一種加油口門、加油口門彈片及安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種加油口門、加油口門彈片及安裝支架。本實用新型實施例的加油口門彈片設有固定部、連接部和彈性部，并在固定部上設置卡扣；在安裝支架上設置卡板，并在卡板上設置卡槽，可利用加油口門彈片的固定部和連接部卡在安裝支架卡板上，同時利用固定部的卡扣與卡板的卡槽對加油口門彈片進行限位，即可實現(xiàn)加油口門彈片的固定安裝，因此本實用新型實施例加油口門彈片的安裝工藝簡單，并且不需要額外的零件，不僅提高了工作效率，而且降低了零件成本。
【專利說明】—種加油口門、加油口門彈片及安裝支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車加油口門，尤其涉及一種汽車加油口門的彈片結構。
【背景技術】
[0002]汽車的加油口門安裝在汽車車身側圍外板上，用于配合車身外觀的需要，同時具有防止燃料濺出及防盜的作用。加油口門從結構上定義，有彈簧式的加油口門、扭簧式的加油口門及彈片式的加油口門等等?，F(xiàn)有技術中，對于采用彈片式的加油口門，彈片的固定通常利用標準件實現(xiàn)，或者通過在車身或加油口門的支架上特別開發(fā)一種彈片固定定位機構實現(xiàn)。這兩種裝配方式要到達固定彈片的目的，都需要螺栓螺母等緊固件，一般裝配順序為，先用雙頭螺栓將加油口門安裝好，然后將彈片放置到雙頭螺栓的另一側，再用螺母將彈片固定，安裝步驟多，操作空間狹窄，并且需要在車身裝配車間進行。因此現(xiàn)有技術中，彈片式的加油口門彈片的裝配工藝復雜、難操作，焊裝線需增加一個工位用來安裝彈簧片，影響節(jié)拍，并且零件個數(shù)多，增加了加油口門零件總成的成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的特征和優(yōu)點在下文的描述中部分地陳述，或者可從所述描述顯而易見，或者可通過實踐本實用新型而學習。
[0004]為了克服現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型實施例提供一種加油口門彈片、安裝支架及加油口門，所述加油口門彈片裝配工藝簡單，能夠提高生產(chǎn)效率，并且減少連接部件，降低零件成本。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下:
[0006]提供一種加油口門彈片，其特征在于，所述彈片包括安裝部、固定部及彈性部，所述固定部一端連接所述安裝部，另一端連接所述彈性部。
[0007]提供一種如上所述的加油口門彈片，所述固定部上設有卡扣。
[0008]提供一種如上所述的加油口門彈片，所述加油口門彈片的形狀與“S”型。
[0009]為解決上述技術問題，本實用新型實施例還提供一種安裝支架，用于加油口門的蓋板、鉸鏈臂及加油口門彈片的安裝，其上設有卡板，所述卡板用于與加油口門彈片的固定部及安裝部配合。
[0010]提供一種如上所述的安裝支架，所述卡板一端設有卡槽。
[0011]提供一種如上所述的安裝支架，所述卡板的另一端還設有安裝孔。
[0012]為解決上述技術問題，本實用新型實施例還提供一種加油口門，包括蓋板、鉸鏈臂、安裝支架及加油口門彈片，所述鉸鏈臂一端連接所述蓋板，另一端與所述安裝支架鉸接，所述加油口門彈片設有安裝部、固定部及彈性部，所述固定部一端連接所述安裝部，另一端連接所述彈性部，所述安裝支架設有卡板，所述加油口門彈片的安裝部及固定部將所述卡板卡住，所述鉸鏈臂上設有開孔，所述開孔與所述加油口門彈片的彈性部配合。
[0013]提供一種如上所述的加油口門，所述加油口門彈片的固定部上設有卡扣或卡槽，所述安裝支架的卡板上設有與所述固定部上的卡扣或卡槽對應配合的卡槽或卡扣。
[0014]提供一種如上所述的加油口門，所述安裝支架的卡板上設有安裝孔，所述加油口門彈片的安裝部及固定部卡在所述卡板上，通過如下方式實現(xiàn)，所述彈片的安裝部穿過所述卡板的安裝孔，與所述加油口門彈片的固定部一同將所述卡板卡住。
[0015]提供一種如上所述的加油口門，所述加油口門彈片的形狀與“S”型。
[0016]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型實施例的加油口門彈片設有固定部、連接部和彈性部，并在固定部上設置卡扣；而安裝支架上設有卡板，并在卡板上設置卡槽，可利用加油口門彈片的固定部和連接部卡住安裝支架的卡板，同時利用固定部的卡扣與卡板的卡槽對加油口門彈片進行限位，即可實現(xiàn)加油口門彈片的固定安裝，因此本實用新型實施例的加油口門彈片的安裝工藝簡單，并且不需要額外的零件，不僅提高了工作效率，而且降低了零件成本。
[0017]通過閱讀說明書，本領域普通技術人員將更好地了解這些技術方案的特征和內(nèi)容。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]下面通過參考附圖并結合實例具體地描述本實用新型，本實用新型的優(yōu)點和實現(xiàn)方式將會更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對本實用新型的解釋說明，而不構成對本實用新型的任何意義上的限制，在附圖中:
[0019]圖1為本實用新型實施例加油口門的裝配示意圖。
[0020]圖2為本實用新型實施例加油口門彈片的結構示意圖。
[0021]圖3為本實用新型實施例加油口門安裝支架的結構示意圖。
[0022]圖4為本實用新型實施例加油口門彈片與安裝支架的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0023]請參閱圖1至4，本實施例加油口門包括加油口門彈片10、安裝支架20、蓋板及鉸鏈臂50。
[0024]請參閱圖2，加油口門彈片10包括安裝部11、固定部12以及彈性部13。固定部12 —端連接安裝部11，構成“η”形結構；另一端連接彈性部13，構成“V”型結構，加油口門彈片10的整體結構與“S”形結構。固定部12上還設有一卡扣121。
[0025]請參閱圖3，安裝支架20設有卡板21，卡板21的一端設有安裝孔211，另一端設有卡槽212。
[0026]請參閱圖4，加油口門彈片10裝配在安裝支架20上。裝配時，將加油口門彈片10的安裝部11穿過卡板21的安裝孔211，使加油口門彈片10的安裝部11和固定部12卡住卡板21，此時加油口門彈片10固定板12上的卡扣121卡入卡板21上的卡槽212內(nèi)，利用卡槽212與卡扣121的配合，對加油口門彈片10進行限位。
[0027]蓋板包括外板30與加強板40。外板30與加強板40固定為一體。
[0028]鉸鏈臂50 —端與蓋板連接，另一端與安裝支架20鉸接。鉸鏈臂50上還設有開?L，該開孔與加油口門彈片10的彈性部13配合。鉸鏈臂50與加油口門彈片10的彈性部13配合處為平面，加油口門關閉時，該平面通過與加油口門彈片的擠壓變形產(chǎn)生回彈力，在開啟加油口門時，加油口門自動彈起，彈起的行程與角度通過回彈力的設定進行控制。
[0029]需要說明的是，加油口門彈片的固定部上設置的卡扣與安裝支架的卡板上設置的卡槽可以相互調(diào)換，即將卡槽設置在加油口門彈片的固定部上，而卡扣則對應固定部的卡槽設置在安裝支架的卡板上。
[0030]本實用新型實施例的加油口門彈片設有固定部、連接部和彈性部，并在固定部上設置卡扣；而安裝支架上有卡板，并在卡板上設置卡槽，可利用加油口門彈片的固定部和連接部卡住安裝支架的卡板，同時利用固定部的卡扣與卡板的卡槽對加油口門彈片進行限位，即可實現(xiàn)加油口門彈片的固定安裝，因此本實用新型實施例的加油口門彈片的安裝工藝簡單，并且不需要額外的零件，不僅提高了工作效率，而且降低了零件成本。
[0031]以上參照【專利附圖】

【附圖說明】了本實用新型的優(yōu)選實施例，本領域技術人員不脫離本實用新型的范圍和實質(zhì)，可以有多種變型方案實現(xiàn)本實用新型。舉例而言，作為一個實施例的部分示出或描述的特征可用于另一實施例以得到又一實施例。以上僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權利范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實用新型的權利范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種加油口門彈片，其特征在于，所述加油口門彈片包括安裝部、固定部及彈性部，所述固定部一端連接所述安裝部，另一端連接所述彈性部。
2.如權利要求1所述的加油口門彈片，其特征在于，所述固定部上設有卡扣或卡槽。
3.如權利要求1或2所述的加油口門彈片，其特征在于，所述加油口門彈片的形狀與“S，，型。
4.一種安裝支架，用于加油口門的蓋板及鉸鏈臂的安裝，其特征在于，所述安裝支架設有卡板，所述卡板用于與所述加油口門彈片的固定部及安裝部配合。
5.如權利要求4所述的安裝支架，其特征在于，所述卡板一端設有卡槽或卡扣。
6.如權利要求4或5所述的安裝支架，其特征在于，所述卡板的另一端還設有安裝孔。
7.一種加油口門，包括蓋板、鉸鏈臂、安裝支架及加油口門彈片，所述鉸鏈臂一端連接所述蓋板，另一端與所述安裝支架鉸接，其特征在于，所述加油口門彈片設有安裝部、固定部及彈性部，所述固定部一端連接所述安裝部，另一端連接所述彈性部，所述安裝支架設有卡板，所述加油口門彈片的安裝部及固定部將所述卡板卡住，所述鉸鏈臂上設有開孔，所述開孔與所述加油口門彈片的彈性部配合。
8.如權利要求7所述的加油口門，其特征在于，所述加油口門彈片的固定部上設有卡扣或卡槽，所述安裝支架的卡板上設有與所述固定部上的卡扣或卡槽對應配合的卡槽或卡扣。
9.如權利要求7或8所述的加油口門，其特征在于，所述安裝支架的卡板上設有安裝孔，所述加油口門彈片的安裝部及固定部卡在所述卡板上，通過如下方式實現(xiàn)，所述加油口門彈片的安裝部穿過所述卡板的安裝孔，與所述加油口門彈片的固定部一同將所述卡板卡住。
10.如權利要求7所述的加油口門，其特征在于，所述加油口門彈片的形狀與“S”型。
【文檔編號】B62D25/24GK203439145SQ201320461517
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權日:2013年7月30日
【發(fā)明者】雷發(fā)常, 楊國志 申請人:廣州汽車集團股份有限公司