新緊湊型折疊自行車的制作方法
【專利摘要】一種新緊湊型折疊自行車，包括車架前管、車架立管、車架B主管、端頭鉸鏈、轉(zhuǎn)動點、鞍座、前輪、后輪。另設(shè)有車架A主管、所設(shè)車架A主管為雙管結(jié)構(gòu)，在車架A主管上所設(shè)的中間鉸鏈?zhǔn)且粋€與轉(zhuǎn)動點分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動點的相對位置；通過調(diào)節(jié)其相對位置，同時配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈及另一個中間鉸鏈的位置，既可以獲得不同的折疊效果，也可以適用于不同規(guī)格的自行車。另外，在中間鉸鏈上設(shè)有提手，供折疊操作時使用，使折疊操作更為方便。本實用新型的優(yōu)點在于：(1)可以獲得不同的折疊效果，可以適用于不同規(guī)格的自行車；所以本新緊湊型折疊自行車品種豐富，功能更多。(2)折疊操作更為方便。
【專利說明】新緊湊型折疊自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種自行車，尤其是一種新緊湊型折疊自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中，例如本人的中國專利號為200510036525.1的緊湊型折疊自行車，其中一個中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動點是一個整體，該中間鉸鏈的位置與轉(zhuǎn)動點的位置相對固定不能變動；因而它限制了整個折疊車架折疊效果的變化，不能獲得不同的折疊效果，不能適用于各種規(guī)格的自行車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明之目的是提供一種新緊湊型折疊自行車，解決現(xiàn)有緊湊型折疊自行車的中間鉸鏈的位置與轉(zhuǎn)動點的位置相對固定不能變動的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:新緊湊型折疊自行車，包括車架前管、車架立管、車架B主管、端頭鉸鏈、轉(zhuǎn)動點、鞍座；另設(shè)有車架A主管，所設(shè)車架A主管為由J管及K管組成的雙管結(jié)構(gòu)，在車架A主管上所設(shè)的中間鉸鏈?zhǔn)且粋€與轉(zhuǎn)動點分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動點的相對位置；通過調(diào)節(jié)其相對位置，同時配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈及另一個中間鉸鏈的位置，既可以獲得不同的折疊效果，所設(shè)前輪及后輪的規(guī)格均為12英寸。另外，在中間鉸鏈上設(shè)有提手，供折疊操作時使用，使折疊操作更為方便。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0006](I)可以獲得不同的折疊效果，可以適用于不同規(guī)格的自行車；所以本新緊湊型折疊自行車品種豐富，功能更多。
[0007](2)折疊操作更為方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明在展開時的結(jié)構(gòu)位置示意圖
[0009]圖2為本發(fā)明中車架A主管的俯視放大示意圖
[0010]圖3為本發(fā)明折疊效果之一的示意圖
[0011]圖4為本發(fā)明折疊效果之二的示意圖
[0012]圖5為本發(fā)明中車架A主管的側(cè)視放大示意圖
[0013]圖中:1車架A主管、2提手、3中間鉸鏈、4車架B主管、5鞍座、6車架立管、7端頭鉸鏈、8后輪、9端頭鉸鏈、10中間鉸鏈、11轉(zhuǎn)動點、12前輪、13端頭鉸鏈、14車架前管、15端頭鉸鏈、IOlJ管、102K管。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，新緊湊型折疊自行車，包括車架前管14、車架立管6、車架B主管4、端頭鉸鏈7、9、13、15、轉(zhuǎn)動點11、鞍座5、前輪12、后輪8 ;另設(shè)有車架A主管I，所設(shè)車架A主管I為由J管101及K管102組成的雙管結(jié)構(gòu),在車架A主管I上所設(shè)的中間鉸鏈3是一個與轉(zhuǎn)動點11分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈3與轉(zhuǎn)動點11的相對位置；通過調(diào)節(jié)其相對位置，同時配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈7、9、13、15及另一個中間鉸鏈10的位置，既可以獲得不同的折疊效果，所設(shè)前輪12及后輪8的規(guī)格均為12英寸。另夕卜，在中間鉸鏈3上設(shè)有提手2，供折疊操作時使用，使折疊操作更為方便。
[0015]在生產(chǎn)過程中，焊接固定之前，中間鉸鏈3可以順著車架A主管I前后移動，當(dāng)然車架A主管I各部分的長度是要相應(yīng)變動的；中間鉸鏈10可以順著車架B主管4前后移動，同樣車架B主管4各部分的長度也要相應(yīng)變動；端頭鉸鏈13及端頭鉸鏈15可以順著車架前管14上下移動；端頭鉸鏈7及端頭鉸鏈9可以順著車架立管6上下移動；轉(zhuǎn)動點11是車架A主管I及車架B主管4的交叉點，位置也是可以調(diào)節(jié)的。通過調(diào)節(jié)上述中間鉸鏈3、中間鉸鏈10、端頭鉸鏈13、端頭鉸鏈15、端頭鉸鏈7、端頭鉸鏈9及轉(zhuǎn)動點11的相對位置，就可以使整車折疊成圖3所示狀態(tài)或圖4所示狀態(tài)或其它狀態(tài)；另外，也可以適用于不同規(guī)格的自行車。
[0016]當(dāng)折疊成圖3狀態(tài)時，整車向后傾斜，推行更合適；當(dāng)折疊成圖4狀態(tài)時，整車向前傾斜，載物更合適；在中間鉸鏈3上設(shè)有提手2，折疊操作時借助于提手2，自然更為方便。
【權(quán)利要求】
1.一種新緊湊型折疊自行車，包括車架前管(14)、車架立管(6)、車架B主管(4)、端頭鉸鏈(7、9、13、15)、轉(zhuǎn)動點(11)、鞍座(5);其特征是:另設(shè)有車架A主管(1)，所設(shè)車架A主管(1)為由J管(101)及K管(102)組成的雙管結(jié)構(gòu),在車架A主管(1)上所設(shè)的中間鉸鏈(3)是一個與轉(zhuǎn)動點(11)分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈(3)與轉(zhuǎn)動點(11)的相對位置；在中間鉸鏈⑶上設(shè)有提手⑵；所設(shè)前輪(12)、后輪⑶的規(guī)格均為12英寸。
【文檔編號】B62K15/00GK203473126SQ201320481059
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】詹富生 申請人:詹富生