專利名稱：一種副座可折疊的偏三輪摩托的制作方法
技術領域：
一種副座可折疊的偏三輪摩托[0001]技術領域:[0002]本實用新型涉及摩托車技術領域，更具體的說涉及一種副座可折疊的偏三輪摩托。[0003]背景技術:[0004]現(xiàn)有的市場上一般是正三輪摩托車，對于偏三輪摩托車基本上沒有了，曾經(jīng)有的那種大型的偏三輪摩托車，其副座位是固定不能動的，雖然其副座位是可以做人或放置其他重物，然而其體積大，而且重，耗油又占空間，基本被市場所淘汰。[0005]實用新型內(nèi)容:[0006]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術之不足，而提供一種副座可折疊的偏三輪摩托，它重量輕，而且其副座位架上可以放置物品，方便攜帶和運送，同時在不使用時可以將其副座位架折置和拆卸，減少空間的占用。[0007]本實用新型的技術解決措施如下:[0008]一種副座可折疊的偏三輪摩托，包括車架和副座位架，副座位架在車架一側(cè)，所述車架的上部側(cè)壁上鉸接有連接桿、下部鉸接有支撐板，連接桿另一端鉸接在副座位架的底架的一側(cè)上，底架固定在支撐板上，支撐輪設置在底架的另一側(cè)上。[0009]所述連接桿包括上連接桿和下連接桿；上連接桿的上端鉸接在車架的上部側(cè)壁上，下端成型有中心孔，其中下端的端面上固定有螺母；下連接桿的下端鉸接在底架的一側(cè)的側(cè)邊上，下連接桿的上端上焊接固定有螺桿，螺桿螺接在上連接桿的下端的螺母上、其頂部插套在上連接桿的中心孔中。[0010]所述副座位架的底架上放置有多塊支撐木板，支撐木板通過螺栓固定連接在支撐板上。[0011]本實用新型的有益效果在于:[0012]1、它重量輕，而且其副座位架上可以放置物品，方便攜帶和運送，同時在不使用時可以將其副座位架折疊和拆卸，減少空間的占用。[0013]2、它的副座位結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕。[0014]
:[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為本實用新型的車架和底架之間的局部簡易結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖3為本實用新型的副座位架與支撐板之間的局部正視示意圖；[0018]圖4為本實用新型的連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]具體實施方式
:[0020]實施例:見圖1至4所示，一種副座可折疊的偏三輪摩托，包括車架I和副座位架 2，車架I上設置有油箱、發(fā)動機、座位、車頭、前車輪和后車輪，副 座位架2在車架I 一側(cè)，所述車架I的上部側(cè)壁上鉸接有兩根連接桿3、下部鉸接有兩塊支撐板4，連接桿3另一端鉸接在副座位架2的底架21的一側(cè)上，底架21固定在支撐板4上，支撐輪5設置在底架21 的另一側(cè)上，此支撐輪5即本偏三輪摩托的第三車輪裝置。[0021]所述連接桿3包括上連接桿31和下連接桿32 ;上連接桿31的上端鉸接在車架I 的上部側(cè)壁上，下端成型有中心孔311，其中下端的端面上焊接固定有螺母312;下連接桿 32的下端鉸接在底架21的一側(cè)的側(cè)邊上，下連接桿32的上端上焊接固定有螺桿321，螺桿 321螺接在上連接桿31的下端的螺母312上、其頂部插套在上連接桿31的中心孔311中。[0022]所述副座位架2的底架21上放置有多塊支撐木板22，支撐木板22壓靠在底架21 的前后底邊23上，支撐木板22通過螺栓固定連接在支撐板4上。[0023]工作原理:可以通過擰掉螺栓將將支撐木板22與支撐板4分開，這樣副座位架2 就可以從車架I中分離，由于支撐板4鉸接在車架I的下部，其可以向上折彎，同時，連接桿 3包括上連接桿31和下連接桿32，上連接桿31的上端鉸接在車架I的上部側(cè)壁上，下連接桿32的下端鉸接在底架21的一側(cè)的側(cè)邊上，其均可以通過拆卸其鉸接軸從而從車架I中拆卸下來。[0024]同時，本副座位架2不拆卸下來時，其還上可以向車架I相折疊靠近一定距離的， 其中上連接桿31和下連接桿32之間可以選擇調(diào)節(jié)其距離，從而調(diào)節(jié)副座位架2的水平位置，調(diào)節(jié)時必須將上連接桿31的上端或下連接桿32的下端的連接軸拆卸，使得其可以旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)來 調(diào)節(jié)螺桿321頂部插套在上連接桿31的中心孔311中的距離，從而進行副座位架2的水平位置的調(diào)整。
權利要求1.一種副座可折疊的偏三輪摩托，包括車架(1)和副座位架(2)，副座位架(2)在車架(1)一側(cè)，其特征在于:所述車架(1)的上部側(cè)壁上鉸接有連接桿(3)、下部鉸接有支撐板 (4)，連接桿(3)另一端鉸接在副座位架(2)的底架(21)的一側(cè)上，底架(21)固定在支撐板 (4)上，支撐輪(5)設置在底架(21)的另一側(cè)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種副座可折疊的偏三輪摩托，其特征在于:所述連接桿(3) 包括上連接桿(31)和下連接桿(32);上連接桿(31)的上端鉸接在車架(I)的上部側(cè)壁上， 下端成型有中心孔(311)，其中下端的端面上固定有螺母(312);下連接桿(32)的下端鉸接在底架(21)的一側(cè)的側(cè)邊上，下連接桿(32 )的上端上焊接固定有螺桿(321)，螺桿(321)螺接在上連接桿(31)的下端的螺母(312 )上、其頂部插套在上連接桿(31)的中心孔(311)中。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種副座可折疊的偏三輪摩托，其特征在于:所述副座位架(2)的底架(21)上放置有多塊支撐木板(22)，支撐木板(22)通過螺栓固定連接在支撐板(4)上。
專利摘要本實用新型公開了一種副座可折疊的偏三輪摩托，包括車架(1)和副座位架(2)，副座位架(2)在車架(1)一側(cè)，所述車架(1)的上部側(cè)壁上鉸接有連接桿(3)、下部鉸接有支撐板(4)，連接桿(3)另一端鉸接在副座位架(2)的底架(21)的一側(cè)上，底架(21)固定在支撐板(4)上，支撐輪(5)設置在底架(21)的另一側(cè)上。它重量輕，而且其副座位架(2)上可以放置物品，方便攜帶和運送，同時在不使用時可以將其副座位架(2)折疊和拆卸，減少空間的占用。
文檔編號B62K5/027GK203142894SQ20132010305
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權日2013年3月7日
發(fā)明者陳新華 申請人:湖州埭溪振華工貿(mào)有限公司