專利名稱：一種無障礙電動(dòng)載物爬樓車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可以爬行與樓梯的貨物運(yùn)載工具，特別是涉及一種無障礙電動(dòng)載物爬樓車。
背景技術(shù)：
隨著近些年城鎮(zhèn)化的不斷提速，越來越多的人住進(jìn)了樓房，當(dāng)他們居住在沒有電梯設(shè)施的樓房中時(shí)，大型貨物的運(yùn)輸對(duì)他們來說是很困難的，現(xiàn)有技術(shù)中樓梯間的運(yùn)貨大部分靠人力，出現(xiàn)的一些電動(dòng)載物運(yùn)輸工具，大部分都局限于固定大小的貨物，應(yīng)用范圍較窄并且造價(jià)高昂，所以現(xiàn)實(shí)生活中大部分還是靠人力運(yùn)輸，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)傳統(tǒng)電動(dòng)載物運(yùn)輸工具造價(jià)過高，受貨物大小、樓梯環(huán)境影響較大的情況，本實(shí)用新型提供一種制作成本不高，操作簡單，安全方便的電動(dòng)載物爬樓車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種無障礙電動(dòng)載物爬樓車，包括載物架、推拉桿、載物擋板、行星輪組和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載物架為長方形，該載物架兩長邊右下端各設(shè)置一組行星輪組，所述兩行星輪組有一根傳動(dòng)軸連接為一體，該載物架右側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)且該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述傳動(dòng)軸上方，該載物架兩長邊為空心金屬結(jié)構(gòu)且兩長邊上端相同高度處外側(cè)各有一限位孔，所述推拉桿兩端延長部外側(cè)設(shè)有若干個(gè)限位孔且兩端延長部結(jié)構(gòu)對(duì)稱，該限位孔與所述載物架上限位孔孔徑一致，該推拉桿兩端延長部截面與所述載物架兩長邊截面形狀相同，該推拉桿兩端延長部截面面積略小于該載物架兩長邊截面面積，該推拉桿兩端延長部互換式插入該載物架兩長邊內(nèi)。進(jìn)一步，所述限位孔內(nèi)通過螺栓連接推拉桿和載物架兩長邊，所述推拉桿扶手上裝有電機(jī)啟動(dòng)裝置。進(jìn)一步，所述載物擋板為長方形，該載物擋板位于載物架左側(cè)，該載物擋板與載物架下寬邊垂直固定連接且該載物擋板兩長邊與載物架下寬邊平行。進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由控制器、電池、電機(jī)和變速箱組成，控制器通過導(dǎo)線與電池、電機(jī)連接，電機(jī)與變速箱齒輪連接，變速箱與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型提供技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型所提供的無障礙電動(dòng)載物爬樓車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，造價(jià)較低，操作簡單，受貨物大小、樓梯環(huán)境的影響較小，安全方便，便于推廣應(yīng)用。

圖1為本實(shí)用新型無障礙電動(dòng)載物爬樓車的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1-載物架；2_推拉桿；3_載物擋板；4_行星輪組；5_控制器；6_電池；7_電機(jī)；8-變速箱；9-傳動(dòng)軸；10-螺栓；
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種無障礙電動(dòng)載物爬樓車，該無障礙電動(dòng)載物爬樓車包括載物架1、推拉桿2、載物擋板3、行星輪組4和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載物架I為長方形，該載物架I兩長邊右下端各設(shè)置一組行星輪組4，所述兩行星輪組4有一根傳動(dòng)軸9連接為一體，該載物架I右側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)且該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述傳動(dòng)軸9上方，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括控制器5、電池6、電機(jī)7和變速箱8，控制器5通過導(dǎo)線與電池6、電機(jī)7連接，電機(jī)7與變速箱8齒輪連接，變速箱8與傳動(dòng)軸9傳動(dòng)連接；該載物架I兩長邊為空心金屬結(jié)構(gòu)且兩長邊上端相同高度處外側(cè)各有一限位孔，所述推拉桿2兩端延長部外側(cè)設(shè)有若干個(gè)限位孔且兩端延長部結(jié)構(gòu)對(duì)稱，該限位孔與所述載物架I上限位孔孔徑一致，該推拉桿2兩端延長部截面與所述載物架I兩長邊截面形狀相同，該推拉桿2兩端延長部截面面積略小于該載物架I兩長邊截面面積，該推拉桿2兩端延長部互換式插入該載物架I兩長邊內(nèi)，限位孔內(nèi)通過螺栓10連接推拉桿2和載物架I兩長邊，所述推拉桿2扶手上裝有電機(jī)啟動(dòng)裝置，所述載物擋板3為長方形，該載物擋板3位于載物架I左側(cè)，該載物擋板3與載物架I下寬邊垂直固定連接且該載物擋板3兩長邊與載物架I下寬邊平行。本實(shí)用新型無障礙電動(dòng)載物爬樓車使用操作方法:使用時(shí)，取下推拉桿2與載物架I的固定螺栓10，上樓時(shí)將推拉桿2扶手朝上，下樓時(shí)將推拉桿2扶手朝下，根據(jù)貨物的大小，調(diào)節(jié)推拉桿2的長度，長度適合后，重新用螺栓10固定推拉桿2和載物架1，準(zhǔn)備妥當(dāng)后，打開電機(jī)7的控制開關(guān)，讓兩側(cè)行星輪組4中兩個(gè)行星輪接觸地面承重，推動(dòng)無障礙電動(dòng)載物爬樓車到樓梯口處開始上下樓，上下樓時(shí)保持無障礙電動(dòng)載物爬樓車重心的平穩(wěn)。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不限于上述實(shí)例，凡是依據(jù)本發(fā)明技術(shù)原理所作的技術(shù)變形，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種無障礙電動(dòng)載物爬樓車，包括載物架、推拉桿、載物擋板、行星輪組和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述載物架為長方形，該載物架兩長邊右下端各設(shè)置一組行星輪組，所述兩行星輪組有一根傳動(dòng)軸連接為一體，該載物架右側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)且該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述傳動(dòng)軸上方，該載物架兩長邊為空心金屬結(jié)構(gòu)且兩長邊上端相同高度處外側(cè)各有一限位孔，所述推拉桿兩端延長部外側(cè)設(shè)有若干個(gè)限位孔且兩端延長部結(jié)構(gòu)對(duì)稱，該限位孔與所述載物架上限位孔孔徑配合，該推拉桿兩端延長部截面與所述載物架兩長邊截面形狀相同，該推拉桿兩端延長部截面面積略小于該載物架兩長邊截面面積，該推拉桿兩端延長部互換式插入該載物架兩長邊內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無障礙電動(dòng)載物爬樓車，其特征在于，所述限位孔內(nèi)通過螺栓連接推拉桿和載物架兩長邊，所述推拉桿扶手上裝有電機(jī)啟動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無障礙電動(dòng)載物爬樓車，其特征在于，所述載物擋板為長方形，該載物擋板位于載物架左側(cè)，該載物擋板與載物架下寬邊垂直固定連接且該載物擋板兩長邊與載物架下寬邊平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無障礙電動(dòng)載物爬樓車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是由控制器、電池、電機(jī)和變速箱組成，控制器通過導(dǎo)線與電池、電機(jī)連接，電機(jī)與變速箱齒輪連接，變速箱與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種無障礙電動(dòng)載物爬樓車，包括載物架、推拉桿、載物擋板、行星輪組和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載物架為長方形，該載物架兩長邊右下端各設(shè)置一組行星輪組，所述兩行星輪組有一根傳動(dòng)軸連接為一體，該載物架右側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)且該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述傳動(dòng)軸上方，該載物架兩長邊為空心金屬結(jié)構(gòu)且兩長邊上端相同高度處外側(cè)各有一限位孔，本實(shí)用新型所提供的無障礙電動(dòng)載物爬樓車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，造價(jià)較低，操作簡單，受貨物大小、樓梯環(huán)境的影響較小，安全方便，便于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B62B5/02GK203020353SQ201320019210
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者陳樹平 申請(qǐng)人:陳樹平