第一種實施例立體示意圖；
圖2為本發(fā)明的第二種實施例立體示意圖。
[0011]圖中:1-停車架、2-軌道、3-輪子槽、4-擋板、5-支桿、6-豎槽、7-支架。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0013]如圖1，一種自行車停車架，包括停車架I，停車架I有一與輪子同寬的軌道2，在軌道2的兩端分別設(shè)置了兩個輪子槽3，輪子槽3的高度未高過輪子軸心，軌道2兩端還設(shè)置有擋板4，在至少一側(cè)的擋板4可沿軌道2反向垂直旋轉(zhuǎn)設(shè)置，將擋板4旋轉(zhuǎn)與地面平行時，沿軌道2將自行車駛?cè)胼喿硬?中，并將旋轉(zhuǎn)的的擋板4旋轉(zhuǎn)來與地面垂直，而為了使擋板4更加牢固，還可以加一個固定裝置，同時為了節(jié)約材料和適用于大型些的自行車放置，所述輪子槽3是由支架7與軌道構(gòu)成的空心槽，而擋板4由三條支桿5構(gòu)成，這樣車輪可以外
露一部份。
[0014]如圖2，輪子槽3高過輪子軸心，并在輪子軸心處，兩輪子槽3向下有一軸心大小的豎槽6，并且擋板4為固定的，其它設(shè)置和實施例1 一樣，這種停車架I是通過將自行車抬起，直接放入停車加I內(nèi)，更適用于較輕的自行車。
[0015]以上結(jié)合附圖對本發(fā)明的一種自行車停車架進行了解釋，但是本發(fā)明的保護范圍不局限于此，凡基于以上實施例所作出的改動或變形均屬于本發(fā)明要求保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車停車架，包括停車架(I)，其特征在于:停車架(I)設(shè)有一與輪子同寬的軌道(2)，在軌道(2)的兩端分別設(shè)置了兩個輪子槽(3)，輪子槽(3)大小與輪子相匹配，軌道(2)兩端有擋板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車停車架，其特征在于:所述輪子槽的高度(3)未超過輪子軸心，擋板(4)可沿軌道(2)反向垂直旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車停車架，其特征在于:所述輪子槽的高度(3)超過輪子軸心，并在輪子軸心處，兩輪子槽(3)向下有一軸心大小的豎槽(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2、3所述的一種自行車停車架，其特征在于:所述擋板(4)由三條支桿(5)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3所述的一種自行車停車架，其特征在于:所述輪子槽(3)為由支架(7)與軌道構(gòu)成的空心槽。
【文檔編號】B62H3/08GK103640646SQ201310715182
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】李俊 申請人:李俊