自行車架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自行車架，包括底板，底板為四邊形，且四邊都有倒角，底板下部設(shè)有支撐腳，支撐腳通過螺栓和螺母固定在底板上，支撐腳上安裝有輪子，底板上部設(shè)有兩根支撐桿，支撐桿由兩柱型支桿裝配而成，固定在底板上的柱型支桿其頂部開有孔，與吊掛管連接的柱型支桿由一大一頭小兩圓柱組成，小的圓柱與孔相配套，并且在兩柱型支桿之間設(shè)有開有通孔的栓片，兩根支撐桿頂部設(shè)有吊掛管，吊掛管兩側(cè)設(shè)有保護(hù)套，吊掛管上穿有兩個(gè)套環(huán)，兩套環(huán)的位置與栓片相對應(yīng)，兩套環(huán)下方連接有螺栓，螺栓穿過栓片上的通孔并用螺帽緊固。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡單、新穎，安裝方便、便于運(yùn)輸儲(chǔ)藏，且能有效的防止自行車放在自行車架上的時(shí)候產(chǎn)生損傷。
【專利說明】自行車架【技術(shù)領(lǐng)域】[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種自行車架，特別涉及用于吊掛自行車的自行車架。【背景技術(shù)】[0002]為節(jié)約存儲(chǔ)空間，市面上出現(xiàn)了一種用于吊掛自行車的自行車架，可以把若干輛 自行車通過后輪或者前輪吊掛在自行車架的吊掛管上，節(jié)約了存儲(chǔ)空間。目前自行車架一 般是把各零部件焊接在一起的不能拆卸，體積過大不易攜帶，或者有些可拆卸但結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 拆裝不易，而且自行車架上不會(huì)裝有保護(hù)套，自行車放在自行車架上容易產(chǎn)生損傷。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡 單、安裝方便、便于攜帶且能有效防止自行車放在自行車架上時(shí)產(chǎn)生損傷的自行車架。[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的自行車架，包括底板，所述的底板為四邊形， 且四邊都有倒角，底板下部設(shè)有支撐腳，底板上部設(shè)有兩根支撐桿，兩根支撐桿相對應(yīng)，兩 根支撐桿之間設(shè)有開有通孔的栓片，兩根支撐桿頂部設(shè)有吊掛管，吊掛管兩側(cè)設(shè)有保護(hù)套， 吊掛管上穿有兩個(gè)套環(huán)，兩套環(huán)的位置與栓片相對應(yīng)，兩套環(huán)下方連接有螺栓，螺栓穿過栓 片上的通孔并用螺帽緊固。[0005]作為優(yōu)選，所述的支撐腳為十字型，其中一個(gè)支撐腳的支桿為一根較長的U型鋼， 另一個(gè)支撐腳的支桿由兩根較短的U型鋼連接而成，支撐腳與底板的倒角相對應(yīng)，支撐腳 通過螺栓和螺母固定在底板上。采用上述設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，便于拆卸與裝配。[0006]作為優(yōu)選，所述的U型鋼在其與底板倒角相對應(yīng)的一側(cè)裝配有輪子。采用上述設(shè) 計(jì)，可以更好的移動(dòng)本實(shí)用新型。[0007]作為優(yōu)選，所述的支撐桿由兩柱型支桿裝配而成，固定在底板上的柱型支桿其頂 部開有孔，與吊掛管連接的柱型支桿由一大一小兩圓柱組成，小的圓柱與孔相配套，并且在 兩柱型支桿之間設(shè)有開有通孔的栓片，通過螺栓和螺帽緊固。采用上述設(shè)計(jì)，應(yīng)用的范圍更廣。[0008]作為優(yōu)選，所述的支撐桿與底板連接的一側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿一側(cè)與底板連 接，另一側(cè)與支撐桿相連接，兩根支撐桿之間還設(shè)有連接桿，兩根支撐桿與四邊形倒角相對 應(yīng)。采用上述設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更牢固。[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡單、新穎，安裝方便、便于運(yùn)輸儲(chǔ)藏，且能有效的防 止自行車放在自行車架上的時(shí)候產(chǎn)生損傷?！緦＠綀D】

【附圖說明】[0010]圖1，為本實(shí)用新型所述的自行車架的零件裝配圖。[0011]圖2，為本實(shí)用新型所述的自行車架底盤放大視圖。[0012]圖3，為本實(shí)用新型所述的自行車架支桿的局部視圖。[0013]圖4，為本實(shí)用新型所述的自行車架套環(huán)的放大視圖。[0014]如圖1至圖4所述，1、底板；2、支撐腳；3、支撐桿；4、栓片；5、吊掛管；6、套環(huán)；7、 輪子；8、連接件；9、加強(qiáng)桿；10、柱型支桿?！揪唧w實(shí)施方式】[0015]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型一種自行車架，包括底板1，底板I為四邊形，且四 邊都有倒角，底板I下部設(shè)有支撐腳2，支撐腳2為十字型，其中一個(gè)支撐腳2的支桿為一根 較長的U型鋼，另一個(gè)支撐腳2的支桿由兩根較短的U型鋼連接而成，支撐腳2與底板I的 倒角相對應(yīng)，支撐腳2通過螺栓和螺母固定在底板I上，U型鋼在其與底板I倒角相對應(yīng)的 一側(cè)裝配有輪子7，底板I上部設(shè)有兩根支撐桿3，兩根支撐桿3相對應(yīng)，兩根支撐桿3之 間設(shè)有開有通孔的栓片4，兩根支撐桿3頂部設(shè)有吊掛管5，吊掛管5兩側(cè)設(shè)有保護(hù)套，吊掛 管5上穿有兩個(gè)套環(huán)6，兩套環(huán)6的位置與栓片4相對應(yīng)，兩套環(huán)6下方連接有螺栓，螺栓穿 過栓片4上的通孔并用螺帽緊固，支撐桿3由兩柱型支桿10裝配而成，固定在底板I上的 柱型支桿10其頂部開有孔，與吊掛管5連接的柱型支桿10由一大一小兩圓柱組成，小的圓 柱與孔相配套，并且在兩柱型支桿10之間設(shè)有開有通孔的栓片4，通過螺栓和螺帽緊固，支 撐桿3與底板I連接的一側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)桿9,加強(qiáng)桿9 一側(cè)與底板I連接，另一側(cè)與支撐桿 3相連接，兩根支撐桿3之間還設(shè)有連接桿8，兩根支撐桿3與四邊形倒角相對應(yīng)。[0016]我們在使用時(shí)首先把底盤I和支撐腳2之間用螺栓及相應(yīng)的螺帽緊固，在把套環(huán) 6穿在吊掛管5上，套環(huán)6下方的螺栓栓入栓片4上的通孔內(nèi)并用螺帽緊固，最后把兩柱型 支桿10裝配好，螺栓穿過兩柱型支桿10上兩栓片4的通孔內(nèi)并用螺帽緊固；我們也可以直 接把底盤I和支撐腳2之間用螺栓及相應(yīng)的螺帽緊固，在把套環(huán)6穿在吊掛管5上，套環(huán)6 下方的螺栓栓入與底盤I連接的柱型支桿10上的栓片4通孔內(nèi)并用螺帽緊固。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車架，包括底板，其特征在于:所述的底板為四邊形，且四邊都有倒角，底 板下部設(shè)有支撐腳，底板上部設(shè)有兩根支撐桿，兩根支撐桿相對應(yīng)，兩根支撐桿之間設(shè)有開 有通孔的栓片，兩根支撐桿頂部設(shè)有吊掛管，吊掛管兩側(cè)設(shè)有保護(hù)套，吊掛管上穿有兩個(gè)套 環(huán)，兩套環(huán)的位置與栓片相對應(yīng)，兩套環(huán)下方連接有螺栓，螺栓穿過栓片上的通孔并用螺帽 緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車架，其特征在于:所述的支撐腳為十字型，其中一個(gè)支 撐腳的支桿為一根較長的U型鋼，另一個(gè)支撐腳的支桿由兩根較短的U型鋼連接而成，支撐 腳與底板的倒角相對應(yīng)，支撐腳通過螺栓和螺母固定在底板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車架，其特征在于:所述的U型鋼在其與底板倒角相對 應(yīng)的一側(cè)裝配有輪子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車架，其特征在于:所述的支撐桿由兩柱型支桿裝配而 成，固定在底板上的柱型支桿其頂部開有孔，與吊掛管連接的柱型支桿由一大一小兩圓柱 組成，小的圓柱與孔相配套，并且在兩柱型支桿之間設(shè)有開有通孔的栓片，通過螺栓和螺帽 緊固。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的自行車架，其特征在于:所述的支撐桿與底板連接的一 側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿一側(cè)與底板連接，另一側(cè)與支撐桿相連接，兩根支撐桿之間還設(shè)有 連接桿，兩根支撐桿與四邊形倒角相對應(yīng)。
【文檔編號(hào)】B62H3/12GK203381712SQ201320393296
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】倪曉軍 申請人:金華阜康機(jī)電有限公司