專利名稱：一種四輪摩托殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種四輪摩托殼體[0001]技術(shù)領(lǐng)域:[0002]本實(shí)用新型涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種可在沙地運(yùn)行的四輪摩托殼體。[0003]背景技術(shù):[0004]現(xiàn)有的市場(chǎng)上的四輪摩托，一般為小型的娛樂型摩托，其可以再沙地和平地上運(yùn)行，其車上均采用塑料材質(zhì)的殼體固定在車架上來保護(hù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)不受損失，然而其擋泥板和殼體是分開的，需要自己裝卸的，其在安裝時(shí)比較麻煩，而且當(dāng)此四輪摩托在沙地運(yùn)行時(shí)，其會(huì)有大量的沙子從分開的擋泥板和殼體之間產(chǎn)生的空隙中帶上來，從而使使用者的衣物受到沙粒的污染，而在沙地運(yùn)行時(shí)，使用車一般是赤腳或者是穿著拖鞋駕駛，這樣濺上來的沙粒會(huì)打到腿上或者腳上，使使用者不舒服。[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:[0006]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種四輪摩托殼體，它將擋泥板和殼體之間成型在一起，這樣就減少車子在沙地運(yùn)行時(shí)帶上來的沙子污染衣物，并減少沙粒打到使用者的腿上或者腳上，提高舒適度。[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:[0008]一種四輪摩托殼體，包括殼體，殼體設(shè)置在車架上，所述殼體的中部成型有油箱罩、后部向下折彎成型為座位板，車座固定在座位板上，殼體的兩側(cè)邊的前部和后部均成型有擋泥板，車架上設(shè)有的前輪和后輪在擋泥板下方，車架上固定有的腳踏板在殼體兩側(cè)并在殼體后部的擋泥板前方。[0009]所述殼體后部的擋泥板的前端成型有折板，折板靠近腳踏板后部。[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:[0011]1、它將擋泥板和殼體之間成型在一起，這樣就減少車子在沙地運(yùn)行時(shí)帶上來的沙子污染衣物，并減少沙粒打到使用者的腿上或者腳上，提高舒適度。[0012]2、它的殼體后部的擋泥板的前端成型有折板，折板靠近腳踏板后部，這樣在被擋泥板擋住一部分沙粒后，還有一部分濺起來的沙粒會(huì)被折板所擋住，更大大減少濺起的沙粒打到腳部，減少對(duì)腳部的污染和損傷。[0013]
:[0014]圖1為本實(shí)用新型安裝車座的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為本實(shí)用新型和車架的局部結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]具體實(shí)施方式
:[0017]實(shí)施例:見圖1至2所示，一種四輪摩托殼體，包括殼體I，殼體I設(shè)置在車架2上， 所述殼體I的中部成型有油箱罩11、后部向下折彎成型為座位板12，車座3固定在座位板 12上,殼體I的兩側(cè)邊的前部和后部均成型有擋泥板13，車架2上設(shè)有的前輪和后輪在擋泥板13下方，車架2上固定有的腳踏板4在殼體I兩側(cè)并在殼體I后部的擋泥板13前方。[0018]所述殼體I后部的擋泥板13的前端成型有折板131，折板131靠近腳踏板4后部。[0019]工作原理 :由于擋泥板13和殼體I為一體成型，這樣擋泥板13與殼體I之間就不會(huì)有空隙，沙粒就不會(huì)從擋泥板13和殼體I的空隙中濺出來，可以就減少車子在沙地運(yùn)行時(shí)帶上來的沙子污染衣物。[0020]而殼體1后部的擋泥板13的前端成型有折板131，折板131靠近腳踏板4后部，同時(shí)，折板131的上平面高于腳踏板4上平面20mm 50mm，這樣即不影響使用者將腳踩到腳踏板4上，也可以大大減少濺起的沙粒打到腳部，減少對(duì)腳 部的污染和損傷。
權(quán)利要求1.一種四輪摩托殼體，包括殼體(I )，殼體(I)設(shè)置在車架(2)上，其特征在于:所述殼體(I)的中部成型有油箱罩(11)、后部向下折彎成型為座位板(12)，車座(3)固定在座位板(12)上，殼體(I)的兩側(cè)邊的前部和后部均成型有擋泥板(13)，車架(2)上設(shè)有的前輪和后輪在擋泥板(13)下方，車架(2)上固定有的腳踏板(4)在殼體(I)兩側(cè)并在殼體(I)后部的擋泥板(13)前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪摩托殼體，其特征在于:所述殼體(I)后部的擋泥板(13)的前端成型有折 板(131)，折板(131)靠近腳踏板(4)后部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種四輪摩托殼體，包括殼體(1)，殼體(1)設(shè)置在車架(2)上，所述殼體(1)的中部成型有油箱罩(11)、后部向下折彎成型為座位板(12)，車座(3)固定在座位板(12)上，殼體(1)的兩側(cè)邊的前部和后部均成型有擋泥板(13)，車架(2)上設(shè)有的前輪和后輪在擋泥板(13)下方，車架(2)上固定有的腳踏板(4)在殼體(1)兩側(cè)并在殼體(1)后部的擋泥板(13)前方。它將擋泥板(13)和殼體(1)之間成型在一起，這樣就減少車子在沙地運(yùn)行時(shí)帶上來的沙子污染衣物，并減少沙粒打到使用者的腿上或者腳上，提高舒適度。
文檔編號(hào)B62J15/04GK203142873SQ20132010302
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者陳新華 申請(qǐng)人:湖州埭溪振華工貿(mào)有限公司